{"id":944559,"date":"2026-04-14T07:16:16","date_gmt":"2026-04-14T07:16:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/944559\/"},"modified":"2026-04-14T07:16:16","modified_gmt":"2026-04-14T07:16:16","slug":"speedweek-in-stuttgart-wegen-der-ehefrau-hat-es-pressiert-so-startete-der-blitzermarathon-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/944559\/","title":{"rendered":"Speedweek in Stuttgart: Wegen der Ehefrau hat es \u201epressiert\u201c – so startete der Blitzermarathon"},"content":{"rendered":"

Was soll man dazu auch schon sagen? Der Fahrer des Porsche Cayenne schaut erkennbar ver\u00e4rgert drein. \u201eIch habe keine Lust, jetzt zu reden\u201c, sagt er, \u201efragen Sie die Polizei.\u201c Es geht knapp um ein Fahrverbot. Auch der 58-j\u00e4hrige Polizeihauptkommissar von der Verkehrspolizei wei\u00df, wie man mit solchen F\u00e4llen umgeht: \u201eWas soll man da viel reden.\u201c 124 km\/h statt Tempo 80 auf dem Schattenring. Das wird knapp. Dar\u00fcber wird zu reden sein. <\/p>\n

Der 86-J\u00e4hrige und der verh\u00e4ngnisvolle Ruf der Ehefrau <\/p>\n

Der Porsche-Fahrer mit B\u00f6blinger Kennzeichen, der am Schattenring mit einer Laserpistole gemessen worden war, hat wom\u00f6glich Gl\u00fcck, dass hier vier Kilometer pro Stunde Toleranz abgezogen werden. So bleiben 120 km\/h \u00fcbrig \u2013 bei erlaubtem Tempo 80. Da st\u00fcnde ein Fahrverbot noch unter dem Vorbehalt, dass der Fahrer nicht zweimal innerhalb eines Jahres als Schnellfahrer mit mindestens 26 km\/h dr\u00fcber erwischt worden w\u00e4re. Das Bu\u00dfgeld betr\u00e4gt 228,50 Euro.<\/p>\n

F\u00fcr einen 86-J\u00e4hrigen geht es glimpflicher aus. Abz\u00fcglich Toleranz mit 110 Kilometer pro Stunde erwischt \u2013 da droht ihm in dieser Hinsicht nur ein Punkt in Flensburg. \u201eMit dem Punkt kann ich leben\u201c, sagt der Mercedes-Fahrer. Es habe \u201ehalt pressiert\u201c, weil die Ehefrau gemahnt habe, er solle baldm\u00f6glichst heimkommen. Das kostet jetzt au\u00dferdem einen \u201eRiesenstrafzettel\u201c von 178,50 Euro Bu\u00dfgeld. Trotzdem findet er die Tempokontrollen der Polizei gut: \u201eDas f\u00fchrt dazu, dass man wieder bewusst langsamer f\u00e4hrt\u201c, sagt er. <\/p>\n

Tempo ist in Stuttgart<\/a> nur auf Platz 6 der Ursachen <\/p>\n

Dabei ist in Stuttgart eine zu hohe Geschwindigkeit gar nicht das gr\u00f6\u00dfte Problem bei den Hauptunfallursachen f\u00fcr schwere Unf\u00e4lle. In der j\u00fcngsten Unfallbilanz 2025 <\/a>rangiert das Thema des zu hohen Tempos in Stuttgart n\u00e4mlich nur an sechster Stelle. Wenn Landesinnenminister Thomas Strobl (CDU) von der \u201eUnfallursache Nummer eins bei schweren und t\u00f6dlichen Unf\u00e4llen\u201c spricht, bezieht sich dies eher auf die Fl\u00e4che in den Landkreisen.<\/p>\n

Trauriger H\u00f6hepunkt war das t\u00f6dliche Wettrennen zweier Br\u00fcder <\/a>im M\u00e4rz 2025 in Ludwigsburg, das mit einer Kollision mit einem unbeteiligten Kleinwagen und dem Tod zweier 22 und 23 Jahre alter Frauen endete. Das Landgericht Stuttgart verurteilte die Fahrer vor wenigen Tagen wegen Mordes und versuchten Mordes<\/a>. <\/p>\n

In der Landeshauptstadt aber sieht Stuttgarts Polizeipr\u00e4sident Markus Eisenbraun \u201eUnachtsamkeit und gravierende Regelverst\u00f6\u00dfe wie Missachtung der Vorfahrt oder Alkohol- und Drogeneinfluss nach wie vor als Hauptursachen f\u00fcr schwere Unf\u00e4lle\u201c, wie er bei der Vorstellung der Unfallstatistik 2025 wissen lie\u00df. <\/p>\n

Der Schattenring im Westen der Stadt stand am Montag unter Beobachtung. Foto: Lichtgut\/Leif Piechowski <\/p>\n

Trauriger Platz eins der Ursachen f\u00fcr Unf\u00e4lle mit Verletzten: Nichtbeachten der Vorfahrt \u2013 891 F\u00e4lle, plus 8,1 Prozent. Auf den folgenden R\u00e4ngen: Fehler beim Abbiegen und Wenden, 852 F\u00e4lle, plus 10,4 Prozent; Fehler bei der Fahrbahnbenutzung, 271 F\u00e4lle, plus 28,4 Prozent; unachtsamer Fahrstreifenwechsel, 224 F\u00e4lle, plus 24,4 Prozent; Alkohol 215 F\u00e4lle, minus 7,7 Prozent.<\/p>\n

Zum Vergleich: Geschwindigkeit steht mit 197 Karambolagen an sechster Position der Hauptunfallursachen mit Personenschaden. Allerdings mit steigender Tendenz: Der Wert entspricht einem Plus von 15 Prozent. Deshalb sieht auch Polizeipr\u00e4sident Markus Eisenbraun keinen Grund, die Tempomessger\u00e4te einzupacken. Sein Motto lautet: \u201eDen Kontrolldruck hochhalten, um das Bewusstsein f\u00fcr ein r\u00fccksichtsvolles Miteinander zu st\u00e4rken.\u201c<\/p>\n

In der ersten Stunde statt mit Tempo 80 mit bis zu Tempo 125 geblitzt <\/p>\n

Egal ob Arzttermin oder eiliger Nachhauseweg: Einsatzleiter Andreas Schendekehl, seit \u00fcber 20 Jahren bei der Verkehrspolizei und in seinem 13. Jahr als Verkehrs\u00fcberwacher, kennt die Begr\u00fcndungen zuhauf. Das scheinen auch Tempos\u00fcnder zu wissen. In all den Jahren habe es bei den Aufkl\u00e4rungsgespr\u00e4chen daher \u201ewenig Probleme gegeben\u201c, sagt er. Am Montag zwischen 14 und 15 Uhr werden allein von seinem Messwagen 13 S\u00fcnder geblitzt. Der bis dato Schnellste ist ein Fahrer eines Mercedes A-Klasse mit 125 km\/h. Mit dem muss Schendekehl gar nicht sprechen. Das kommt alles per Post. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Was soll man dazu auch schon sagen? Der Fahrer des Porsche Cayenne schaut erkennbar ver\u00e4rgert drein. \u201eIch habe…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":943565,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1830],"tags":[9147,1634,7614,3364,29,30,18072,205608,1441,17538,92814,601,5329],"class_list":["post-944559","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-stuttgart","tag-blitzer","tag-baden-wuerttemberg","tag-blitzermarathon","tag-de","tag-deutschland","tag-germany","tag-polizei-stuttgart","tag-rasermarathon","tag-stuttgart","tag-temposuender","tag-topt","tag-verkehr","tag-video"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116401837775756969","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/944559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=944559"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/944559\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/943565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=944559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=944559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=944559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}