![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Ryanair-Tail-678x381.jpeg\" "\\"Ryanair")
\nFoto: Ryanair<\/p>\n
\nFoto: Ryanair<\/p>\n
Ryanair reagiert allergisch auf Steuern und \u00fcberh\u00f6hte Geb\u00fchren, der Billigflieger zieht daher bald auch an der deutschen Hauptstadt den Stecker. Die Iren wollen zwar auch in Zukunft den BER im Netz behalten, Ryanair wird aber mit Flugzeugen und Besatzungen von anderen Stationen kommen. Der Hauptstadtflughafen verliert zahlreiche Verbindungen, unterm Strich wird das Programm des Lowcosters ab Herbst um die H\u00e4lfte reduziert. <\/p>\n
Das Wichtigste auf einen Blick:<\/p>\n
\u2708\ufe0f Basis-Schlie\u00dfung: Ryanair gibt BER-Station zum Oktober 2026 auf
\ud83d\udcc9 Angebot halbiert: Streckennetz und Passagierzahlen brechen massiv ein
\ud83d\udcb8 Kostenstreit: Hohe Geb\u00fchren und Steuern treiben Airline aus Berlin<\/p>\n
Folgt Frankfurtflyer auf GOOGLE NEWS <\/a>\n<\/p>\n Nach elf Jahren ist Schluss: Die irische Low-Cost-Airline Ryanair wird ihre Basis am Flughafen Berlin Brandenburg zum 24. Oktober 2026 schlie\u00dfen. Insgesamt sieben stationierte Boeing 737 werden abgezogen und k\u00fcnftig an anderen Standorten innerhalb Europas eingesetzt.<\/p>\n Deutlicher Einschnitt f\u00fcr den Standort Berlin<\/p>\n Mit dem R\u00fcckzug verliert Berlin nicht nur stationierte Flugzeuge, sondern auch einen erheblichen Teil des Streckennetzes. Ryanair plant, das Angebot im Winterflugplan 2026\/27 um rund 50 Prozent zu reduzieren. Das Passagieraufkommen soll von etwa 4,5 Millionen auf nur noch rund 2,2 Millionen Reisende sinken.<\/p>\n Zahlreiche Verbindungen werden gestrichen oder deutlich ausged\u00fcnnt. Betroffen sind unter anderem Ziele wie Bologna, Pisa oder Tallinn, w\u00e4hrend selbst stark nachgefragte Strecken wie London mit weniger Frequenzen bedient werden sollen.<\/p>\n Als Hauptgrund nennt Ryanair die steigenden Kosten am Standort Deutschland. Konkret kritisiert die Airline sowohl die hohen Flughafenentgelte am BER als auch die deutsche Luftverkehrsteuer. Laut Ryanair<\/a> seien die Geb\u00fchren seit der Pandemie bereits um rund 50 Prozent gestiegen, weitere Erh\u00f6hungen von bis zu zehn Prozent st\u00fcnden im Raum.<\/p>\n Die Betreibergesellschaft des Flughafens weist diese Darstellung allerdings zur\u00fcck und spricht von laufenden Verhandlungen. Dennoch nutzt Ryanair die Situation f\u00fcr einen klaren strategischen Schritt: Die sieben Flugzeuge sollen k\u00fcnftig in L\u00e4nder verlagert werden, die geringere Abgaben oder gar keine Luftverkehrsteuer erheben \u2013 darunter Schweden, Italien oder Albanien.<\/p>\n F\u00fcr die rund 210 betroffenen Crewmitglieder soll es keine Entlassungen geben. Ihnen werden alternative Einsatzm\u00f6glichkeiten innerhalb des europ\u00e4ischen Streckennetzes angeboten. Damit bleibt Ryanair seiner Linie treu, Kapazit\u00e4ten flexibel dorthin zu verschieben, wo die Kostenstruktur attraktiver ist.<\/p>\n Ryanair schlie\u00dft Basis in Berlin und halbiert Angebot in der deutschen Hauptstadt | Frankfurtflyer Kommentar<\/p>\n Der Luftverkehrsstandort Deutschland bereitet derzeit vielen Gesellschaften im internationalen Wettbewerb Schwierigkeiten. Die hohen Steuern und Geb\u00fchren treffen insbesondere Low-Cost-Carrier, deren Gesch\u00e4ftsmodell stark auf niedrigen Kosten basiert. In Berlin muss Ryanair aber auch gegen die dort gr\u00f6\u00dfere easyJet antreten, die Lufthansa Group ist ebenfalls stark vertreten.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Ryanair-NUE-PMI-26.jpg\")
Im Ryanair Flugzeug. Foto: Robert
\nStreit um Geb\u00fchren und Steuern eskaliert<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/ryanair_boeing_737_max_8200_3_foto_sebastian.jpg\")
Eine Boeing 737-MAX von Ryanair. Foto: Sebastian<\/p>\n