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<\/a><\/p>\nBlick auf den zentralen Hafen von Kopenhagen (Symbolbild): Ab Mai kann man um 13 Uhr in Dresden in den Zug steigen und ist noch am selben Tag in der d\u00e4nischen Hauptstadt. (Quelle: IMAGO\/Zoonar.com\/Oliver Foerstner\/imago)<\/p>\n
Ab dem 1. Mai verbindet ein Direktzug Dresden mit der d\u00e4nischen Hauptstadt. Die modernen Z\u00fcge starten zweimal t\u00e4glich.<\/p>\n
Ab dem 1. Mai gibt es eine neue Direktverbindung von Dresden in die d\u00e4nische Hauptstadt Kopenhagen. Die modernen Z\u00fcge verkehren zweimal t\u00e4glich und fahren \u00fcber Berlin sowie Hamburg. Die Reise dauert rund achteinhalb Stunden \u2013 und ist damit kaum langsamer als eine Autofahrt.<\/p>\n
Die Regiojets starten t\u00e4glich um 9 und 13 Uhr am Bahnhof Neustadt. In den Sommermonaten erg\u00e4nzt ein weiterer Zug das Angebot: Er f\u00e4hrt um 19 Uhr in Dresden ab und ist als Nachtverbindung unterwegs.<\/p>\n
Die Deutsche Bahn arbeitet f\u00fcr das Projekt mit der D\u00e4nischen Staatsbahn DSB und der tschechischen Bahn \u010cD zusammen. Die Europ\u00e4ische Kommission f\u00f6rdert die Strecke als eines von zehn Pilotprojekten f\u00fcr grenz\u00fcberschreitende Bahnverbindungen.<\/p>\n
Die tschechische \u010cD setzt ihre neuen ComfortJet-Z\u00fcge ein. Sie fahren bis zu 230 Kilometer pro Stunde. In den Z\u00fcgen finden 555 Fahrg\u00e4ste Platz \u2013 99 davon in der ersten Klasse. Zudem verf\u00fcgen die Z\u00fcge \u00fcber zw\u00f6lf Fahrradstellpl\u00e4tze.<\/p>\n
Gleichzeitig streicht die Bahn Fernverkehrshalte in kleineren St\u00e4dten. Als Beispiel wurde der IC, der bislang f\u00fcnfmal t\u00e4glich von Leipzig \u00fcber Jena nach N\u00fcrnberg f\u00e4hrt, genannt.<\/p>\n
Die Nachfrage nach derartigen Strecken sei auch wegen guter Alternativen im Nahverkehr, die mit dem Deutschlandticket nun deutlich g\u00fcnstiger sind, stark gesunken, erkl\u00e4rte die Deutsche Bahn.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ab Freitag So oft startet der neue Direktzug von Dresden nach Kopenhagen Aktualisiert am 30.04.2026 – 08:44 UhrLesedauer:…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":983777,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1835],"tags":[296,3364,2030,29,1054,60381,2386,30,692,2914,859],"class_list":["post-983776","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-dresden","tag-berlin","tag-de","tag-deutsche-bahn","tag-deutschland","tag-deutschlandticket","tag-direktzug","tag-dresden","tag-germany","tag-hamburg","tag-kopenhagen","tag-sachsen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116492352382431155","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/983776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=983776"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/983776\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/983777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=983776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=983776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=983776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}