12-Uhr-Regel<\/a> h\u00e4ufiger steigen als erlaubt. Das zeigt eine Analyse von SWR-Datenjournalisten. In den ersten drei Wochen gab es etwa 60.000 mutma\u00dflich illegale Preiserh\u00f6hungen bei Benzin und Diesel. Rund 3.800 Tankstellen, also etwa jede vierte der fast 15.000 deutschen Tankstellen, verstie\u00dfen seit April mutma\u00dflich mindestens einmal gegen die Vorgabe. Und das, obwohl hohe Bu\u00dfgelder bis zu 100.000 Euro drohen.<\/p>\nEine Taskforce der Regierung f\u00fchrte im M\u00e4rz binnen zwei Wochen das Kraftstoffpreisanpassungsgesetz ein. Es soll die Folgen des Iran-Kriegs f\u00fcr Spritpreise d\u00e4mpfen. Es verpflichtet Tankstellen, Preise nur einmal t\u00e4glich um 12 Uhr zu erh\u00f6hen und innerhalb von f\u00fcnf Minuten zu melden.<\/p>\n
Armand Zorn, SPD-Fraktionsvize und Leiter der Taskforce, betont: „Die 12-Uhr-Regel ist eher eine Verbraucherschutzma\u00dfnahme als eine Preissenkungsma\u00dfnahme. Sie macht die Preisschwankungen planbarer und f\u00fcr Verbraucher leichter nachzuvollziehen.“ Diese Planbarkeit und Transparenz sind nicht \u00fcberall eingetreten.<\/p>\n
Zahlreiche technische Probleme zum Start<\/p>\n
Viele Tankstellen-Betreiber hatten offenbar Probleme bei der Umsetzung der Regel. Die Daten zeigen, dass in den ersten Tagen nach Einf\u00fchrung und rund um 12 Uhr die meisten Verst\u00f6\u00dfe auftraten. Ein Grund: Die Vorgabe kam zu schnell. Aber auch in den folgenden Wochen wurden Tausende Preiserh\u00f6hungen registriert.<\/p>\n
Der SWR konnte Berichte \u00fcber Probleme mit Tankstellenuhren sowie fehlerhafte Daten\u00fcbermittlungen verifizieren, die in der Analyse aufgefallen sind. Nach Angaben kleinerer Betreiber werden n\u00e4mlich Preis\u00e4nderungen teilweise im Voraus geplant. Der neue Preis werde jedoch erst um 12 Uhr an der Zapfs\u00e4ule wirksam, wodurch es in einzelnen F\u00e4llen zu Meldefehlern und damit zu f\u00e4lschlich registrierten Verst\u00f6\u00dfen kommen kann.<\/p>\n
Dennoch: Die SWR-Analyse legt nahe, dass etwa 97 Prozent der festgestellten Preiserh\u00f6hungen auch f\u00fcr Autofahrende an der Kasse direkte Relevanz hatten. Und trotz aller Berichte: Etwa drei Viertel der 15.000 Tankstellen in Deutschland hatten bei der \u00dcbertragung offensichtlich keine Probleme.<\/p>\n
Tausende sp\u00e4tere Preiserh\u00f6hungen<\/p>\n
Um Preis\u00e4nderungen im Tagesverlauf zu untersuchen, rechnete das SWR Data Lab auch mit einer einst\u00fcndigen Toleranz vor und nach 12 Uhr. Dennoch zeigen die Daten, dass rund 1.300 Tankstellen ihre Preise mutma\u00dflich rund 5.000 Mal vor 11 Uhr und nach 13 Uhr anpassten – auch mehrmals am Tag.<\/p>\n
Mehrere Tankstellen der Marken Esso und Raiffeisen, BFT und A Energie treiben die Zahlen besonders hoch. Auch einige freie Tankstellen z\u00e4hlen zu den Spitzenreitern bei mutma\u00dflichen Verst\u00f6\u00dfen.<\/p>\n
Esso teilte dem SWR mit, dass sie sich nicht zur Preispolitik \u00e4u\u00dfern. Raiffeisen hat auf die Anfrage nicht reagiert. BFT erkl\u00e4rte, dass sie nicht f\u00fcr die Preise ihrer Mitglieder zust\u00e4ndig seien.<\/p>\n
Unterschiedliche Muster an Preiserh\u00f6hungen<\/p>\n
Die Analyse offenbarte diverse Muster der Preiserh\u00f6hungen. So verzeichnete eine BFT-Tankstelle in Baden-W\u00fcrttemberg nach anf\u00e4nglichen Problemen zun\u00e4chst eine Woche keine weiteren Verst\u00f6\u00dfe. Danach folgten Tage mit bis zu sechs Preiserh\u00f6hungen pro Tag. Sie brach im Bundesland mutma\u00dflich am h\u00e4ufigsten die gesetzliche Vorgabe: mindestens 52 Mal.<\/p>\n
Eine Tankstelle im Kreis Viersen erh\u00f6hte fast t\u00e4glich zu fr\u00fch um 15 Cent. Zwei weitere Tankstellen in Troisdorf und Wuppertal erh\u00f6hten ausschlie\u00dflich kurz vor oder w\u00e4hrend der Pendlerzeiten von 6 bis 9 Uhr und 15 bis 18 Uhr. Eine Tankstelle in B\u00f6blingen und eine im Enzkreis erh\u00f6hten zwar selten, aber immer \u00fcber den regionalen Preisdurchschnitt.<\/p>\n
Zwei Tankstellen r\u00e4umen Preiserh\u00f6hungen ein<\/p>\n
Der A-Energie-Konzern erkl\u00e4rte auf Anfrage: „Wir verf\u00fcgen \u00fcber keine eigene EDV, was Preisumstellungen betrifft, um hier einzugreifen. Aus diesem Grunde ist es zurzeit nicht m\u00f6glich eine klare Aussage zu treffen.“ Es sei eine Pr\u00fcfung beim Dienstleister angefragt.<\/p>\n
Auch zwei BFT-Betreiber best\u00e4tigten Verst\u00f6\u00dfe gegen\u00fcber dem SWR am Telefon. Eine Tankstelle hat das gleiche Problem wie A-Energie. Die andere orientiere sich an der Konkurrenz, um nicht zu g\u00fcnstig zu verkaufen – unabh\u00e4ngig von der Zeit.<\/p>\n
Unsicherheit f\u00fcr Verbraucher<\/p>\n
Der ADAC sieht solches Verhalten kritisch. Sprecherin Katharina Luc\u00e0 sagt: „Mit der neuen Regel k\u00f6nnen Verbraucher davon ausgehen, dass es \u00fcber den Tag nur noch g\u00fcnstiger wird. Das Vertrauen w\u00fcrde bei h\u00e4ufigen Verst\u00f6\u00dfen besch\u00e4digt.“<\/p>\n
Simon Martin, Wirtschaftswissenschaftler an der Universit\u00e4t Wien, forscht zu Spritpreisen. Er zeigt sich wenig \u00fcberrascht \u00fcber die Analyse. Die ersten drei Wochen lie\u00dfen zwar „noch keine belastbaren langfristigen Schl\u00fcsse \u00fcber die tats\u00e4chlichen Preisstrategien“ zu, dennoch werde versucht, das Gesetz auszureizen, auf Bu\u00dfgelder zu warten und diese dann gerichtlich anzufechten.<\/p>\n
Politik und Verb\u00e4nde fordern Beh\u00f6rden zum Handeln auf<\/p>\n
Martin geht davon aus, dass verl\u00e4ssliche Sanktionen das Verhalten der Konzerne ver\u00e4ndern k\u00f6nnten. Das fordert auch der ADAC: „Sollten sich die Rechercheergebnisse best\u00e4tigen, dann w\u00e4re es wichtig solche Verst\u00f6\u00dfe zu verfolgen und falls n\u00f6tig durch das Bundeskartellamt und zust\u00e4ndige L\u00e4nderbeh\u00f6rden zu sanktionieren.“<\/p>\n
Taskforce-Leiter Zorn bewertet die Ergebnisse des SWR als „besorgniserregend“. Er fordert: „Im Gesetz sind klare Strafen f\u00fcr derartige Verst\u00f6\u00dfe vorgesehen – die zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden m\u00fcssen jetzt klar dagegen vorgehen.“<\/p>\n
Zust\u00e4ndigkeit bisher unklar<\/p>\n
Das Problem: Auch f\u00fcr Beh\u00f6rden kam das Gesetz pl\u00f6tzlich. Gregor Baumann, Sprecher des Bundeskartellamtes sagt: „Die Zahl der Preiserh\u00f6hungen zu einer anderen Uhrzeit als 12 Uhr ist weiterhin hoch. Viele scheinen auf kleinere technische Anfangsfehler zur\u00fcckzuf\u00fchren zu sein. Es gibt aber auch grobe Abweichungen.\u201d Die Daten w\u00fcrden gespeichert und an die L\u00e4nder geschickt.<\/p>\n
Diese stellen sich erst aber noch auf. Laut Wirtschaftsministerium in Baden-W\u00fcrttemberg und Staatskanzlei in Rheinland-Pfalz seien die Zust\u00e4ndigkeit und einige Fragen zur Ahndung von Verst\u00f6\u00dfen noch ungekl\u00e4rt.<\/p>\n
Das Bundeskartellamt gibt einen Ausblick: „Selbst bei einem verz\u00f6gerungsfreien Verfahrensgang w\u00e4re erst in einigen Monaten mit ersten Ergebnissen zu rechnen.“<\/p>\n
12-Uhr-Spritpreis-Regel: Ziel verfehlt?<\/p>\n
Eine Studie des ZEW Mannheim best\u00e4tigt die Sorge von Experten, die Preise k\u00f6nnten durch die Regelung sogar steigen. Demnach habe die Mineral\u00f6lindustrie zus\u00e4tzliche Gewinne von 6 Cent pro Liter Superbenzin, so die Autoren. Der ADAC geht von h\u00f6heren Summen aus.<\/p>\n
Ist die 12-Uhr-Reglung also gescheitert? Taskforce-Leiter Zorn sagt: „Erste Indizien zeigen, dass unsere bisherigen Ma\u00dfnahmen nicht ausreichen, um die Marktmacht und Gier der Mineral\u00f6lkonzerne zu begrenzen.“ Er fordert weitere Ma\u00dfnahmen.<\/p>\n
Methodik und Daten<\/p>\n
Der SWR verf\u00fcgt \u00fcber ein eigenes Preismonitoring-System f\u00fcr Kraftstoffe\u00a0und\u00a0ver\u00f6ffentlicht tagesaktuelle Daten<\/a>.\u00a0Daf\u00fcr analysiert das SWR Data Lab Preisdaten aller rund 15.000 Tankstellen in Deutschland\u00a0kurzen Abst\u00e4nden. In die Analysen flie\u00dfen alle Preis\u00e4nderungen aller in Deutschland aktiven und gemeldeten Tankstellen ein. T\u00e4glich fallen mehr als 1,5 Millionen Preisdaten an, die verarbeitet werden.\u202f\u202f
\u00a0
Die Rohdaten bezieht das SWR Data Lab \u00fcber den bei der Markttransparenzstelle zugelassenen Verbraucherinformationsdienst 123tanken. Alle weiteren Berechnungen erfolgen unabh\u00e4ngig im SWR selbst. Die Preisinformationen werden t\u00e4glich vom SWR Data Lab ausgewertet.\u00a0<\/p>\nDer\u00a0Beobachtungszeitraum f\u00fcr diese Analyse ist 1. bis 21. April 2026, 15:55 Uhr.\u202fBerechnet wurde, wie h\u00e4ufig Tankstellen f\u00fcnf sowie 60 Minuten vor und nach 12 Uhr\u00a0erh\u00f6hen\u00a0sowie\u00a0welche Erh\u00f6hungen\u00a0in\u00a0Pendlerzeiten\u00a0fallen.\u00a0Au\u00dferdem wurde berechnet, wie hoch die Preisanstiege waren, auch im Vergleich zum Schnitt der Erh\u00f6hungen in der Region (Kreise und kreisfreie St\u00e4dte\u00a0mit einem Kilometer-Puffer).\u00a0<\/p>\n
In geringem Umfang k\u00f6nnen Verst\u00f6\u00dfe mit\u00a0zeitlich\u00a0falschen Meldungen zusammenh\u00e4ngen, die keine\u00a0Folgen\u00a0f\u00fcr\u00a0Autofahrende\u00a0an der\u00a0Tankstellen-Kasse\u00a0haben.\u00a0Seit 2. April\u00a02026\u00a0m\u00fcssen Tankstellen den bisher optionalen \u00c4nderungszeitpunkt der Markttransparenzstelle \u00fcbermitteln. Hier kann es bei Tankstellen, die bisher keine \u00c4nderungszeitpunkte \u00fcbermittelt haben, zu geringen zeitlichen Abweichungen kommen. Deshalb kann die\u00a0Zahl\u00a0der Verst\u00f6\u00dfe variieren.\u00a0Diese Meldepflicht gilt\u00a0bereits, aber\u00a0die Markttransparenzstelle erwartet die Umstellung\u00a0bis Ende April 2026.\u00a0\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"exklusiv Stand: 30.04.2026 \u2022 09:00 Uhr Tausende Tankstellen erh\u00f6hen seit April offenbar ihre Preise au\u00dferhalb der 12-Uhr-Regel. Das…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":983851,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[13,14,15,12,1514,37887,10,8,9,11],"class_list":["post-983850","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nachrichten","tag-headlines","tag-nachrichten","tag-news","tag-schlagzeilen","tag-spritpreise","tag-tankstellen","tag-top-news","tag-top-meldungen","tag-topmeldungen","tag-topnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116492513413272795","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/983850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=983850"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/983850\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/983851"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=983850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=983850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=983850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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