{"id":953070,"date":"2026-04-17T16:26:39","date_gmt":"2026-04-17T16:26:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/953070\/"},"modified":"2026-04-17T16:26:39","modified_gmt":"2026-04-17T16:26:39","slug":"loesung-fuer-den-zollhof-in-sicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/953070\/","title":{"rendered":"L\u00f6sung f\u00fcr den Zollhof in Sicht?"},"content":{"rendered":"<p>Am Montag wurde im Stadtbezirksbeirat ein interfraktioneller Antrag der Fraktionen von CDU, SPD und Team Zastrow vorgestellt. Ziel ist eine L\u00f6sung f\u00fcr das Zollhof-Problem an der Stauffenbergallee. Denn die zust\u00e4ndige Bundesanstalt hat nach den langwierigen Planungen der Stadt das Handtuch geworfen und will nun nicht mehr umziehen (<a href=\"https:\/\/www.neustadt-ticker.de\/235876\/aktuell\/zoll-will-nicht-mehr-umziehen\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Neustadt-Gefl\u00fcster vom 27. Februar 2026<\/a>).<br \/>\n<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-236884\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-04-11-Lkw-Parkplatz.jpg\" alt=\"Der LKW-Parkplatz am Hammerweg steht voraussichtlich ab Mai nicht mehr zur Verf\u00fcgung. Foto: Archiv Anton Launer\" width=\"2400\" height=\"1350\"  \/>Der LKW-Parkplatz am Hammerweg steht voraussichtlich ab Mai nicht mehr zur Verf\u00fcgung. Foto: Archiv Anton Launer\n<\/p>\n<p>Voraussichtlich im Mai droht nun ein R\u00fcckfall in alte Zeiten. Denn der Platz, auf dem derzeit die Vorabfertigung stattfindet, wird dann f\u00fcr Leitungsarbeiten am Fernw\u00e4rmenetz ben\u00f6tigt. Damit m\u00fcssten die wartenden Laster wieder auf die Stauffenbergallee zur\u00fcckkehren (<a href=\"https:\/\/www.neustadt-ticker.de\/233940\/aktuell\/die-laster-kommen-zurueck-auf-die-stauffenbergallee\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Neustadt-Gefl\u00fcster vom 18. Dezember 2025<\/a>).\n<\/p>\n<p>Der Antrag schl\u00e4gt vor: SachsenEnergie erh\u00e4lt den s\u00fcd\u00f6stlichen Teil zweier Grundst\u00fccke westlich der Stauffenbergallee, rund 6.000 Quadratmeter (30\/28 und 162\/7), hier im <a href=\"https:\/\/stadtplan.dresden.de\/?permalink=MjBe4hl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Dresden-Stadtplan<\/a> eingezeichnet. Dort k\u00f6nnten vor\u00fcbergehend die Zoll-Vorabfertigung und ein Warteplatz f\u00fcr Lkw eingerichtet werden. Sp\u00e4ter, also in den 2030er Jahren, wenn die M\u00fcllverbrennungsanlage am Hammerweg fertiggestellt ist, soll der Zollhof vollst\u00e4ndig an den Hammerweg verlagert werden. Auf der Fl\u00e4che westlich der Stauffenbergallee k\u00f6nnte dann ein Umspannwerk entstehen.\n<\/p>\n<p>Bedenken des Gesch\u00e4ftsbereichs Stadtentwicklung und Bau<\/p>\n<p>In der Stadtbezirksbeiratssitzung verlas Stadtbezirksamtsleiter Andr\u00e9 Barth die Stellungnahme des Gesch\u00e4ftsbereichs 6 (Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften) der Stadtverwaltung. Darin wird auf zehn Sitzungen des Bauausschusses verwiesen; seit 2022 wurden 13 m\u00f6gliche Standorte untersucht. Die aus Sicht der Verwaltung geeignetste Variante an der Washingtonstra\u00dfe wurde im Bauausschuss jedoch nicht beschlossen.<\/p>\n<p>Folgende Bedingungen liegen aktuell vor:\n<\/p>\n<ul>\n<li>Auf den Grundst\u00fccken bestehen mehrere Ausgleichsma\u00dfnahmen aus Bebauungspl\u00e4nen und einem Planfeststellungsverfahren. Eingriffe w\u00fcrden nicht nur einen \u201eAusgleich vom Ausgleich\u201c erfordern, sondern auch \u00c4nderungen bestehender Verfahren sowie geeignete Ersatzfl\u00e4chen.<\/li>\n<li>Die Fl\u00e4chen sind vollst\u00e4ndig als Wald festgesetzt. Eingriffe \u2013 etwa aus \u00fcberwiegendem \u00f6ffentlichen Interesse \u2013 ben\u00f6tigen eine Waldumwandlungsgenehmigung der oberen Forstbeh\u00f6rde, verbunden mit konkreten Ersatzaufforstungen. Entsprechende Fl\u00e4chen stehen im Stadtgebiet Dresden derzeit nicht zur Verf\u00fcgung und m\u00fcssten au\u00dferhalb gesichert werden.<\/li>\n<li>F\u00fcr den geplanten Ausbau der Stauffenbergallee liegt eine Studie vor, die ebenfalls Eingriffe in die betroffenen Grundst\u00fccke vorsieht. Zudem geh\u00f6rt der nordwestliche Teil zum geplanten Gedenkort Hellerberge, zu dem Bauvorhaben Abstand gehalten werden muss.<\/li>\n<li>Die im Antrag genannten 6.000 Quadratmeter stehen im Widerspruch zur Gr\u00f6\u00dfe des bestehenden Interimsparkplatzes (ca. 9.000 Quadratmeter) und zum Bedarf von etwa 13.000 Quadratmetern f\u00fcr 60 Lkw-Stellpl\u00e4tze. Aufgrund der Hanglage ist die Umsetzbarkeit ohne konkrete Planung unklar.<\/li>\n<li>Ein Vorstauparkplatz erfordert zudem Infrastruktur f\u00fcr den Zoll (Arbeitspl\u00e4tze, Versorgung, Sanit\u00e4ranlagen) sowie Einrichtungen f\u00fcr Lkw-Fahrer.<\/li>\n<li>Sowohl f\u00fcr einen Parkplatz als auch f\u00fcr ein Umspannwerk ist ein Bauantrag erforderlich, in dem diese Fragen zu kl\u00e4ren sind. Angesichts der Rahmenbedingungen erscheint eine kurzfristige Umsetzung unwahrscheinlich.<\/li>\n<li>Auch die Finanzierung ist bislang unklar. Neben vagen Angaben sind erhebliche Kosten f\u00fcr Ausgleichs- und Ersatzma\u00dfnahmen sowie f\u00fcr die notwendige Infrastruktur zu erwarten.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-04-17-Stauffe.jpg\" alt=\"K\u00f6nnte hier erst der LKW-Parkplatz und sp\u00e4ter ein Umspannwerk entstehen? Das soll nun gepr\u00fcft werden. Foto: Anton Launer\" width=\"2400\" height=\"1350\" class=\"size-full wp-image-237068\"  \/>K\u00f6nnte hier erst der LKW-Parkplatz und sp\u00e4ter ein Umspannwerk entstehen? Das soll nun gepr\u00fcft werden. Foto: Anton Launer<\/p>\n<p>Eine schnelle Genehmigung ist nach Ansicht des Gesch\u00e4ftsbereichs nicht zu erwarten, so Barth. Anschlie\u00dfend pr\u00e4sentierten die Gr\u00fcnen einen Ersetzungsantrag, der vor einem m\u00f6glichen Verkauf der Grundst\u00fccke an SachsenEnergie eine vertiefende Pr\u00fcfung vorsieht.\n<\/p>\n<p>Ersetzungsantrag der Gr\u00fcnen<\/p>\n<p>Mit dem Ersetzungsantrag soll die Stadtverwaltung pr\u00fcfen, ob die Flurst\u00fccke f\u00fcr einen Vorstauparkplatz und ein sp\u00e4teres Umspannwerk geeignet sind. Untersucht werden sollen unter anderem:\n<\/p>\n<ul>\n<li>Kosten der Errichtung eines Lkw-Abfertigungsplatzes unabh\u00e4ngig vom Verkauf,<\/li>\n<li>Fl\u00e4chenbedarf f\u00fcr Umspannwerk und Parkplatz sowie die ausreichende Gr\u00f6\u00dfe der Flurst\u00fccke (inkl. Abstand zum Gedenkort),<\/li>\n<li>erforderliche Ausgleichsma\u00dfnahmen und verf\u00fcgbare Ersatzfl\u00e4chen,<\/li>\n<li>weitere Restriktionen, Genehmigungen, Kosten und Fristen,<\/li>\n<li>die Bereitschaft von SachsenNetze bzw. SachsenEnergie zur zeitnahen Einrichtung eines Vorstauparkplatzes,<\/li>\n<li>die \u00dcbertragbarkeit der Konditionen vom Standort Hammerweg 25,<\/li>\n<li>m\u00f6gliche alternative Standorte f\u00fcr das Umspannwerk.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Ergebnisse sollen dem Bauausschuss vorgelegt werden. Parallel dazu soll der Verkauf vorbereitet werden. Die Stadtbezirksbeir\u00e4te stimmten mit knapper Mehrheit f\u00fcr den Ersetzungsantrag.<\/p>\n<p>Am Mittwoch, 15. April, passierte der Original-Antrag von CDU, SPD und Team Zastrow den Bauausschuss und fand dort Zustimmung. Am 24. April wird sich der Finanzausschuss damit befassen, am 29. April soll der Stadtrat dar\u00fcber entscheiden. Die Unterlagen zu dem Antrag finden sich im <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/ratsinfo.dresden.de\/vo0053.asp?__kvonr=30119\" rel=\"nofollow noopener\">Ratsinformationssystem<\/a> der Stadt Dresden.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2022-03-01-Hauptzollamt2.jpg\" alt=\"Hauptzollamt Dresden - Foto: Archiv Anton Launer\" width=\"1573\" height=\"880\" class=\"size-full wp-image-176680\"  \/>Hauptzollamt Dresden \u2013 Foto: Archiv Anton Launer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Am Montag wurde im Stadtbezirksbeirat ein interfraktioneller Antrag der Fraktionen von CDU, SPD und Team Zastrow vorgestellt. 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