{"id":978237,"date":"2026-04-28T02:53:13","date_gmt":"2026-04-28T02:53:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/978237\/"},"modified":"2026-04-28T02:53:13","modified_gmt":"2026-04-28T02:53:13","slug":"fuer-neue-bruecke-sperrung-am-autobahndreieck-leverkusen-west","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/978237\/","title":{"rendered":"F\u00fcr neue Br\u00fccke: Sperrung am Autobahndreieck Leverkusen-West"},"content":{"rendered":"<p>Rund um das Autobahnkreuz Leverkusen-West der A1 von und zu der A59 beginnt heute (10 Uhr) eine dreiw\u00f6chige Sperrung. Grund ist der Baufortschritt an der zweiten neuen Leverkusener Rheinbr\u00fccke, wie die Autobahn GmbH mitteilte. Sie entsteht dort, wo die alte Rheinbr\u00fccke der A1 stand.\u00a0 <\/p>\n<p>Angesichts des hohen Verkehrsaufkommens entstehen als Ersatz f\u00fcr die alte Leverkusener Rheinbr\u00fccke der A1 gleich zwei neue Br\u00fccken. Der erste Neubau wurde neben der alten Br\u00fccke hochgezogen. Dann konnte der Verkehr der A1 dorthin \u00fcberf\u00fchrt und das alte, marode Br\u00fcckenbauwerk abgerissen werden.\u00a0 <\/p>\n<p>Die zweite neue Leverkusener Rheinbr\u00fccke soll nach fr\u00fcheren Angaben im Sommer 2028 f\u00fcr den Verkehr freigeben werden. Aktuell ist vorgesehen, dass ab Anfang Mai gro\u00dfe Stahltr\u00e4ger bewegt werden. Dabei sollen selbstfahrende Schwerlasttransporter die rund 1.200 Tonnen wiegenden Stahlteile bewegen.\u00a0 <\/p>\n<p>          &#13;<br \/>\n              Was ist jetzt konkret bei der A59 gesperrt?\u00a0 <\/p>\n<p>&#8211; Aus Richtung D\u00fcsseldorf kommend ist die A59 vom Autobahndreieck Monheim-S\u00fcd bis zum Autobahnende in Leverkusen voll gesperrt. Die A59 ist ohnehin eine Baustelle. Sie ist zwischen dem Autobahndreieck D\u00fcsseldorf-S\u00fcd und der Anschlussstelle Monheim Richtung Leverkusen bereits voll gesperrt.\u00a0 <\/p>\n<p>&#8211; Durch die weitere Sperrung ist s\u00fcdlich von D\u00fcsseldorf in Richtung Leverkusen nur noch der kurze Abschnitt zwischen der Anschlussstelle Monheim und dem Autobahndreieck Monheim-S\u00fcd befahrbar. Deshalb sind an der Anschlussstelle Rheindorf auch keine Auf- und Abfahrten in Richtung Leverkusen m\u00f6glich.\u00a0 <\/p>\n<p>&#8211; Aus Leverkusen kommend ist keine Auffahrt auf die A59 Richtung D\u00fcsseldorf m\u00f6glich.\u00a0 <\/p>\n<p>&#8211; Im Autobahnkreuz Leverkusen-West sind die Verbindungen von der A1 aus beiden Fahrtrichtungen kommend auf die A59 nach Leverkusen gesperrt.\u00a0 <\/p>\n<p>&#8211; Die Verbindungen der A1 in Fahrtrichtung D\u00fcsseldorf werden hingegen weiter erreicht. <\/p>\n<p>          &#13;<br \/>\n              Wie lange dauern die Sperrungen? <\/p>\n<p>Die Sperrung dauert voraussichtlich bis zum 20. Mai um 18 Uhr.\u00a0 <\/p>\n<p>          &#13;<br \/>\n              Was \u00e4ndert sich f\u00fcr Radfahrer? <\/p>\n<p>Der Rad- und der Gehweg auf der ersten neuen Rheinbr\u00fccke bleiben passierbar. Allerdings nicht auf der bisherigen Route entlang der A59, sondern \u00fcber einen Behelfsweg. Dieser werde direkt am Rheinufer eingerichtet und beleuchtet. Er f\u00fchre durch das Baufeld. Am Ende schlie\u00dfe der Weg an den Rheinuferradweg an und f\u00fchre quer \u00fcber die A59 bis zum Radweg an die erste neue Br\u00fccke. <\/p>\n<p>          &#13;<br \/>\n            <img decoding=\"async\"   src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Die-A59-ist-eine-Grossbaustelle-Richtung-Leverkusen-ist-1077510.jpg\" title=\"F\u00fcr neue Br\u00fccke: Sperrung am Autobahndreieck Leverkusen-West \" alt=\"Die A59 ist eine Gro\u00dfbaustelle. Richtung Leverkusen ist s\u00fcdlich von D\u00fcsseldorf nur noch ein kleiner Abschnitt befahrbar. (Symbolbild)Roland Weihrauch\/dpa\" class=\"img-responsive\"\/>&#13;<br \/>\n            &#13;<\/p>\n<p class=\"image-caption\">Die A59 ist eine Gro\u00dfbaustelle. Richtung Leverkusen ist s\u00fcdlich von D\u00fcsseldorf nur noch ein kleiner Abschnitt befahrbar. (Symbolbild)Roland Weihrauch\/dpa <\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p class=\"image-credit\">&#13;<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\u00a9 Roland Weihrauch\/dpa<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n            &#13;<\/p>\n<p>          &#13;<br \/>\n            <img decoding=\"async\"   src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Vor-einem-Jahr-war-die-alte-Leverkusener-Rheinbruecke-1077511.jpg\" title=\"F\u00fcr neue Br\u00fccke: Sperrung am Autobahndreieck Leverkusen-West \" alt=\"Vor einem Jahr war die alte Leverkusener Rheinbr\u00fccke gerade verschwunden. Hier entsteht die zweite neue Rheinbr\u00fccke. (Archivbild) Oliver Berg\/dpa\" class=\"img-responsive\"\/>&#13;<br \/>\n            &#13;<\/p>\n<p class=\"image-caption\">Vor einem Jahr war die alte Leverkusener Rheinbr\u00fccke gerade verschwunden. Hier entsteht die zweite neue Rheinbr\u00fccke. (Archivbild) Oliver Berg\/dpa <\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p class=\"image-credit\">&#13;<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\u00a9 Oliver Berg\/dpa<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n            &#13;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rund um das Autobahnkreuz Leverkusen-West der A1 von und zu der A59 beginnt heute (10 Uhr) eine dreiw\u00f6chige&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":978238,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1828],"tags":[29,30,1420,1209,601],"class_list":{"0":"post-978237","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-koeln","8":"tag-deutschland","9":"tag-germany","10":"tag-koeln","11":"tag-nordrhein-westfalen","12":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116480077246425368","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/978237","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=978237"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/978237\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/978238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=978237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=978237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=978237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}