An diesem Wochenende wird die M\u00fcnchner S-Bahn-Stammstrecke erneut gesperrt. Wegen geb\u00fcndelter Bauarbeiten an Gleisen, Weichen und Bahnh\u00f6fen m\u00fcssen sich die Fahrg\u00e4ste von Freitag bis Montag auf \u201eumfangreiche Fahrplan\u00e4nderungen und Ersatzverkehr\u201c einstellen, wie die Deutsche Bahn ank\u00fcndigte. Auch die Bauarbeiten f\u00fcr die zweite Stammstrecke in Laim laufen demnach \u201eweiter auf Hochtouren\u201c.<\/p>\n
Von der Sperrung betroffen ist die Strecke zwischen Pasing, dem Leuchtenbergring und Giesing. Von Freitagabend bis Montagfr\u00fch k\u00f6nnen dort keine Z\u00fcge \u00fcber die S-Bahn-Gleise fahren. Etliche Linien sollen deshalb umgeleitet werden oder fr\u00fcher beginnen und enden. Manche Linien werden nicht auf dem betroffenen Abschnitt halten. Alle zehn Minuten sollen Ersatzbusse die Haltestellen zwischen Pasing und dem Hauptbahnhof auf der Stammstrecke anfahren, wie es hie\u00df.<\/p>\n
U-Bahn, Bus oder Regionalzug als S-Bahn-Alternative<\/p>\n
Ohne Zwischenhalte von und zum Hauptbahnhof gelangen Fahrg\u00e4ste mit der S6 und den Regionalz\u00fcgen. Zudem verbindet der Bus 130 Pasing erg\u00e4nzend mit der Westendstra\u00dfe. Die U4 soll von der Theresienwiese bis zur Westendstra\u00dfe verl\u00e4ngert werden und vom Heimeranplatz zus\u00e4tzliche Fahrtm\u00f6glichkeiten bieten. Wer im \u00f6stlichen Bereich der Stammstrecke zwischen Hauptbahnhof und Ostbahnhof unterwegs ist, kann alternativ etwa die weitgehend parallel verlaufende U5 nutzen.<\/p>\n
An den Bahnh\u00f6fen mit Ersatzverkehr sollen den Angaben zufolge Informations-Stelen aufgestellt werden. Darauf finden sich die \u00c4nderungen im Liniennetz und Ausk\u00fcnfte zu den Ersatzbussen. Zus\u00e4tzliche Stelen sollen die Wege von den Bahnh\u00f6fen zu den entsprechenden Bushaltestellen weisen. Au\u00dferdem sollen QR-Codes weiterhelfen, um zu den Ersatzbussen zu gelangen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"An diesem Wochenende wird die M\u00fcnchner S-Bahn-Stammstrecke erneut gesperrt. Wegen geb\u00fcndelter Bauarbeiten an Gleisen, Weichen und Bahnh\u00f6fen m\u00fcssen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":95850,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1827],"tags":[1739,772,29,30,1268,2339],"class_list":{"0":"post-95849","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenchen","8":"tag-bahn","9":"tag-bayern","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-muenchen","13":"tag-oberbayern"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114475610081891909","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95849"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95849\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}