{"id":94517,"date":"2025-05-08T14:51:13","date_gmt":"2025-05-08T14:51:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/94517\/"},"modified":"2025-05-08T14:51:13","modified_gmt":"2025-05-08T14:51:13","slug":"muenchen-unterwegs-radentscheid-muenchen-umbau-der-rheinstrasse-beginnt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/94517\/","title":{"rendered":"M\u00fcnchen unterwegs | Radentscheid M\u00fcnchen: Umbau der Rheinstra\u00dfe beginnt"},"content":{"rendered":"

Die Stadt setzt eine weitere Ma\u00dfnahme des B\u00fcrgerbegehrens Radentscheid um: Die Arbeiten zum Stra\u00dfenumbau der Rheinstra\u00dfe zugunsten von mehr Sicherheit f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmenden beginnen. Grundlage ist die Planung des Mobilit\u00e4tsreferats.<\/p>\n

Die zirka 500 Meter lange Stra\u00dfe in Schwabing verbindet die Leopoldstra\u00dfe im Osten mit dem Bonner Platz im Westen und wird intensiv von Radfahrer*innen genutzt. Nun verbreitert das Baureferat die bislang schmalen Radwege entsprechend dem Beschluss zum B\u00fcrgerbegehren \u201eRadentscheid M\u00fcnchen\u201c. Die Ma\u00dfnahme wurde vom Mobilit\u00e4tsreferat geplant und im Juni 2023 vom Stadtrat beschlossen.<\/p>\n

Ein wichtiger Aspekt ist die Sicherheit f\u00fcr die Sch\u00fcler*innen der Grund- und Mittelschule an der Simmernstra\u00dfe. F\u00fcr die Ma\u00dfnahme wird der Stra\u00dfenraum in der Rheinstra\u00dfe neu verteilt: Das Baureferat wird Fu\u00df- und Radverkehr trennen sowie den Radweg, die Gehwege und die Aufstellfl\u00e4chen an den Ampeln verbreitern. F\u00fcr den Umbau entfallen Parkpl\u00e4tze; die Stadt wird 22 B\u00e4ume pflanzen und die Rheinstra\u00dfe damit optisch aufwerten und beschatten. W\u00e4hrend aller Bauphasen sorgt das Baureferat explizit f\u00fcr sichere Schulwege entlang der Baustelle \u2013 sowohl f\u00fcr zu Fu\u00df gehende als auch radelnde Sch\u00fcler*innen.<\/p>\n

Die Ma\u00dfnahmen im Detail<\/strong>
Beidseitig zur Fahrbahn entsteht ein baulich abgegrenzter Radweg mit einer Breite von 2,30 bis 2,50 Metern sowie einem 0,50 bis 0,75 Meter breiten Sicherheitstrennstreifen. Neue, breite Gehwege zwischen 2,50 und 3 Metern erh\u00f6hen Komfort und Sicherheit f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger*innen. Um dies zu erm\u00f6glichen, werden die bestehenden L\u00e4ngsparkpl\u00e4tze auf der Nordseite dem Seitenraum f\u00fcr Geh- und Radweg zugeschlagen. Auf der S\u00fcdseite bleiben 25 L\u00e4ngsparkpl\u00e4tze erhalten, von denen neun tags\u00fcber als Lieferzone dienen. Zudem entsteht Raum f\u00fcr 22 neue B\u00e4ume und 32 Fahrradabstellpl\u00e4tze.<\/p>\n

Die neue Raumaufteilung entsch\u00e4rft die bestehende Konfliktstelle an der Einm\u00fcndung Simmern-\/Rheinstra\u00dfe. Der bisher sehr schmale Geh- und Radweg entlang des Schulgeb\u00e4udes der Grund- und Mittelschule stellte bislang eine gef\u00e4hrliche Engstelle dar. Das Baureferat verbessert die Situation durch die Verbreiterung der Gehbahn von zirka 1,50 auf bis zu 2,70 Meter und des Radwegs von zirka 1,50 auf 2,30 Meter. Auch die Aufstellfl\u00e4che f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger*innen und Sch\u00fcler*innen an der Ampel zum Queren der Rheinstra\u00dfe wird dadurch deutlich gr\u00f6\u00dfer.<\/p>\n

Die Stadt baut au\u00dferdem die Kreuzung Rhein-\/Mainzer Stra\u00dfe um und errichtet auf der Ostseite eine weitere Ampel \u00fcber die Rheinstra\u00dfe, um die Schulwegsicherheit zu erh\u00f6hen und das Queren am Knoten komfortabler zu gestalten. F\u00fcr den linksabbiegenden Radverkehr entstehen auf beiden Stra\u00dfenseiten Aufstellfl\u00e4chen. Der Kreuzungsbereich wird dadurch \u00fcbersichtlicher und sicherer.<\/p>\n

\"visualisierung-rheinstrassecbau\"<\/p>\n

(Visualisierung der Rheinstra\u00dfe: winhard 3D)<\/p>\n

\u00dcberdies sind Verbesserungen des \u00d6PNV geplant: K\u00fcnftig soll eine Expressbuslinie durch die Rheinstra\u00dfe verkehren. Daf\u00fcr wird nordwestlich des Knotens Leopold-\/Rheinstra\u00dfe eine Bushaltestelle eingerichtet. Die Arbeiten im Stra\u00dfenverlauf sind bis Ende 2025 geplant, die Kreuzung Rhein-\/Leopoldstra\u00dfe soll bis Ende Mai 2026 fertiggestellt sein. Die vom Stadtrat genehmigten Projektkosten betragen 5,5 Millionen Euro.<\/p>\n

(Das Foto zeigt\u00a0Baureferentin Dr.-Ing. Jeanne-Marie Ehbauer, B\u00fcrgermeister Dominik Krause und Mobilit\u00e4tsreferent Georg Dunkel beim Pressetermin zum Umbau der Rheinstra\u00dfe.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Stadt setzt eine weitere Ma\u00dfnahme des B\u00fcrgerbegehrens Radentscheid um: Die Arbeiten zum Stra\u00dfenumbau der Rheinstra\u00dfe zugunsten von…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":94518,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1827],"tags":[772,38565,29,30,1268,21686,38567,38566,601],"class_list":{"0":"post-94517","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenchen","8":"tag-bayern","9":"tag-buergerbegehren-radentscheid","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-muenchen","13":"tag-schulweg","14":"tag-sicherheit-mobilitaetsreferats","15":"tag-strassenumbau-rheinstrasse","16":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114472778712036885","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94517"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94517\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}