{"id":956965,"date":"2026-04-19T08:08:30","date_gmt":"2026-04-19T08:08:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/956965\/"},"modified":"2026-04-19T08:08:30","modified_gmt":"2026-04-19T08:08:30","slug":"rheinfaehre-kaiserswerth-warum-die-michaela-ii-nur-reduziert-startet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/956965\/","title":{"rendered":"Rheinf\u00e4hre Kaiserswerth: Warum die „Michaela II“ nur reduziert startet"},"content":{"rendered":"

Neustart zum 1. Mai <\/p>\n

Rheinf\u00e4hre Kaiserswerth: Warum die „Michaela II“ nur reduziert startet<\/p>\n

19.04.2026 – 09:00 UhrLesedauer: 1 Min.<\/p>\n

\"imago\"Vergr\u00f6\u00dfern<\/a><\/p>\n

Rheinf\u00e4hre auf dem Rhein: Neustart zum 1. Mai \u2013 vorerst nur mit reduziertem Betrieb. (Quelle: Jochen Tack\/imago-images-bilder)<\/p>\n

Die Rheinf\u00e4hre zwischen Kaiserswerth und Langst steht vor dem Neustart. Zum 1. Mai soll sie wieder ablegen \u2013 vorerst jedoch mit reduziertem Betrieb.<\/p>\n

Seit Dezember 2025 hatte die F\u00e4hre wegen des Fehlens von qualifizierten Schiffsf\u00fchrern stillgestanden, doch nun steht die traditionsreiche F\u00e4hrverbindung zwischen D\u00fcsseldorf-Kaiserswerth und Meerbusch-Langst vor einem Neustart: Betreiber Hajo Sch\u00e4fer plant, den Betrieb laut mehreren Medienberichten am 1. Mai wieder aufzunehmen \u2013 allerdings zun\u00e4chst in reduzierter Form.<\/p>\n

Die F\u00e4hrstelle hat eine lange Geschichte. Bereits im Mittelalter soll es an dieser Stelle eine Verbindung \u00fcber den Rhein gegeben haben. In den 1950er Jahren wurde erstmals eine reine Motorf\u00e4hre eingesetzt, die sp\u00e4ter von der Familie Sch\u00e4fer \u00fcbernommen wurde. Seither entwickelte sich die Verbindung kontinuierlich weiter \u2013 sowohl f\u00fcr Berufspendler als auch f\u00fcr Ausfl\u00fcgler.<\/p>\n

Die heute eingesetzte F\u00e4hre „Michaela II“ ist seit 1993 in Betrieb und kann bis zu 27 Autos transportieren. Gerade in fr\u00fcheren Zeiten war diese Kapazit\u00e4t wichtig, um den Berufsverkehr z\u00fcgig abzuwickeln.<\/p>\n

Doch die Bedeutung f\u00fcr Pendler hat in den vergangenen Jahren deutlich abgenommen. Mit dem Bau der Flughafenbr\u00fccke der Autobahn A44 ging der Berufsverkehr auf der F\u00e4hre laut Betreiber um rund 75 Prozent zur\u00fcck. Heute ist die „Michaela II“ vor allem an Wochenenden bei gutem Wetter ausgelastet.<\/p>\n

Eine besondere Rolle spielt die „Michaela II“ jedes Jahr im Sommer: Dann wird sie zur sogenannten Kirmesf\u00e4hre und pendelt zwischen der D\u00fcsseldorfer Altstadt und der Festwiese der „Gr\u00f6\u00dften Kirmes am Rhein“.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Neustart zum 1. Mai Rheinf\u00e4hre Kaiserswerth: Warum die „Michaela II“ nur reduziert startet 19.04.2026 – 09:00 UhrLesedauer: 1…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":956966,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1831],"tags":[722,3364,29,3405,208092,30,208091,15762,3467,7139,1209,176,5206,66590],"class_list":["post-956965","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-duesseldorf","tag-722","tag-de","tag-deutschland","tag-duesseldorf","tag-duesseldorf-kaiserswerth","tag-germany","tag-hajo-schaefer","tag-kaiserswerth","tag-landeshauptstadt","tag-meerbusch","tag-nordrhein-westfalen","tag-nrw","tag-rhein","tag-rheinfaehre"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116430353748568500","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/956965","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=956965"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/956965\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/956966"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=956965"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=956965"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=956965"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}