{"id":979063,"date":"2026-04-28T10:42:16","date_gmt":"2026-04-28T10:42:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/979063\/"},"modified":"2026-04-28T10:42:16","modified_gmt":"2026-04-28T10:42:16","slug":"wal-rettung-mit-technik-aus-der-altmark-transportdock-aus-tangermuende-soll-timmy-aus-der-ostsee-helfen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/979063\/","title":{"rendered":"Wal-Rettung mit Technik aus der Altmark: Transportdock aus Tangerm\u00fcnde soll &#8222;Timmy&#8220; aus der Ostsee helfen"},"content":{"rendered":"<p>Dock f\u00fcr Wal-Rettung dient eigentlich zum Transport von Schiffen<\/p>\n<p class=\"text\">\n<a name=\"Eins\">Normalerweise<\/a> werden mit dem sogenannten Transportdock Schiffe bewegt und zwar dort, wo das Wasser zu flach ist. Genau daf\u00fcr wurde es entwickelt: um schwere Lasten sicher durch Gew\u00e4sser zu transportieren, in denen herk\u00f6mmliche L\u00f6sungen an ihre Grenzen sto\u00dfen. Dass dieses System nun <a href=\"https:\/\/www.mdr.de\/video\/mdr-videos\/d\/video-gestrandeter-wal-vor-poel-private-rettung-naht100.html\" title=\"Gestrandeter Wal vor Poel: Private Rettung naht!\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">bei einer Walrettung zum Einsatz kommt<\/a>, ist auch f\u00fcr die Werft selbst ein besonderer Moment.\n<\/p>\n<p class=\"text\">\nDas Prinzip ist dabei so einfach wie effektiv.  &#8222;Dieses Dock kann man \u00f6ffnen auf einer Seite, um die Schiffe einzufahren. Und jetzt wird es einfach nicht mehr geschlossen, sodass Wasser im Inneren bleibt und sich der Wal darin bewegen kann&#8220;, sagt Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Olaf Deter.\n<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"text\">Es hat sich wahrscheinlich rumgesprochen, dass wir gro\u00dfe Teile transportieren k\u00f6nnen und mit flachem Wasser umgehen m\u00fcssen.<\/p>\n<p>Olaf Deter, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer SET Werft<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Transport von mehreren hundert Tonnen m\u00f6glich<\/p>\n<p class=\"text\">\n<a name=\"Zwei\">Das<\/a> Dock ist eine echte Spezialanfertigung: rund 50 Meter lang, 13 Meter breit und mit einem nur etwa 20 Zentimeter d\u00fcnnen Boden. M\u00f6glich wird das durch seitliche Schwimmk\u00f6rper, die den n\u00f6tigen Auftrieb erzeugen. So k\u00f6nnen selbst Schiffe mit einem Gewicht von mehreren hundert Tonnen bewegt werden. Der Wal, der vor Poel gerettet werden soll, wiegt dagegen nur einen Bruchteil: rund 12 Tonnen um genau zu sein.\n<\/p>\n<p class=\"text\">\nGebaut wurde das Transportdock im Oktober 2024 in Tangerm\u00fcnde. Bereits wenige Monate sp\u00e4ter, im Dezember, erhielt das Projekt einen Innovationspreis. Zwei Eins\u00e4tze hat die Konstruktion seitdem bereits absolviert, der Transport des Wals w\u00e4re nun der dritte.\n<\/p>\n<p>Dock wurde extra &#8222;walsicher&#8220; gemacht<\/p>\n<p class=\"text\">\nWie die Retter auf die Werft aufmerksam geworden sind, kann Olaf Deter nur vermuten: &#8222;Es hat sich wahrscheinlich rumgesprochen, dass wir gro\u00dfe Teile transportieren k\u00f6nnen und mit flachem Wasser umgehen m\u00fcssen.&#8220; Genau diese Kombination k\u00f6nnte nun auch bei der Walrettung entscheidend sein.\n<\/p>\n<p class=\"text\">\nF\u00fcr den aktuellen Einsatz wurde das Dock nur minimal angepasst. &#8222;Die Anpassungen sind sehr \u00fcberschaubar gewesen&#8220;, erkl\u00e4rt Deter. Vor allem seien scharfe Kanten und m\u00f6gliche Gefahrenstellen entfernt worden, damit kein Verletzungsrisiko f\u00fcr das Tier entsteht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dock f\u00fcr Wal-Rettung dient eigentlich zum Transport von Schiffen Normalerweise werden mit dem sogenannten Transportdock Schiffe bewegt und&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":979064,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[6998,331,332,71281,40482,3364,29,63650,30,172546,13,83010,81,14,15,16564,6211,15095,860,12,29365,71277,206433,212205,4119,8148],"class_list":["post-979063","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nachrichten","tag-retten","tag-aktuelle-nachrichten","tag-aktuelle-news","tag-altmark","tag-buckelwal","tag-de","tag-deutschland","tag-dock","tag-germany","tag-gestrandet","tag-headlines","tag-hope","tag-mdr","tag-nachrichten","tag-news","tag-poel","tag-regionalportal","tag-rettung","tag-sachsen-anhalt","tag-schlagzeilen","tag-set","tag-tangermuende","tag-timmy","tag-transportschiff","tag-wal","tag-werft"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116481920061414104","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/979063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=979063"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/979063\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/979064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=979063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=979063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=979063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}