{"id":985287,"date":"2026-04-30T22:34:14","date_gmt":"2026-04-30T22:34:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/985287\/"},"modified":"2026-04-30T22:34:14","modified_gmt":"2026-04-30T22:34:14","slug":"berliner-busse-und-bahnen-sprechen-alle-englisch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/985287\/","title":{"rendered":"Berliner Busse und Bahnen sprechen alle Englisch"},"content":{"rendered":"<p>                <img decoding=\"async\" width=\"320\" height=\"320\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1777588454_317_bz02hildburgfrei.jpg\" alt=\"Hildburg Bruns\" loading=\"lazy\"  fetchpriority=\"auto\" class=\"img-5246468 size-m d-inline-block img-fluid w-100 bg-author-fallback rounded-circle h-100 object-fit-cover\"\/><\/p>\n<p>\n        Hildburg Bruns\n    <\/p>\n<p>Berlin \u2013<strong>\u00a0In etlichen Berliner Restaurants versteht selbst die Bedienung nur Englisch. Auf diesen internationalen Zug springen jetzt die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) auf: Auch Durchsagen in \u00e4lteren U-Bahnen und Bussen werden im Laufe des Jahres zweisprachig laufen \u2013 neben Deutsch auch auf Englisch.<\/strong><\/p>\n<p>Immerhin rollt die Berliner U-Bahn wieder zuverl\u00e4ssiger. Aktuell kommen 98,6 Prozent der im Fahrplan angek\u00fcndigten Z\u00fcge (2024: 93 Prozent). Ob sie aber auf die Minute p\u00fcnktlich sind, h\u00e4lt BVG-Chef Henrik Falk (56) f\u00fcr zweitrangig. Eher sei den Fahrg\u00e4sten wichtig, dass alle reinpassen, also gen\u00fcgend Wagen angeh\u00e4ngt sind. Bei Bussen und Tram liegt die Zuverl\u00e4ssigkeit sogar bei 99 Prozent.<\/p>\n<p>So wurde die Trendwende geschafft<\/p>\n<p>\u201eWir stabilisieren den Betrieb Schritt f\u00fcr Schritt\u201c, sagt Falk bei seinem Jahresr\u00fcckblick. \u201eJetzt geht es darum, die Qualit\u00e4t nachhaltig auf ein neues Niveau zu heben.\u201c Seit September 2025 sind rund 130 neue Fahrzeuge vor allem auf der U2 im Einsatz. Im Mai startet die Auslieferung der breiteren Fahrzeuge f\u00fcr die Linien U5 bis U9. Das Ende der Krise wird erst f\u00fcr Ende 2027 erwartet.<\/p>\n<p>Bus-Fahrpl\u00e4ne weiter ausged\u00fcnnt<\/p>\n<p><strong>Das Personalproblem bei der Busflotte scheint stabilisiert: <\/strong>Zum Jahresende gab es 4880 Fahrer, immerhin 220 mehr, als im Jahr davor. In der Stadt sind inzwischen auch 50 neue <a href=\"https:\/\/www.bvg.de\/de\/unternehmen\/medienportal\/pressemitteilungen\/2025-01-13-pm-neuer-e-gelenkbus\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">E-Gelenkbusse<\/a> unterwegs. Bei der BVG ist man auch zuversichtlich, dass bald die XXL-Tram (\u201c<a href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/berlin\/berlins-lang-tram-faehrt-sich-ein\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Urbanliner<\/a>\u201c) Fahrg\u00e4ste transportieren kann. In letzter Minute war die Jungfernfahrt auf der Linie 4 gestoppt worden, weil nicht klar war, ob die Tunnel unter dem Alexanderplatz das Gewicht verkraften.<\/p>\n<p><strong>Die Erfolgs-Bilanz f\u00fcr 2025:<\/strong> Es wurden \u201enur\u201c 50,2 Millionen Miese gemacht, im laufenden Jahr werden schwarze Zahlen erwartet. 2026 soll die Rekordsumme von einer Milliarde Euro investiert werden. Zwei E-Busbetriebsh\u00f6fe (Marienfelde, Treptow) werden 2027 fertig.<\/p>\n<p>Noch ein hoher Krankenstand<\/p>\n<p>Als Arbeitgeber wird die <a href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/thema\/bvg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">BVG<\/a> als Landesunternehmen mit sicheren Jobs immer attraktiver: Pro Stelle gehen 17 Bewerbungen ein. Die Fluktuation ging leicht auf 9,9 Prozent zur\u00fcck. Der Krankenstand ist mit 9,2 Prozent immer noch hoch.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hildburg Bruns Berlin \u2013\u00a0In etlichen Berliner Restaurants versteht selbst die Bedienung nur Englisch. 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