{"id":952485,"date":"2026-04-17T10:32:14","date_gmt":"2026-04-17T10:32:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/952485\/"},"modified":"2026-04-17T10:32:14","modified_gmt":"2026-04-17T10:32:14","slug":"radschnellweg-dresden-neue-rad-pendlerstrecke-nach-radeberg-in-planung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/952485\/","title":{"rendered":"Radschnellweg Dresden: Neue Rad-Pendlerstrecke nach Radeberg in Planung"},"content":{"rendered":"<p>Was den Radschnellweg unterscheiden soll<\/p>\n<p>Der R4 soll mehr leisten als ein klassischer Radweg. Vorgesehen sind breite Fahrspuren, m\u00f6glichst wenige Kreuzungen und eine klare Trennung vom Fu\u00dfverkehr. Pendler sollen l\u00e4ngere Strecken ohne h\u00e4ufiges Anhalten zur\u00fccklegen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Damit zielt das Projekt vor allem auf Berufspendler, die bisher auf das Auto angewiesen sind. Ob und wie viele tats\u00e4chlich umsteigen, wird jedoch auch davon abh\u00e4ngen, wie direkt und unterbrechungsarm die Strecke am Ende gef\u00fchrt wird.<\/p>\n<p>Teil eines gr\u00f6\u00dferen Netzes<\/p>\n<p>Der Radschnellweg ist Teil eines <a href=\"https:\/\/www.dresden.de\/de\/stadtraum\/verkehr\/fahrrad\/radschnellwege.php?pk_campaign=Shortcut&amp;pk_kwd=radschnellwege\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">geplanten Netzes zwischen Dresden und dem Umland<\/a>. Wie die Trasse im Detail aussieht, ist noch offen und wird erst in den kommenden Planungsschritten entschieden. Weitere Ergebnisse will die Stadt im Verlauf des Projekts vorstellen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Was den Radschnellweg unterscheiden soll Der R4 soll mehr leisten als ein klassischer Radweg. Vorgesehen sind breite Fahrspuren,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":952486,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1835],"tags":[202850,3364,29,2386,34457,141343,207346,195644,30,207349,207347,50697,207348,13518,859],"class_list":["post-952485","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-dresden","tag-bahnhof-dresden-neustadt","tag-de","tag-deutschland","tag-dresden","tag-dresden-neustadt","tag-dresden-news","tag-dresden-radschnellweg","tag-dresden-klotzsche","tag-germany","tag-langebrcker-strae","tag-lasuv","tag-radeberg","tag-radschnellweg-r4","tag-radverkehr","tag-sachsen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116419595213303159","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/952485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=952485"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/952485\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/952486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=952485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=952485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=952485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}