{"id":969009,"date":"2026-04-24T08:53:21","date_gmt":"2026-04-24T08:53:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/969009\/"},"modified":"2026-04-24T08:53:21","modified_gmt":"2026-04-24T08:53:21","slug":"rheinmetall-chef-blohm-voss-sucht-hunderte-neue-mitarbeiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/969009\/","title":{"rendered":"Rheinmetall-Chef: Blohm + Voss sucht Hunderte neue Mitarbeiter"},"content":{"rendered":"<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/blohm-und-voss-104.webp\" alt=\"Die Werft Blohm + Voss im Hamburger Hafen.\" title=\"Die Werft Blohm + Voss im Hamburger Hafen. | picture alliance \/ imageBROKER \/ Holger Weitzel\" class=\"responsive\"\/><\/p>\n<p>AUDIO: Rheinmetall-Chef k\u00fcndigt neue Arbeitspl\u00e4tze bei Blom + Voss an (1 Min)<\/p>\n<p>\n                Stand: 24.04.2026 10:04 Uhr<\/p>\n<p class=\"preface\">Rheinmetall sucht f\u00fcr seine Marine-Sparte mehr als 500 neue Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, vor allem f\u00fcr die Hamburger Traditionswerft Blohm + Voss. Das sagte Rheinmetall-Chef Armin Papperger am Donnerstagabend im Club der Hamburger Wirtschaftsjournalisten.<\/p>\n<p class=\"\">Blohm + Voss geh\u00f6rt seit Anfang dieses Jahres zur Rheinmetall-Sparte Naval Systems. Deutschland brauche moderne Fregatten, um f\u00fcr die bevorstehenden Herausforderungen ger\u00fcstet zu sein, sagte Papperger vor rund 40 Club-Mitgliedern. Die Fregatten vom Typ F-126 und F1-127 w\u00fcrden f\u00fcr die \u00dcberwachung im Ostseeraum aber auch f\u00fcr Aufgaben rund um Gr\u00f6nland gebraucht und sollen in Hamburg endmontiert werden.<\/p>\n<p>    Werftgel\u00e4nde soll vergr\u00f6\u00dfert werden<\/p>\n<p class=\"\">Rheinmetall will zudem unbemannte Schnellboote f\u00fcr die Marine in hoher St\u00fcckzahl bauen, wie bereits im M\u00e4rz bekannt wurde. Das Werftgel\u00e4nde von Blohm + Voss solle daf\u00fcr nach M\u00f6glichkeit vergr\u00f6\u00dfert werden, sagte der Rheinmetall-Chef.<\/p>\n<p class=\"\">Hamburg ist einer von rund 70 Rheinmetall-Standorten in Deutschland. Insgesamt plant der D\u00fcsseldorfer R\u00fcstungskonzern eine Verdopplung seiner Belegschaft und eine Verf\u00fcnffachung des Umsatzes in den kommenden Jahren. In Hamburg werden jetzt unter anderem Ingenieure, Physiker und Schwei\u00dfer gesucht.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/blohmundvoss-100.webp\" alt=\"Die Korvette K\u00f6ln liegt zur Reparatur in Dock 10 der Werft Blohm + Voss.\" title=\"Die Korvette K\u00f6ln liegt zur Reparatur in Dock 10 der Werft Blohm + Voss. | picture alliance\/dpa\/Markus Scholz | Markus Scholz\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Die Hamburger Werft Blohm + Voss geh\u00f6rt seit Kurzem zu Rheinmetall. Nun nannte der R\u00fcstungskonzern erstmals den Kaufpreis.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/screenshot-133192.webp\" alt=\"Ein kleines Boot im Wasser von Blohm+Voss\" title=\"Ein kleines Boot im Wasser von Blohm+Voss | Screenshot\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Die Entwicklung der Boote wird in Hamburg neue Jobs schaffen. Kritiker bem\u00e4ngeln, dass das Engagement der R\u00fcstungsindustrie kaum hinterfragt wird.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/papperger-106.webp\" alt=\"Rheinmetall-Chef Armin Papperger bei einem Termin in Hamburg.\" title=\"Rheinmetall-Chef Armin Papperger bei einem Termin in Hamburg. | picture alliance\/dpa\/David Hammersen\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Der Chef des R\u00fcstungskonzerns Rheinmetall sieht durch den Einstieg ins Marinegesch\u00e4ft gute Zeiten f\u00fcr die Werften in Hamburg kommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"AUDIO: Rheinmetall-Chef k\u00fcndigt neue Arbeitspl\u00e4tze bei Blom + Voss an (1 Min) Stand: 24.04.2026 10:04 Uhr Rheinmetall sucht&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":969010,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1826],"tags":[29,30,692,1989],"class_list":{"0":"post-969009","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hamburg","8":"tag-deutschland","9":"tag-germany","10":"tag-hamburg","11":"tag-hamburger-hafen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116458842779168137","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/969009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=969009"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/969009\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/969010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=969009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=969009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=969009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}