Renault Twingo und R4 E-Kastenwagen: Marktstart in UK ungewiss<\/p>\n
23:38 28-04-2026<\/p>\n
Renault pr\u00e4sentiert neue Nutzfahrzeug-Versionen der E-Autos Twingo und R4, der Marktstart in Gro\u00dfbritannien bleibt jedoch offen. Fokus liegt auf dem Trafic e-Tech.<\/p>\n
Renault hat die Nutzfahrzeug-Versionen seiner kompakten Elektroautos Twingo und R4 vorgestellt, der Marktstart in Gro\u00dfbritannien l\u00e4sst jedoch auf sich warten. Die Modelle zielen eigentlich auf andere M\u00e4rkte ab.<\/p>\n
Der Renault 4 Kastenwagen wurde erstmals in Frankreich pr\u00e4sentiert, w\u00e4hrend die Twingo-Variante, bei der die R\u00fccksitze einem Laderaum weichen, f\u00fcr den Energiekonzern EDF entwickelt wurde. Trotz Interesse an den Fahrzeugen gibt es noch keine Entscheidung \u00fcber eine Einf\u00fchrung in Gro\u00dfbritannien.<\/p>\n
Laut Adam Wood, dem Chef von Renault UK, pr\u00fcft das Unternehmen derzeit die Perspektiven des Kleinwagen-Segments im Nutzfahrzeugbereich. Er betonte, dass die Nachfrage nach solchen Fahrzeugen begrenzt sei, schloss einen k\u00fcnftigen Start aber nicht aus.<\/p>\n
Renaults Hauptaugenmerk liegt auf dem neuen elektrischen Trafic e-Tech. Dieser verf\u00fcgt \u00fcber eine 800-Volt-Architektur, eine Reichweite von bis zu 270 Meilen (etwa 435 Kilometer) und kann in rund 20 Minuten von 15 auf 80 Prozent laden.<\/p>\n
Im Segment der kompakten Elektro-Transporter bietet Renault bereits den Dacia Spring Cargo an. Der Wettbewerb wird jedoch intensiver: So bereitet Leapmotor einen g\u00fcnstigeren Elektrovan, den T03 LCV, vor. Insgesamt h\u00e4ngt die Markteinf\u00fchrung der neuen Twingo- und R4-Varianten von der Marktnachfrage und der Strategie des Unternehmens in den kommenden Jahren ab.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Renault Twingo und R4 E-Kastenwagen: Marktstart in UK ungewiss 23:38 28-04-2026 Renault pr\u00e4sentiert neue Nutzfahrzeug-Versionen der E-Autos Twingo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":980240,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3976],"tags":[331,332,13,14,15,12,3992,3993,3994,3995,3996,3997],"class_list":{"0":"post-980239","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vereinigtes-koenigreich","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-headlines","11":"tag-nachrichten","12":"tag-news","13":"tag-schlagzeilen","14":"tag-uk","15":"tag-united-kingdom","16":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland","17":"tag-vereinigtes-koenigreich","18":"tag-vereinigtes-koenigreich-grossbritannien-und-nordirland","19":"tag-vereinigtes-koenigreich-von-grossbritannien-und-nordirland"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116484472289702325","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/980239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=980239"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/980239\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/980240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=980239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=980239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=980239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}