![\"Tank](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/kantiger-aufbau-robuste-technik-zum-jahreswechsel-sollen-die-modelle-tank-300-tank-400-und-tank-500-.jpeg\" "\\"Tank")
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<\/a><\/p>\nKantiger Aufbau, robuste Technik: Zum Jahreswechsel sollen die Modelle Tank 300, Tank 400 und Tank 500 auf den Markt kommen. (Quelle: Thomas Geiger\/dpa-tmn\/dpa-bilder)<\/p>\n
Kante statt rungelutschte SUVs: Great Wall Motors bringt seine vierte Marke nach Deutschland. Unter dem Namen „Tank“ sollen die Modelle Offroad-Fans locken.<\/p>\n
Drei sind offenbar nicht genug: Nachdem Great Wall Motors mit Ora, Wey und Haval hierzulande bereits drei Marken an den Start gebracht hat, haben die Chinesen jetzt den Europa-Launch einer vierten Tochter angek\u00fcndigt: Zum Jahreswechsel wollen sie unter dem Namen Tank (englisch f\u00fcr Panzer) eine Reihe von Gel\u00e4ndewagen anbieten.<\/p>\n
Die Fahrzeuge mit kantigem Aufbau und robuster Technik sollen einen Kontrapunkt in der Flut weichgesp\u00fclter SUVs setzen. Wettbewerber sind dann eher der Land Rover Defender oder der Toyota Land Cruiser als der VW Tiguan oder der Kia Sportage.<\/p>\n
Geplant sind zun\u00e4chst drei Modelle, wie der Hersteller mitteilt: der Tank 300, der Tank 400 und der Tank 500. Sie alle stehen auf einer rustikalen Leiterrahmen-Konstruktion, haben immer Allradantrieb und Sperrdifferentiale und liegen in der L\u00e4nge knapp unter oder \u00fcber f\u00fcnf Metern. Dazu gibt es weit ausgestellte Kotfl\u00fcgel, robuste Planken am Blech und ein au\u00dfen angeschlagenes Ersatzrad.<\/p>\n
Beim Antrieb zeigt sich auch die neue Marke flexibel: Wie bei allen anderen Marken von Great Wall Motors gibt es auch bei Tank reine Benziner und solche mit mehr oder minder aufwendigen Hybrid-Modulen. Und als einer von wenigen chinesischen Herstellern bringt GWM f\u00fcr die Tank-Gel\u00e4ndewagen auch einen Diesel nach Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"GWM-Tochter Tank Neue Gel\u00e4ndewagen-Marke kommt nach Europa 27.04.2026 – 13:24 UhrLesedauer: 1 Min. Kantiger Aufbau, robuste Technik: Zum…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":976822,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,663,514,30,211795,2280,171,174,173,172],"class_list":{"0":"post-976821","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-europa","13":"tag-fahrzeug","14":"tag-germany","15":"tag-gwm","16":"tag-jahreswechsel","17":"tag-markets","18":"tag-maerkte","19":"tag-unternehmen","20":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116476898836748564","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/976821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=976821"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/976821\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/976822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=976821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=976821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=976821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}