Die Bauma\u00dfnahmen an der Br\u00fccke Fischertal stehen in den Startl\u00f6chern. Am kommenden Montag wird die Verkehrssicherung eingerichtet. Dann wird der Verkehr in beiden Fahrtrichtungen jeweils nur einspurig gef\u00fchrt. Der Gehweg auf der Nordseite bleibt f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4ngerinnen und Fu\u00dfg\u00e4nger weiterhin zug\u00e4nglich.<\/p>\n
Zun\u00e4chst war geplant gewesen, dass drei Fahrspuren befahrbar bleiben \u2013 \u201eleider war dies aufgrund der ben\u00f6tigten Fl\u00e4chen im weiteren Planungsprozess nicht mehr m\u00f6glich\u201c, teilt Kaan Demirkan vom Ressort Stra\u00dfen und Verkehr mit. \u201eDiese \u00c4nderung wurde im Verkehrstermin diskutiert und von allen Beteiligten genehmigt.\u201c<\/p>\n
Das st\u00e4dtische Presseamt teilt mit: \u201eAutofahrer, insbesondere aus Richtung S\u00fcden von Lichtscheid kommend, werden gebeten, den Bereich zu Sto\u00dfzeiten, wenn m\u00f6glich, weitr\u00e4umig zu umfahren. Es muss mit Verkehrsbehinderungen gerechnet werden.\u201c In unmittelbarer Umgebung, die betroffen sein d\u00fcrfte, befinden sich die Gewerbeschulstra\u00dfe, die Saarbr\u00fccker Stra\u00dfe, die Winklerstra\u00dfe, die Zeughausstra\u00dfe, die Obere Lichtenplatzer Stra\u00dfe sowie der Alte Markt.<\/p>\n
Im Anschluss an die Einrichtung der Verkehrssicherung beginnen die ersten vorbereitenden Arbeiten auf der Br\u00fccke. Massive Sch\u00e4den machen es n\u00f6tig, dass der bestehende Stahl\u00fcberbau durch ein Provisorium ersetzt werden muss. Der Stahlteil weist massive Korrosionssch\u00e4den auf.<\/p>\n
Kosten f\u00fcr die Bauma\u00dfnahme waren gestiegen <\/p>\n
Sowohl die Deutsche Bahn als auch die Stadt Wuppertal wollen einen Ersatzneubau. Dieser war urspr\u00fcnglich f\u00fcr die Zeit der Bahnsanierung in diesem Jahr anvisiert, wurde jedoch nach Abstimmung mit der DB auf 2028 verschoben. F\u00fcr die Zeit dazwischen muss also ein Provisorium herhalten: \u201eDer Erhaltungszustand des Stahl\u00fcberbaus l\u00e4sst eine sichere Weiternutzung bis mindestens 2028 nicht mehr zu\u201c, hei\u00dft es in der entsprechenden Dringlichkeitsentscheidung, die im Januar durch den Rat ging. Darin wird aufgef\u00fchrt, dass die Kosten f\u00fcr die Bauma\u00dfnahme gestiegen sind.<\/p>\n
Kalkuliert waren zun\u00e4chst Kosten von 740\u2005000 Euro. Seit Monaten steht fest: Die Gesamtkosten liegen nun bei rund 1,2 Millionen Euro. F\u00fcr die Bauma\u00dfnahme stehen laut Haushaltsplan 2026 Mittel in H\u00f6he von 950\u2005000 Euro zur Verf\u00fcgung. \u201eDie \u00fcberplanm\u00e4\u00dfigen Mittel in H\u00f6he von 250\u2005000 Euro werden aus der Ma\u00dfnahme Br\u00fccke Kirchhofstra\u00dfe gedeckt\u201c \u2013 diese kann nicht wie geplant 2026 umgesetzt werden, hie\u00df es in der Dringlichkeitsentscheidung.<\/p>\n
Die Verschiebung der Ma\u00dfnahme an der Br\u00fccke Fischertal \u201ew\u00fcrde zu unvorhersehbaren Folgen f\u00fcr die Nutzung des Gehwegs wie auch f\u00fcr den Betrieb der Bahnlinie f\u00fchren\u201c, eine Aufschiebung w\u00e4re daher nicht m\u00f6glich. \u201eDer R\u00fcckbau des Bestandes sowie die Montage des Provisoriums muss daher in den uns in 2026 im Rahmen der Generalsanierung des Hochleistungskorridors Hagen-Wuppertal-K\u00f6ln gegebenen kurzzeitigen Baufenster erfolgen\u201c, hei\u00dft es in der Entscheidung. Das anvisierte Zeitfenster f\u00fcr die Bauma\u00dfnahme liegt nun in der Mitte des kommenden Monats.<\/p>\n
\u201eF\u00fcr die Durchf\u00fchrung der Arbeiten stehen festgelegte Sperrzeiten der Deutschen Bahn im Zeitraum vom 16. Mai 2026 bis 23. Mai 2026 zur Verf\u00fcgung\u201c, sagt Demirkan. \u201eIn diesem Zeitraum wird der n\u00f6rdliche Gehweg (Stahl\u00fcberbau) ausgehoben und anschlie\u00dfend ein Provisorium eingehoben. W\u00e4hrend dieser Arbeiten wird die Br\u00fccke Fischertal tempor\u00e4r voll gesperrt.\u201c Weitere Informationen zu den genauen Bauabl\u00e4ufen und den verkehrlichen Auswirkungen will die Stadt Wuppertal in der kommenden Woche bekannt geben.<\/p>\n
\u201eIch begr\u00fc\u00dfe es sehr, dass die Br\u00fccke nun ert\u00fcchtigt wird, denn wenn wir nicht handeln w\u00fcrden, m\u00fcsste sie aus Sicherheitsgr\u00fcnden gesperrt werden\u201c, sagt Sedat Ugurman (SPD), Vorsitzender des Verkehrsausschusses. \u201eInfolge der Bauma\u00dfnahme wird es sicherlich zu Einschr\u00e4nkungen und l\u00e4ngeren Fahrtzeiten kommen, aber Chaos erwarte ich, wie bei allen anderen Baustellen in der Stadt, ausdr\u00fccklich nicht.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Bauma\u00dfnahmen an der Br\u00fccke Fischertal stehen in den Startl\u00f6chern. Am kommenden Montag wird die Verkehrssicherung eingerichtet. Dann…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":970249,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1840],"tags":[242,138087,28537,600,3364,210593,29,26815,210592,49440,30,117460,20667,1209,25076,25832,601,137577,67495,4726,181210,210594,4418],"class_list":["post-970248","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-wuppertal","tag-242","tag-aufgefuehrt","tag-baumassnahme","tag-bruecke","tag-de","tag-demirkan","tag-deutschland","tag-einspurig","tag-fischertal","tag-gefuehrt","tag-germany","tag-kommend","tag-massnahme","tag-nordrhein-westfalen","tag-saarbruecker","tag-teilt","tag-verkehr","tag-verkehrlichen","tag-verkehrsausschusses","tag-verkehrsbehinderungen","tag-verkehrssicherung","tag-verkehrstermin","tag-wuppertal"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116461579007810649","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/970248","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=970248"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/970248\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/970249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=970248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=970248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=970248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}