{"id":975767,"date":"2026-04-27T03:11:15","date_gmt":"2026-04-27T03:11:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/975767\/"},"modified":"2026-04-27T03:11:15","modified_gmt":"2026-04-27T03:11:15","slug":"kornwestheim-zu-kurz-und-zu-gefaehrlich-ace-untersuchte-b27-auffahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/975767\/","title":{"rendered":"Kornwestheim: Zu kurz und zu gef\u00e4hrlich: ACE untersuchte B27-Auffahrt"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t      \t\t            \t\t             \t\t\t\t   \t\t\t\t\t   <img decoding=\"async\" id=\"article-image\" fetchpriority=\"high\" alt=\"Kornwestheim: Zu kurz und zu gef\u00e4hrlich: ACE untersuchte B27-Auffahrt\" title=\"Kornwestheim: Zu kurz und zu gef\u00e4hrlich: ACE untersuchte B27-Auffahrt\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/media.media.bbd71c9c-679a-4220-8b66-b001572d5bf4.16x9_700.jpg\" data-linkto=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/javascript:void(0);\"\/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDie Auffahrt auf die B27 gestaltet sich in Kornwestheim-Mitte schwierig.\u00a0Foto: ACE\t\t\t<\/p>\n<p>Zu h\u00e4ufig kommt es an einer B27-Auffahrt in Kornwestheim (Kreis Ludwigsburg) zu brenzligen Situationen. Das hat der ACE anhand einer Erhebung festgehalten. Abhilfe ist nicht in Sicht.<\/p>\n<p> Wer von der Kornwestheimer Theodor-Heuss-Stra\u00dfe in Richtung <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/thema\/Ludwigsburg\" title=\"Ludwigsburg\" class=\"art_thema\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Ludwigsburg<\/a> auf die <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/thema\/B27\" title=\"B27\" class=\"art_thema\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">B27<\/a> auff\u00e4hrt, kennt das Problem: Die Auffahrtspur der Anschlussstelle <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/thema\/Kornwestheim\" title=\"Kornwestheim\" class=\"art_thema\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Kornwestheim<\/a>-Mitte ist viel zu kurz und es kommt schnell zu brenzligen Situation. <\/p>\n<p>Beim Auffahren ist man deshalb h\u00e4ufig auf die R\u00fccksichtnahme der Autos auf der Bundesstra\u00dfe angewiesen, um einen Unfall zu vermeiden. Der ACE hat die Gef\u00e4hrlichkeit der Stelle nun dokumentiert und wird bald in gr\u00f6\u00dferem Rahmen darauf hinweisen.<\/p>\n<p>Mit der Aktion \u201eGefahrenstelle Auffahrt? \u2013 Sicher auf die Fernstra\u00dfe\u201c nimmt der ACE in diesem Jahr generell das Auffahren auf Autobahnen, Kraftfahrstra\u00dfen und Bundesstra\u00dfen in den Blick. Bis zum Tag der Verkehrssicherheit am 20. Juni schauen sich 700 Ehrenamtliche deshalb bundesweit Risiken, Fahrfehler und Gef\u00e4hrdungen bei Auffahrten genauer an und dokumentieren die Probleme.<\/p>\n<p>In Kornwestheim hat sich der ACE die B27-Auffahrt Richtung Ludwigsburg genauer angeschaut. Eine halbe Stunde an einem Nachmittag war Elias Schempf, Regionalbeauftragter Club und Ehrenamt beim ACE, selbst vor Ort. Von 111 auffahrenden Autos haben 32 Fehler gemacht, zum Beispiel durch unterlassenes Blinken. Oft war die Auffahrt nur nach einem Halt m\u00f6glich. Schempf sieht die Ursache dabei gar nicht bei den Fahrern, sondern bei der baulichen Gestaltung der Auffahrtspur.<\/p>\n<p>  <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/media.media.a4497c4f-fb60-4685-b0e6-b0a6202e41ba.original1024.media.jpeg\"\/>     Elias Schempf vom ACE hat sich die Auffahrt in Kornwestheim genau angeschaut.    Foto: Markus Bachmann\/www.kombinat-augenzeuge.de    <\/p>\n<p>Sein Fazit: Die Spur ist zu kurz f\u00fcr eine sichere Auffahrt. \u201eEinmal ist ein Auto auf der Spur sogar r\u00fcckw\u00e4rts gefahren, um Schwung zu holen\u201c, sagt Schempf. Ein anderes Mal musste auf der Fahrbahn angehalten werden, um eine Kollision zu vermeiden. <\/p>\n<p>Ern\u00fcchterndes Zwischenfazit <\/p>\n<p>Noch kann Schempf nichts dazu sagen, wie die Kornwestheimer Auffahrt im regionalen Vergleich abschneidet. Die Ehrenamtlichen sind noch bis Juni unterwegs, um sich Problemstellen genauer anzuschauen. Gut f\u00e4llt das erste Zwischenfazit aber nicht aus. Dass sich der ACE genau diese Auffahrt angeschaut hat, hat mehrere Gr\u00fcnde. <\/p>\n<p>\u00dcber seine Mitglieder hat der ACE Hinweise zu besonders gef\u00e4hrlichen Stellen erhalten. Das alleine reicht aber noch nicht, um begutachtet zu werden. \u201eWir m\u00fcssen auch eine M\u00f6glichkeit haben, die komplette Auffahrt einzusehen, ohne dabei selbst gef\u00e4hrdet zu werden\u201c, erkl\u00e4rt Schempf. Das sei durch die Br\u00fccke \u00fcber die B27 an dieser Stelle m\u00f6glich. <\/p>\n<p> Beh\u00f6rde sucht nach L\u00f6sung <\/p>\n<p>Was gegen die Probleme getan werden kann? Langfristig hilft laut Schempf nur eine bauliche Ver\u00e4nderung der Auffahrtspur. Dem Regierungspr\u00e4sidium in Stuttgart sind die Probleme bekannt. Es betreffe neben der Anschlussstelle Kornwestheim-Mitte auch die Anschlussstelle Ludwigsburg-S\u00fcd.<\/p>\n<p>\u201eBeide Anschlussstellen sind auff\u00e4llig und werden daher gerade untersucht und beplant\u201c, teilt eine Sprecherin des RP mit. W\u00e4hrend die Ein- und Ausfahrtspuren Ludwigsburg-S\u00fcd in diesem Sommer optimiert werden sollen, sei man bei der Anschlussstelle Kornwestheim-Mitte noch in den planerischen Anf\u00e4ngen.<\/p>\n<p>Problematisch ist dort, dass direkt nach der Auffahrt eine Fu\u00df- und Radwegbr\u00fccke die B27 kreuzt und die Br\u00fcckenpfeiler sehr nah an der Fahrbahn stehen. Eine schnelle bauliche L\u00f6sung des Problems ist deshalb erst einmal nicht in Sicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Auffahrt auf die B27 gestaltet sich in Kornwestheim-Mitte schwierig.\u00a0Foto: ACE Zu h\u00e4ufig kommt es an einer B27-Auffahrt&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":975768,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[30097,46875,1634,3364,29,30,16872,16033,1441,601],"class_list":{"0":"post-975767","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-ace","9":"tag-b27","10":"tag-baden-wuerttemberg","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-germany","14":"tag-kornwestheim","15":"tag-ludwigsburg","16":"tag-stuttgart","17":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116474484414345580","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/975767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=975767"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/975767\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/975768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=975767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=975767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=975767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}