{"id":9677,"date":"2025-04-05T08:19:09","date_gmt":"2025-04-05T08:19:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/9677\/"},"modified":"2025-04-05T08:19:09","modified_gmt":"2025-04-05T08:19:09","slug":"check-in-unter-10-minuten-das-ist-deutschlands-puenktlichster-flughafen-regional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/9677\/","title":{"rendered":"Check-in unter 10 Minuten: Das ist Deutschlands p\u00fcnktlichster Flughafen | Regional"},"content":{"rendered":"

D\u00fcsseldorf (Nordrhein-Westfalen) \u2013 In unter 10 Minuten kamen 82 Prozent aller Flugg\u00e4ste 2024 durch den Check-in und in weiteren maximal 10 Minuten 97 Prozent der Passagiere durch die Sicherheitskontrolle. Dank dieser Zahlen wurde der Flughafen D\u00fcsseldorf zum zweiten Mal in Folge p\u00fcnktlichster Gro\u00dfflughafen Deutschlands.<\/b><\/p>\n

Doch das war nicht immer so. \u201eBesonders 2022 war die Lage bei den Sicherheitskontrollen dramatisch, 40 Minuten bis zu einer Stunde Wartezeiten waren normal\u201c, sagt \u00d6zay Tarim\u00a0(47) zu BILD. Er ist bei der Gewerkschaft Verdi f\u00fcr den Sicherheitsbereich an den Flugh\u00e4fen in Nordrhein-Westfalen<\/a> zust\u00e4ndig.<\/p>\n

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Tarim: \u201eIn der Zwischenzeit wurde das Sicherheitspersonal stark aufgestockt, die Steuerung durch den Flughafen verbessert. Allerdings stiegen die Flugzahlen nicht so stark wie erhofft.\u201c Waren es 2019 kurz vor der Corona-Pandemie noch mehr als 25 Millionen Passagiere pro Jahr, fielen die Zahlen danach deutlich.<\/p>\n

Wieder mehr als 20 Millionen Flug\u00e4ste<\/p>\n

Inzwischen scheint die Trendwende geschafft. Bei der Vorstellung der Gesch\u00e4ftsergebnisse f\u00fcr 2024 am Freitag sagte Flughafen-Chef Lars Redeligx, dass der Airport zum ersten Mal seit der Pandemie wieder mehr als 20 Millionen Flugg\u00e4ste begr\u00fc\u00dfen konnte. Das bedeutet ein Plus von rund 4,8 Prozent im Vergleich zu 2023.<\/p>\n

Die Starts und Landungen stiegen um 2,7 Prozent auf 155.600. F\u00fcr 2025 rechne der D\u00fcsseldorfer Flughafen mit rund 21 Millionen Passagieren. Laut Co-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Pradeep Pinakatt lag der Jahres\u00fcberschuss 2024 bei 13,6 Millionen Euro.<\/p>\n

Keine USA-Fl\u00fcge am Flughafen D\u00fcsseldorf in Sicht<\/p>\n

Bei den Fl\u00fcgen \u00fcber den Nordatlantik sieht der D\u00fcsseldorfer Flughafen<\/a> einen \u201eTrump-Effekt\u201c, der zu weniger Passagieren f\u00fchre. Laut Redeligx sei aktuell nicht absehbar, wann D\u00fcsseldorf wieder eine direkte Flugverbindung in die USA bekomme.<\/p>\n

Redeligx: \u201eGrunds\u00e4tzlich sind wir optimistisch. Nat\u00fcrlich braucht es auch immer die richtigen Rahmenbedingungen. Die sind vor dem aktuellen Hintergrund nat\u00fcrlich unsicher.\u201c Vor Corona hatte es zuletzt noch Direktfl\u00fcge von D\u00fcsseldorf<\/a> in die USA gegeben.<\/p>\n

\"D\u00fcsseldorfs<\/p>\n

D\u00fcsseldorfs Flughafen-Chef Lars Redeligx forderte erneut die Senkung der Standortkosten<\/p>\n

Foto: David Young<\/p>\n

Kritik an hohen Standortkosten<\/p>\n

Erneut kritisierte Redekigx die staatliche Regulierung und die \u201ehohen Standortkosten\u201c in Deutschland. Die Bedingungen seien so \u201eschwierig wie noch nie\u201c.<\/p>\n

Die Steuern und Geb\u00fchren h\u00e4tten sich im Vergleich zu 2019 verdoppelt, seien an anderen europ\u00e4ischen Standorten viel niedriger. So betrugen die Kosten f\u00fcr Airlines f\u00fcr einen Airbus A320 damals noch etwa 2400 Euro, heute sind es rund 4600 Euro.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"D\u00fcsseldorf (Nordrhein-Westfalen) \u2013 In unter 10 Minuten kamen 82 Prozent aller Flugg\u00e4ste 2024 durch den Check-in und in…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9678,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[3364,29,3405,7486,2109,3444,30,1209,7485,45],"class_list":{"0":"post-9677","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-duesseldorf","11":"tag-fliegen","12":"tag-flughafen","13":"tag-flughafen-duesseldorf","14":"tag-germany","15":"tag-nordrhein-westfalen","16":"tag-sicherheitskontrolle","17":"tag-texttospeech"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114284381419282879","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9677"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9677\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}