Niedersachsen & Bremen
\n Verband: D-Ticket f\u00fcr Reisen in Tourismusregionen erhalten<\/p>\n
\t\t\t\t 05.04.2025, 06:03 Uhr<\/p>\n
Bleibt das Deutschlandticket auf Dauer? Wenn es nach dem Chef des Tourismusverbandes geht, ist die Antwort f\u00fcr Niedersachsens Urlaubsregionen klar. Er sieht aber noch einen weiteren Handlungsbedarf.<\/strong><\/p>\n Wittmund\/Hannover (dpa\/lni) – Das Deutschlandticket sollte aus Sicht des Tourismusverbandes Niedersachsen (TVN) auch f\u00fcr die Mobilit\u00e4t von Urlaubsg\u00e4sten in den Ferienregionen im Land unbedingt weitergef\u00fchrt werden. „Ein Aus des Deutschlandtickets w\u00fcrde den Tourismus in Niedersachsen treffen“, sagte der Vorsitzende des Tourismusverbandes und Landrat von Wittmund, Holger Heymann, der Deutschen Presse-Agentur.<\/p>\n Viele Urlaubsg\u00e4ste aus Gro\u00dfst\u00e4dten seien es gewohnt, kein Auto mehr zu besitzen, weil sie einen verl\u00e4sslichen \u00d6PNV kennen w\u00fcrden, sagte Heymann. „Auch diese G\u00e4ste m\u00f6chten wir mit unseren Urlaubsregionen ansprechen – \u00fcbrigens auch aus dem Ausland, die zum Beispiel mit dem Zug anreisen.“\u00a0<\/p>\n Im Tourismusverband Niedersachsen sind Fachverb\u00e4nde, touristische Organisationen und Hochschulen zusammengeschlossen.\u00a0<\/p>\n Wie es mit dem Deutschlandticket weitergeht\u00a0<\/p>\n Die Finanzierung des bundesweit g\u00fcltigen Tickets im Nah- und Regionalverkehr durch Bund und L\u00e4nder ist bis Ende 2025 gesichert. Koalitionsunterh\u00e4ndler von Union und SPD wollen es langfristig sichern. Das Ticket, das derzeit 58 Euro im Monat kostet, soll aber von 2027 an teurer werden. Das geht aus dem Papier der Arbeitsgruppe Verkehr und Infrastruktur, Bauen und Wohnen hervor. Eine endg\u00fcltige Einigung steht in den Koalitionsverhandlungen aber noch aus.<\/p>\n Wie viele Menschen in Niedersachsen das Deutschlandticket zu touristischen Zwecken nutzen, ist bislang nicht bekannt. Das Tourismusnetzwerk Niedersachsen teilt auf Anfrage mit, aus Reiseanalysen und Daten des Statistischen Bundesamtes sei zu erkennen, dass es bundesweit zuletzt eine leichte Zunahme von Bahnreisen im Tourismus gegeben habe.<\/p>\n Insgesamt nutzten Ende 2024 rund eine Million Niedersachsen das Deutschlandticket, wie das Verkehrsministerium in Hannover mitteilte. Auch Verkehrsminister Olaf Lies (SPD) hatte zuletzt von der neuen Bundesregierung gefordert, das Angebot fortzuf\u00fchren.<\/p>\n Ausbau des Nahverkehrs im l\u00e4ndlichen Raum<\/p>\n TVN-Chef Heymann sieht im Deutschlandticket noch Potenzial, auch f\u00fcr den touristischen Verkehr. „Den Preis von 58 Euro finde ich in Ordnung, aber viel teurer darf es nicht werden, dann verliert es an Attraktivit\u00e4t. Ich glaube, durch mehr Einsatz von Schienenfahrzeugen und eine bessere Taktung k\u00f6nnte man das Deutschlandticket noch attraktiver machen.“ Mobilit\u00e4t sei im Tourismus ein zentrales Thema „und bei uns im l\u00e4ndlichen Raum ausbauf\u00e4hig.“<\/p>\n Der SPD-Politiker spricht sich deshalb auch f\u00fcr die Reaktivierung stillgelegter Bahnstrecken aus. Zum Beispiel gibt es eine stillgelegte, rund zw\u00f6lf Kilometer lange Teilstrecke an der ostfriesischen Nordseek\u00fcste, eine L\u00fccke im Schienennetz zwischen Dornum (Landkreis Aurich) und Esens (Landkreis Wittmund), bei der eine Reaktivierung seit Jahrzehnten diskutiert wird.<\/p>\n F\u00fcr die Wirtschaftlichkeit solcher Bahnstrecken d\u00fcrften nicht allein die Bewegungen von Pendlerinnen und Pendler als Ma\u00df genommen werden, sagt Heymann. Auch der Tourismus m\u00fcsse beim Bedarf ber\u00fccksichtigt werden. „Ich kann in jeder Studie nachlesen, wie sich Reiseverhalten ver\u00e4ndert. Da sehe ich durchaus eine Wirtschaftlichkeit f\u00fcr solchen Bahnstrecken.“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Niedersachsen & Bremen Verband: D-Ticket f\u00fcr Reisen in Tourismusregionen erhalten 05.04.2025, 06:03 Uhr Bleibt das Deutschlandticket auf Dauer?…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9665,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1824],"tags":[2420,7477,3364,29,30,1411,1079,7478,7476],"class_list":{"0":"post-9664","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bremen","8":"tag-bremen","9":"tag-d-ticket","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-niedersachsen","14":"tag-reisen","15":"tag-tourismusregionen","16":"tag-verband"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114284353531810838","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9664"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9664\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9665"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}