{"id":934678,"date":"2026-04-10T07:05:22","date_gmt":"2026-04-10T07:05:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/934678\/"},"modified":"2026-04-10T07:05:22","modified_gmt":"2026-04-10T07:05:22","slug":"bauarbeiten-im-mai-s-bahn-verkehr-im-hamburger-sueden-eingeschraenkt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/934678\/","title":{"rendered":"Bauarbeiten im Mai: S-Bahn-Verkehr im Hamburger S\u00fcden eingeschr\u00e4nkt"},"content":{"rendered":"<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/sbahn-116.webp.webp\" alt=\"Eine S-Bahn f\u00e4hrt auf Gleisen in Hamburg.\" title=\"Eine S-Bahn f\u00e4hrt auf Gleisen in Hamburg. | picture alliance \/ Daniel Reinhardt\" class=\"responsive\"\/><\/p>\n<p>AUDIO: S-Bahn-Sperrung im Hamburger S\u00fcden geplant (1 Min)<\/p>\n<p>\n                Stand: 10.04.2026 07:16 Uhr<\/p>\n<p class=\"preface\">Wegen Bauarbeiten im Harburger S-Bahn-Tunnel werden im Mai zwei Wochen lang keine Z\u00fcge zwischen den Stationen Wilhelmsburg und Neugraben verkehren. <\/p>\n<p class=\"\">Die Strecke werde vom 10. Mai um 20 Uhr bis zum 23. Mai um 1 Uhr gesperrt, teilte die Deutsche Bahn mit. Betroffen sind die Linien S3 und S5.<\/p>\n<p>    Ersatzverkehr geplant<\/p>\n<p class=\"\">Die Z\u00fcge der S3 fahren w\u00e4hrend der Sperrung zwischen Wilhelmsburg und Pinneberg, die der S5 zwischen Neugraben und Stade. Ein Fahrplan f\u00fcr den Ersatzbusverkehr zwischen Wilhelmsburg und Neugraben werde noch erarbeitet, hie\u00df es. Auf dem 14 Kilometer langen Abschnitt fahren den Angaben zufolge mehr als 440 S-Bahnz\u00fcge pro Tag. Die erste Sperrwoche f\u00e4llt in die Zeit der Hamburger Maiferien.<\/p>\n<p>    Arbeiten an Signaltechnik, Schienen und Weichen<\/p>\n<p class=\"\">Die Deutsche Bahn will auf der rund vier Kilometer langen Tunnelstrecke die Signaltechnik austauschen. Acht Kilometer Schienen sollen geschliffen oder erneuert werden. Vorgesehen ist au\u00dferdem, 14 Kilometer Stromschiene zu warten und die Weichenantriebe zu modernisieren.<\/p>\n<p>    Bahnh\u00f6fe werden gereinigt<\/p>\n<p class=\"\">Auch in den Bahnh\u00f6fen wird gearbeitet. Die Stationen Harburg, Harburg Rathaus und Heimfeld sollen gr\u00fcndlich gereinigt werden. Gleichzeitig erhalten sie neue Bahnsteigbeleuchtungen &#8211; und in den Tunneln werden ebenfalls rund 650 Lichter ausgetauscht.<\/p>\n<p class=\"\">F\u00fcr die Arbeiten ist der Einsatz gro\u00dfer Baumaschinen erforderlich. Das sei nur w\u00e4hrend einer Vollsperrung m\u00f6glich, hie\u00df es.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/hvv-136.webp.webp\" alt=\"Ein Zug mit S4-Hauptbahnhof\" title=\"Ein Zug mit S4-Hauptbahnhof | HVV\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Urspr\u00fcnglich sollte ein Teilabschnitt schon 2027 in Betrieb gehen. Doch wann es mit dem Bau weitergeht, ist derzeit unklar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"AUDIO: S-Bahn-Sperrung im Hamburger S\u00fcden geplant (1 Min) Stand: 10.04.2026 07:16 Uhr Wegen Bauarbeiten im Harburger S-Bahn-Tunnel werden&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":934679,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1826],"tags":[29,30,692,27633],"class_list":{"0":"post-934678","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hamburg","8":"tag-deutschland","9":"tag-germany","10":"tag-hamburg","11":"tag-oeffentlicher-nahverkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116379145255669060","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/934678","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=934678"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/934678\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/934679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=934678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=934678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=934678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}