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Von Diana Dittmer<\/p>\nNadel\u00f6hr Stra\u00dfe von HormusHelium wird knapp –\u00a0droht die n\u00e4chste Chipkrise?16.04.2026, 18:57 Uhr Von Diana Dittmer<\/p>\n
Artikel anh\u00f6ren(05:58 min)<\/p>\n
Neben \u00d6l und Gas sorgt ein weiterer Rohstoff f\u00fcr Verwerfungen: Wegen der Blockade der Stra\u00dfe von Hormus fehlt der Industrie Helium. Im Fokus: die Chipindustrie. B\u00f6se Erinnerungen an die Lieferkettenkrise in der Pandemie werden wach.<\/p>\n Nicht nur die durch den Krieg im Nahen Osten verursachten Engp\u00e4sse bei \u00d6l und Gas bereiten Sorgen. Ein weiterer, weitgehend untersch\u00e4tzter Rohstoff r\u00fcckt in den Fokus: Helium. Die Knappheit des Gases weckt Erinnerungen an die gest\u00f6rten Lieferketten der Pandemie. Denn was nach Partyballons klingt, ist f\u00fcr die Industrie unverzichtbar. Fehlt Helium, drohen Probleme bei der Produktion von Autos, Maschinen und Elektronik weltweit.<\/p>\n „Aktuell diskutieren wir die Spritpreise“, sagte der Unionsfraktionsvize Sepp M\u00fcller am Mittwoch der „Bild“. Kaum jemand spreche \u00fcber Helium \u2013 obwohl es zentral f\u00fcr die Chipproduktion sei. Besonders die Autobauer st\u00fcnden unter Druck: „Wenn die ersten Chipfabriken ank\u00fcndigen, dass in sechseinhalb Wochen keine Chips mehr produziert werden, bekommen wir im dritten und vierten Quartal gro\u00dfe Probleme.“<\/p>\n Wie ernst ist die Lage? Die Stra\u00dfe von Hormus, erst vom Iran, dann von den USA blockiert, ist eine der wichtigsten Schlagadern des globalen Handels. Ein erheblicher Teil der Energieexporte passiert die Meerenge \u2013 ebenso ein gro\u00dfer Teil der Heliumtransporte. Katar steht f\u00fcr rund ein Drittel der weltweiten Produktion. Kommt es zu l\u00e4ngeren St\u00f6rungen, verknappt sich das Angebot sp\u00fcrbar.<\/p>\n Ein Markt mit wenig Spielraum<\/p>\n Helium ist ein besonderer Rohstoff: Er l\u00e4sst sich weder synthetisch herstellen noch recyceln und f\u00e4llt fast ausschlie\u00dflich als Nebenprodukt der Erdgasf\u00f6rderung an. F\u00e4llt die F\u00f6rderung aus oder geraten Lieferketten ins Stocken, l\u00e4sst sich das Angebot kaum kurzfristig ausweiten. Neue Quellen zu erschlie\u00dfen, dauert Jahre. Einmal freigesetzt, entweicht das Gas unwiederbringlich in die Atmosph\u00e4re.<\/p>\n<\/p>\n Entsprechend nerv\u00f6s reagiert der Markt. Die geopolitischen Spannungen rund um Katar und gest\u00f6rte Transportwege setzen die Versorgung unter Druck. J\u00f6rg Kr\u00e4mer, Chefvolkswirt der Commerzbank, stuft die Risiken eines Engpasses als „hoch“ ein \u2013 zun\u00e4chst f\u00fcr Europa, aber mit potenziell globalen Folgen. Alternative Quellen wie die USA oder Algerien k\u00f6nnten Ausf\u00e4lle nur begrenzt kompensieren. Zudem sei Helium selbst in modernen Tanks nur mit Verlusten lagerf\u00e4hig.<\/p>\n Besonders kritisch ist die Lage f\u00fcr die Chipindustrie. Dort wird Helium unter anderem zur K\u00fchlung in hochpr\u00e4zisen Fertigungsschritten eingesetzt. Bereits vor Wochen warnte der Branchenberater Phil Kornbluth in der „New York Times“, dass Logistikprobleme und besch\u00e4digte Anlagen den Markt belasten. Es sei nur eine Frage der Zeit, bis die Knappheit die Chipproduktion erreicht. Noch sei die Gefahr meilenweit entfernt – doch: „Ein Tsunami kommt.“<\/p>\n Erste Risse in der Lieferkette<\/p>\n Nach Einsch\u00e4tzung von Andreas Lipkow, Chef-Marktanalyst bei CMC Markets, fehlen derzeit bis zu 40 Prozent der globalen Heliumversorgung. Besonders betroffen seien asiatische Halbleiterhersteller. Die gr\u00f6\u00dften Probleme l\u00e4gen in der Beschaffung und den stark gestiegenen Preisen. S\u00fcdkorea habe ein „echtes Problem“, w\u00e4hrend Taiwan und China etwas besser aufgestellt seien, sagt Lipkow im Gespr\u00e4ch mit ntv.de.<\/p>\n Unweigerlich werden Erinnerungen an die Chipkrise der Jahre 2020 bis 2022 wach, als fehlende Halbleiter ganze Industrien lahmlegten. Der Unterschied: Damals fehlten Bauteile – heute steht ihre Herstellung auf dem Spiel. Produzenten k\u00f6nnten gezwungen sein, ihre Produktion zu drosseln und sich auf besonders profitable Chips, etwa f\u00fcr Rechenzentren und K\u00fcnstliche Intelligenz, zu konzentrieren. F\u00fcr andere Branchen w\u00fcrde das die Lage weiter versch\u00e4rfen. <\/p>\n Dabei reicht die Bedeutung von Helium weit \u00fcber die Chipindustrie hinaus. Es wird in der Medizintechnik eingesetzt, etwa in MRT-Scannern, ebenso in der Raumfahrt, in Reinr\u00e4umen oder bei der Herstellung von Glasfasern und Displays. \u00dcberall gilt: Einen echten Ersatz gibt es nicht.<\/p>\n Entspannung oder Eskalation?<\/p>\n Eine neue Chipkrise wie in der Pandemie erwartet Lipkow derzeit dennoch nicht. „Es handelt sich um St\u00f6rungen in den Lieferketten“, sagt er. Die Folge seien Verz\u00f6gerungen und Verlagerungen von Prozessen. L\u00e4nder und Unternehmen versuchten, Ausf\u00e4lle \u00fcber alternative Routen zu kompensieren \u2013 was die Preise weiter nach oben treibe. Es handele sich eher um einen tempor\u00e4ren Schock als um ein strukturelles Problem. Mit der Wiederer\u00f6ffnung der Stra\u00dfe von Hormus werde sich die Lage entspannen. „Es liegt im Interesse Katars, die Lieferungen schnellstm\u00f6glich wieder aufzunehmen.“<\/p>\n Auch Kr\u00e4mer sieht aktuell noch keine umfassende Krise. „Das k\u00f6nnte sich aber \u00e4ndern“, warnt er. Im Ernstfall k\u00f6nnten knappe Mengen priorisiert werden \u2013 etwa zugunsten kritischer Industrien. Weniger essenzielle Anwendungen wie Luftballons oder Sporttauchen k\u00f6nnten eingeschr\u00e4nkt werden. Zudem lie\u00dfen sich Teile der Lieferungen \u00fcber H\u00e4fen am Roten Meer umleiten. <\/p>\n Doch das Risiko bleibt, r\u00e4umt auch Lipkow ein: „Je l\u00e4nger\u00a0der\u00a0Konflikt tobt, desto gr\u00f6\u00dfer\u00a0d\u00fcrften die Auswirkungen sein.“\u00a0<\/p>\n Quelle: ntv.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nadel\u00f6hr Stra\u00dfe von HormusHelium wird knapp –\u00a0droht die n\u00e4chste Chipkrise?16.04.2026, 18:57 Uhr Von Diana Dittmer Artikel anh\u00f6ren(05:58 min)…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":938094,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[134],"tags":[175,17396,132429,170,169,29,30,186871,6969,171,174,9861,47916,29839,173,172,55],"class_list":["post-950971","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-business","tag-chiphersteller","tag-chipmangel","tag-companies","tag-companies-markets","tag-deutschland","tag-germany","tag-iran-krieg","tag-lieferketten","tag-markets","tag-maerkte","tag-rohstoffhandel","tag-rohstoffpreise","tag-strasse-von-hormus","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte","tag-wirtschaft"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116416199351843023","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/950971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=950971"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/950971\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/938094"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=950971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=950971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=950971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Oeltanker-und-Frachtschiffe-reihen-sich-in-der-Strasse-von-Hormus-auf-gesehen-von-Khor-Fakkan\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Oeltanker-und-Frachtschiffe-reihen-sich-in-der-Strasse-von-Hormus-auf-gesehen-von-Khor-Fakkan.webp.webp\")
Zu Beginn des Iran-Kriegs lagen 200 Spezialcontainer f\u00fcr den Heliumtransport in der Meerenge von Hormus fest. Es w\u00fcrde Monate dauern, sie umzupositionieren, wieder zu bef\u00fcllen und das Gas an die Kunden auszuliefern, warnte Branchenkenner Phil Kornbluth gegen\u00fcber der „New York Times“. (Foto: picture alliance\/dpa\/AP)TeilenFolgen auf:![\"whatsapp\"](\"https:\/\/www.n-tv.de\/socialIcons\/whatsapp.svg\")
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