{"id":979564,"date":"2026-04-28T15:14:16","date_gmt":"2026-04-28T15:14:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/979564\/"},"modified":"2026-04-28T15:14:16","modified_gmt":"2026-04-28T15:14:16","slug":"berlin-brandenburg-berliner-senat-will-u-bahn-ins-maerkische-viertel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/979564\/","title":{"rendered":"Berlin & Brandenburg: Berliner Senat will U-Bahn ins M\u00e4rkische Viertel"},"content":{"rendered":"

Berlin & BrandenburgBerliner Senat will U-Bahn ins M\u00e4rkische Viertel\"Die-Berliner-U-Bahn-Linie-U8-faehrt-zwischen-den-Bahnhoefen-Hermannstrasse-Neukoelln-und-Wittenau\"\/TeilenFolgen auf:\"whatsapp\"<\/a>\"whatsapp\"<\/a><\/p>\n

Verkehrssenatorin Bonde verspricht Tempo: Eine U8-Verl\u00e4ngerung in das M\u00e4rkische Viertel soll das Mobilit\u00e4tsangebot im Norden Berlins deutlich verbessern. Wie geht es jetzt mit den Pl\u00e4nen weiter?<\/p>\n

Berlin (dpa\/bb) – Der Berliner Senat will die bereits seit l\u00e4ngerem laufenden Planungen f\u00fcr eine Verl\u00e4ngerung der U-Bahnlinie U8 in das M\u00e4rkische Viertel fortf\u00fchren. Aus fachlicher Sicht sei eine U-Bahn das am besten geeignete Verkehrsmittel zur leistungsf\u00e4higen Anbindung der Gro\u00dfsiedlung im Norden Berlins, teilte Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) nach der Senatssitzung mit. Basis f\u00fcr diese Einsch\u00e4tzung sind demnach Untersuchungen zur Wirtschaftlichkeit sowie Vergleiche von Verkehrsmitteln und unterschiedlichen Trassenvarianten.<\/p>\n

Bei den weiteren Planungen wird nun eine Trassenf\u00fchrung vom bestehenden U-Bahnhof Wittenau unter dem Wilhelmsruher Damm bis in das Zentrum des M\u00e4rkischen Viertels in den Blick genommen. Vorgesehen sind drei Zwischenstationen am M\u00e4rkischen Zentrum, an der Treuenbrietzener Stra\u00dfe sowie an der Wesendorfer Stra\u00dfe. Der neue Endbahnhof soll am Senftenberger Ring entstehen.<\/p>\n

Noch keine offiziellen Angaben zu m\u00f6glichen Kosten<\/p>\n

Offizielle Angaben zum weiteren Zeitplan und zu den Kosten lagen nicht vor. Nach Informationen der „Berliner Morgenpost“ sind f\u00fcr die knapp drei Kilometer lange Strecke rund 390 Millionen Euro veranschlagt. Das Land Berlin hofft laut Bonde aufgrund eines nachgewiesenen volkswirtschaftlichen Nutzens auf F\u00f6rdermittel vom Bund.<\/p>\n

„Die positiven Untersuchungsergebnisse best\u00e4tigen: Der Weiterbau der U8 direkt ins M\u00e4rkische Viertel wertet die viel genutzte Verbindung f\u00fcr Tausende Fahrg\u00e4ste erheblich auf und macht unser Mobilit\u00e4tsangebot noch attraktiver“, erkl\u00e4rte Bonde. „Die Bewohnerinnen und Bewohner verdienen endlich diese direkte U-Bahn-Anbindung \u2013 wir treiben die Planung jetzt z\u00fcgig voran.“<\/p>\n

Momentan verkehrt die U8 zwischen den Bahnh\u00f6fen Hermannstra\u00dfe (Neuk\u00f6lln) und Wittenau (Reinickendorf).<\/p>\n

Quelle: dpa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Berlin & BrandenburgBerliner Senat will U-Bahn ins M\u00e4rkische ViertelTeilenFolgen auf: Verkehrssenatorin Bonde verspricht Tempo: Eine U8-Verl\u00e4ngerung in das…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":979565,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1816],"tags":[1960,1958,1959,1957,1956,1890,29,30],"class_list":{"0":"post-979564","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-brandenburg","8":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-berlin-und-brandenburg","9":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-brandenburg","10":"tag-aktuelle-news-aus-berlin-und-brandenburg","11":"tag-aktuelle-news-aus-brandenburg","12":"tag-berlin-und-brandenburg","13":"tag-brandenburg","14":"tag-deutschland","15":"tag-germany"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116482989774995411","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/979564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=979564"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/979564\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/979565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=979564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=979564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=979564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}