{"id":980018,"date":"2026-04-28T19:27:22","date_gmt":"2026-04-28T19:27:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/980018\/"},"modified":"2026-04-28T19:27:22","modified_gmt":"2026-04-28T19:27:22","slug":"senat-will-u8-verlaengerung-ins-maerkische-viertel-vorantreiben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/980018\/","title":{"rendered":"Senat will U8-Verl\u00e4ngerung ins M\u00e4rkische Viertel vorantreiben"},"content":{"rendered":"<p>Die gew\u00fcnschte Trassenf\u00fchrung durch Reinickendorf verl\u00e4uft demnach vom U-Bahnhof Wittenau unter dem Wilhelmsruher Damm entlang bis ins Zentrum des M\u00e4rkischen Viertels. Vorgesehen sind insgesamt vier neue Haltestellen: drei Zwischenstationen am M\u00e4rkischen Zentrum, an der Treuenbrietzener Stra\u00dfe sowie an der Wesendorfer Stra\u00dfe und der neue Endbahnhof am Senftenberger Ring.<\/p>\n<p>F\u00fcr das Vorhaben sei ein volkswirtschaftlicher Nutzen nachgewiesen worden, hie\u00df es vom Senat weiter. Damit seien die Voraussetzungen f\u00fcr eine weitere Planung und m\u00f6gliche F\u00f6rderung durch den Bund gegeben.<\/p>\n<p>Die Berliner Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) betonte, die Verl\u00e4ngerung der U8 werte die viel genutzte Verbindung auf. &#8222;Die Bewohnerinnen und Bewohner verdienen endlich diese direkte U-Bahn-Anbindung \u2013 wir treiben die Planung jetzt z\u00fcgig voran&#8220;, erkl\u00e4rte Bonde.<\/p>\n<p>Bislang endet die U8 am S- und U-Bahnhof Wittenau. Von dort fahren Busse ins M\u00e4rkische Viertel. Seit Jahrzehnten wird dar\u00fcber diskutiert, die U-Bahn-Linie weiterzuf\u00fchren. Einen konkreten und belastbaren Zeitplan f\u00fcr die Verl\u00e4ngerungspl\u00e4ne gibt es bislang nicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die gew\u00fcnschte Trassenf\u00fchrung durch Reinickendorf verl\u00e4uft demnach vom U-Bahnhof Wittenau unter dem Wilhelmsruher Damm entlang bis ins Zentrum&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":980019,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1825],"tags":[296,29,30,136449,134296,134293],"class_list":["post-980018","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-berlin","tag-berlin","tag-deutschland","tag-germany","tag-rbb24bvg","tag-rbb24tagesschau","tag-rbb24verkehr"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116483984585786708","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/980018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=980018"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/980018\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/980019"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=980018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=980018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=980018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}