{"id":959610,"date":"2026-04-20T11:28:31","date_gmt":"2026-04-20T11:28:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/959610\/"},"modified":"2026-04-20T11:28:31","modified_gmt":"2026-04-20T11:28:31","slug":"das-erste-mal-rein-elektrisch-bild-blickt-exklusiv-in-die-neue-c-klasse-leben-wissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/959610\/","title":{"rendered":"Das erste Mal rein elektrisch: BILD blickt exklusiv in die neue C-Klasse | Leben & Wissen"},"content":{"rendered":"

TTS-Player \u00fcberspringen\u21b5<\/a>Artikel weiterlesen<\/a><\/p>\n

Die C-Klasse ist eines der wichtigsten Modelle von Mercedes. Sie bringt St\u00fcckzahlen \u2013 und den Stern in gro\u00dfer Zahl auf die Stra\u00dfe. Umso gr\u00f6\u00dfer ist die Bedeutung des n\u00e4chsten Schritts: Die Stuttgarter bieten die Limousine nun erstmals vollelektrisch an. Zur Pr\u00e4sentation kommt sogar Konzernchef Ola K\u00e4llenius pers\u00f6nlich. Der CEO wirkt zufrieden. \u201eEine C-Klasse muss sportlich sein, aber gleichzeitig souver\u00e4n. Mit Luftfederung, Hinterachslenkung und dem langen Radstand f\u00fchlt sich das Auto fast wie eine Klasse dar\u00fcber an.\u201c<\/b><\/p>\n

Vieles erinnert an den elektrischen GLC<\/a>, der erst vor Kurzem Premiere gefeiert hat. Wie das SUV, setzt auch die neue C-Klasse auf viel Komfort, eine breite Bildschirmlandschaft und einen aufwendig inszenierten Innenraum. Besonders auff\u00e4llig ist der MBUX Hyperscreen, der sich wie im GLC fast \u00fcber die gesamte Breite des Cockpits erstreckt.<\/p>\n

\"Der<\/p>\n

Der Hyperscreen dominiert das Cockpit, trotzdem gibt es f\u00fcr wichtige Funktionen wieder Kn\u00f6pfe<\/p>\n

Foto: Mercedes-Benz AG \u2013 Communicati<\/p>\n

Viel Wert auf einfache Bedienung gelegt<\/p>\n

Bei der Bedienung will Mercedes nach eigener Aussage nachgebessert haben. Denn gro\u00dfe Displays beeindrucken nur dann, wenn sie im Alltag nicht kompliziert werden. Konzernchef Ola K\u00e4llenius erkl\u00e4rt dazu: \u201eEs gab viele Kundenstudien. Und das Ergebnis sieht man jetzt: Wir haben viel Wert auf einfache Bedienung gelegt. Wichtige Elemente lassen sich mit physischen, optisch ansprechenden Kn\u00f6pfen bedienen, wie zum Beispiel die Lautst\u00e4rke mit Walze.\u201c Hinzu kommen ein gro\u00dfes Panoramadach, neue Komfortsitze und Ambientebeleuchtung. <\/p>\n

\"Das<\/p>\n

Das Panoramadach mit Sternenhimmel wird auf Knopfdruck transparent oder blickdicht \u2013 auch partiell<\/p>\n

Foto: Mercedes-Benz AG \u2013 Communicati<\/p>\n

Keine halben Sachen<\/p>\n

Klar ist auch: Mercedes will bei der Elektro-C-Klasse keine halbe Sache machen. Das Auto soll die klassischen Tugenden der Baureihe bewahren und sie mit moderner E-Technik verbinden. Die neue Stromer-C-Klasse soll nicht als Exot gelten, sondern als vollwertige Alternative zur bekannten Limousine. Das macht K\u00e4llenius auch beim Preis deutlich: \u201eWir bewegen uns auf dem Niveau vergleichbarer Verbrenner. Das Topmodell wird unter 70.000 Euro liegen.\u201c Und f\u00fcr die Sportfraktion hat der Konzernchef gleich noch einen kleinen Appetizer parat: \u201eEs wird auch etwas von AMG geben. Mehr verrate ich an dieser Stelle aber noch nicht.\u201c<\/p>\n

\"Ola<\/p>\n

Ola K\u00e4llenius erkl\u00e4rt die neue Zero-Layer-Logik: \u201eSie stellt die wichtigsten Funktionen auf dem Infotainmentscreen direkt in den Vordergrund: Navigation, Kommunikation, Klimatisierung und Entertainment.\u201c<\/p>\n

Foto: Mercedes<\/p>\n

Die Verbrenner-C-Klasse liegt aber nicht auf Eis, wie K\u00e4llenius best\u00e4tigt. Im Gegenteil: Im Laufe des Jahres wird auch sie \u00fcberarbeitet. Alle Antriebe sollen Euro-7-ready sein (erf\u00fcllen die neue Abgasnorm), darunter auch ein Plug-in-Hybrid mit mehr als 100 Kilometern elektrischer Reichweite. Mercedes f\u00e4hrt also zweigleisig: elektrisch f\u00fcr die Zukunft, modernisierte Verbrenner f\u00fcr die Kunden von heute. Die elektrische C-Klasse l\u00e4uft damit nicht gegen die bekannte Baureihe, sondern zun\u00e4chst neben ihr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TTS-Player \u00fcberspringen\u21b5Artikel weiterlesen Die C-Klasse ist eines der wichtigsten Modelle von Mercedes. Sie bringt St\u00fcckzahlen \u2013 und den…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":959611,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,30,171,174,45,173,172],"class_list":{"0":"post-959610","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-markets","14":"tag-maerkte","15":"tag-texttospeech","16":"tag-unternehmen","17":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116436802880330509","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/959610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=959610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/959610\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/959611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=959610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=959610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=959610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}