{"id":976790,"date":"2026-04-27T13:07:25","date_gmt":"2026-04-27T13:07:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/976790\/"},"modified":"2026-04-27T13:07:25","modified_gmt":"2026-04-27T13:07:25","slug":"bau-der-u5-in-hamburg-keine-logistikflaeche-in-der-alster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/976790\/","title":{"rendered":"Bau der U5 in Hamburg: Keine Logistikfl\u00e4che in der Alster"},"content":{"rendered":"<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/ufuenfneuerabschnitt100.webp\" alt=\"Mehrere Schaufeln stecken im Sand vor einem gro\u00dfen U und einer gro\u00dfen f\u00fcnf die in zwei Baggerschaufeln liegen.\" title=\"Mehrere Schaufeln stecken im Sand vor einem gro\u00dfen U und einer gro\u00dfen f\u00fcnf die in zwei Baggerschaufeln liegen. | picture alliance\/dpa , Gregor Fischer\" class=\"responsive\"\/><\/p>\n<p>AUDIO: Sechs Baufl\u00e4chen f\u00fcr U5 in Hamburg festgelegt (1 Min)<\/p>\n<p>\n                Stand: 27.04.2026 14:58 Uhr<\/p>\n<p class=\"preface\">F\u00fcr den Bau der neuen Hamburger U-Bahn-Linie 5 waren Fl\u00e4chen in der Alster und auf der Moorweide als Vorbereitungsfl\u00e4che im Gespr\u00e4ch. Aber das ist jetzt vom Tisch. <\/p>\n<p class=\"\">Die Hochbahn hat am Montag sechs andere Fl\u00e4chen vorgeschlagen.<strong> <\/strong>Sechs bis sieben Jahre lang werden von diesen Bauvorbereitungsfl\u00e4chen die Tunnelbohrmaschinen versorgt. Von den jeweils gut 12.000 Quadratmetern wird per Rohrleitung ein Beton-Vorprodukt zu den Tunnelbohrern geschickt, ausgegrabenes Erdreich kommt zur\u00fcck.<\/p>\n<p>    Baustellenfl\u00e4chen auf Glacischaussee und HSV-Parkpl\u00e4tzen<\/p>\n<p class=\"\">Und das sind die Baustellenfl\u00e4chen der U5: Der Mittelstreifen und ein bis zwei Fahrbahnen der Hamburger Stra\u00dfe, eine Freifl\u00e4che zwischen Ferdinandstor und Kennedybr\u00fccke, der Dom-Parkplatz Glacischaussee, zudem eine Fl\u00e4che am Universit\u00e4tsbau Informatikum und zwei HSV-Parkpl\u00e4tze (Parkplatz Grau\/Vorplatz Arenen und Parkplatz Braun an der Autobahn 7).<\/p>\n<p>    &#8222;Befestigte Fl\u00e4chen im Fokus&#8220;<\/p>\n<p class=\"\">U5-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Klaus Uphoff betonte: &#8222;Wir haben bewusst auf unbefestigte Fl\u00e4chen verzichtet. Unbefestigte Fl\u00e4chen sind Gr\u00fcnanlagen, Parkanlagen oder auch Wasserfl\u00e4chen, auch Sportanlagen oder entsprechende Freizeitanlagen. Hauptkonzentration und Fokus waren befestigte Fl\u00e4chen im Stra\u00dfenraum.&#8220;<\/p>\n<p>    \u00dcberlegungen zu Alster und Moorweide vom Tisch<\/p>\n<p class=\"\">Damit sind \u00dcberlegungen vom Tisch, Teile der Alster als Bauplatz f\u00fcr die U5 trockenzulegen, oder die Moorweide mit ihren alten B\u00e4umen zu opfern. 2030 sollen die ersten der sechs Fl\u00e4chen angelegt werden. 2040 sollen die letzten verschwinden.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/ufuenf-100.webp\" alt=\"Ein Bauhelm mit der Aufschrift U5 liegt in der Baustelle zur Hamburger U-Bahnlinie 5.\" title=\"Ein Bauhelm mit der Aufschrift U5 liegt in der Baustelle zur Hamburger U-Bahnlinie 5. | dpa \/ David Hammersen\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Die Abschnitte zwischen Hagebecks Tierpark sowie der Jarrestra\u00dfe und St. Georg sollen bis Jahresende durchgeplant sein.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/ubahn-118.webp\" alt=\"Bauarbeiter stehen an der Baugrube der k\u00fcnftigen U5-Haltestelle &quot;City Nord&quot;.\" title=\"Bauarbeiter stehen an der Baugrube der k\u00fcnftigen U5-Haltestelle &quot;City Nord&quot;. | picture alliance\/dpa\/David Hammersen\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Eine Schwierigkeit bei den Planungen ist, dass die U-Bahn nahe an den Forschungseinrichtungen Desy und XFEL vorbeif\u00fchrt.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/stephansplatz-100.webp\" alt=\"Eine Visualisierung zeigt, wie die U-Bahn-Station Stephansplatz der U5 einmal aussehen soll.\" title=\"Eine Visualisierung zeigt, wie die U-Bahn-Station Stephansplatz der U5 einmal aussehen soll. | Hamburger Hochbahn \/ Sweco GmbH \" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Fahrg\u00e4ste der U-Bahn-Linien U1 und U5 k\u00f6nnen in Zukunft am Hamburger Dammtor-Bahnhof bequem in Fern- und Regionalz\u00fcge sowie in die S-Bahn umsteigen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"AUDIO: Sechs Baufl\u00e4chen f\u00fcr U5 in Hamburg festgelegt (1 Min) Stand: 27.04.2026 14:58 Uhr F\u00fcr den Bau der&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":976791,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1826],"tags":[99774,2227,2461,29,30,692,691,5075,27633,2788,99773,17523,12064],"class_list":["post-976790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-hamburg","tag-arenen","tag-bahnverkehr","tag-baustelle","tag-deutschland","tag-germany","tag-hamburg","tag-hh","tag-hsv","tag-oeffentlicher-nahverkehr","tag-u-bahn","tag-u5","tag-volkspark","tag-volksparkstadion"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116476829423502769","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/976790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=976790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/976790\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/976791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=976790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=976790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=976790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}