{"id":989462,"date":"2026-05-02T16:44:17","date_gmt":"2026-05-02T16:44:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/989462\/"},"modified":"2026-05-02T16:44:17","modified_gmt":"2026-05-02T16:44:17","slug":"scharfe-kritik-an-trump-plaenen-dudenhoeffer-us-auto-zoelle-bedeuten-wirtschaftskrieg-mit-deutschland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/989462\/","title":{"rendered":"Scharfe Kritik an Trump-Pl\u00e4nen: Dudenh\u00f6ffer: US-Auto-Z\u00f6lle bedeuten Wirtschaftskrieg mit Deutschland"},"content":{"rendered":"<p>Scharfe Kritik an Trump-Pl\u00e4nenDudenh\u00f6ffer: US-Auto-Z\u00f6lle bedeuten Wirtschaftskrieg mit Deutschland<img decoding=\"async\" class=\"Image_img__fQCi0 Image_Img_16_9__4BLfH widget-picture-inline_maximizable__t_E7h\" loading=\"eager\" fetchpriority=\"high\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Autos-werden-im-Hafen-am-BLG-Autoterminal-Bremerhaven-auf-Schiffe-verladen-Die-Einfuehrung-neuer-Zoe.webp\" alt=\"Autos-werden-im-Hafen-am-BLG-Autoterminal-Bremerhaven-auf-Schiffe-verladen-Die-Einfuehrung-neuer-Zoelle-durch-US-Praesident-Trump-verteuert-die-Autos-europaeischer-Hersteller-in-den-USA-Experten-warnen-vor-erheblichen-Auswirkungen-vor-allem-fuer-die-deutschen-Hersteller\"\/>Pkw deutscher Autobauer stehen f\u00fcr den Export in Bremerhaven bereit. (Foto: picture alliance\/dpa)TeilenFolgen auf:<a href=\"https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029Va5cdVJD8SDp5YZgYF01\" title=\"Auf WhatsApp folgen\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.n-tv.de\/socialIcons\/whatsapp.svg\" alt=\"whatsapp\" class=\"ArticleShare_icon__FsrC2\"\/><\/a><a href=\"https:\/\/news.google.com\/publications\/CAAiEPMdif5mpRNxiLOeUpHCwwsqFAgKIhDzHYn-ZqUTcYiznlKRwsML?hl=de&amp;gl=DE&amp;ceid=DE%3Ade\" title=\"Auf Google News folgen\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.n-tv.de\/socialIcons\/google.svg\" alt=\"whatsapp\" class=\"ArticleShare_icon__FsrC2\"\/><\/a><\/p>\n<p class=\"Typography_text-m__XI0da Typography_weight-bold__uT6mq storyline_lead_text_leadtext__q_wg8\">Die Pl\u00e4ne von US-Pr\u00e4sident Trump, die Z\u00f6lle auf Fahrzeuge aus der EU zu erh\u00f6hen, kommen aus dem Nichts. Seine Gr\u00fcnde f\u00fcr den Schritt sind nebul\u00f6s. Entsprechend sauer sind Vertreter der Branche in Deutschland. Denn auf die hiesigen Hersteller zielt die Ank\u00fcndigung vor allem ab, wird vermutet.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">Die Europ\u00e4ische Union und die deutsche Wirtschaft kritisieren die von US-Pr\u00e4sident Donald Trump angek\u00fcndigte Anhebung von Z\u00f6llen auf Fahrzeuge aus der EU. Die EU-Kommission behielt sich in einer ersten Reaktion Gegenma\u00dfnahmen vor, sollte Trump seine Ank\u00fcndigung tats\u00e4chlich wahr machen.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">Bernd Lange, Vorsitzender des Handelsausschusses im Europaparlament, nannte Trumps Ank\u00fcndigung inakzeptabel. Der deutsche Verband der Automobilindustrie (VDA) bezeichnete Trumps Vorsto\u00df als &#8222;erneute und schwerwiegende Belastung der transatlantischen Beziehungen&#8220;.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">Trump hatte am Freitag auf der Plattform Truth Social angek\u00fcndigt, er wolle Z\u00f6lle auf Autos und Lastwagen, die aus der EU in die USA eingef\u00fchrt werden, von kommender Woche an auf 25 Prozent erh\u00f6hen. Er begr\u00fcndete das mit dem Vorwurf, dass sich die EU nicht an das vereinbarte Handelsabkommen halte.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">Eine Sprecherin der EU-Kommission teilte mit, man bekenne sich weiter &#8222;zu einer berechenbaren, f\u00fcr beide Seiten vorteilhaften transatlantischen Beziehung&#8220;. Sollten die USA Ma\u00dfnahmen ergreifen, die im Widerspruch zum gemeinsamen Handelsabkommen st\u00fcnden, behalte man sich jedoch &#8222;alle Optionen vor, um die Interessen der EU zu sch\u00fctzen&#8220;. Die Sprecherin versicherte, die EU setze die eingegangenen Verpflichtungen im Einklang mit der \u00fcblichen Gesetzgebungspraxis um und halte die US-Regierung dabei stets umfassend auf dem Laufenden.<\/p>\n<p>Lange: USA brechen Zusagen immer wieder<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">Lange sagte, das Europ\u00e4ische Parlament halte weiterhin an der Vereinbarung fest und arbeite an der Umsetzung des Abkommens. &#8222;W\u00e4hrend die EU ihre Verpflichtungen erf\u00fcllt, bricht die US-Seite ihre Zusagen immer wieder&#8220;, schrieb er auf X weiter.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">VDA-Pr\u00e4sidentin Hildegard M\u00fcller betonte: &#8222;Das Handelsabkommen, das zwischen der EU und den USA vereinbart wurde, muss von beiden Seiten eingehalten werden.&#8220; Dabei m\u00fcsse Br\u00fcssel &#8222;endlich&#8220; die Abmachungen umsetzen. Die zus\u00e4tzlichen Abgaben w\u00fcrden die deutsche und europ\u00e4ische Automobilindustrie in einer ohnehin angespannten Lage hart treffen. Zugleich k\u00f6nnten die Ma\u00dfnahmen auch Auswirkungen auf Verbraucherinnen und Verbraucher in den USA haben, hie\u00df es weiter.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">Die angek\u00fcndigten Z\u00f6lle von 25 Prozent auf Neuwagen aus der EU k\u00f6nnten f\u00fcr die Autoproduktion in Deutschland zus\u00e4tzliche Belastungen von j\u00e4hrlich rund 2,5 Milliarden Euro bringen. Das geht aus Berechnungen des Center Automotive Research (CAR) in Bochum hervor. CAR-Direktor Ferdinand Dudenh\u00f6ffer sieht bei Trumps Vorgehen ganz klar Deutschland im Fokus. &#8222;Da die Exporte der ausl\u00e4ndischen Autobauer in die USA unwesentlich sind, lassen sich die neuen Trump-Zoll-Drohungen auch als der Beginn eines Wirtschaftskriegs gegen Deutschland interpretieren&#8220;, betonte er.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">VDA-Pr\u00e4sidentin M\u00fcller forderte beide Seiten auf, das zwischen der EU und den USA geschlossene Handelsabkommen einzuhalten und mahnte insbesondere Fortschritte auf europ\u00e4ischer Seite an. Die Autoindustrie rufe Washington und Br\u00fcssel zu einer Deeskalation und zu raschen Gespr\u00e4chen auf.<\/p>\n<p>Social-Media-Beitrag noch kein Gesetz<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">Simon Evenett, Handelsexperte an der privaten Wirtschaftshochschule IMD Business School, sagte dem britischen Sender BBC: &#8222;Diejenigen, die glauben, dass diese (US-)Regierung sich an kein Abkommen h\u00e4lt, werden sich best\u00e4tigt sehen.&#8220; Allerdings m\u00fcsse man beachten, dass Social-Media-Beitr\u00e4ge kein Gesetz seien, weshalb Br\u00fcssel den genauen Wortlaut sehen wolle, bevor es zur\u00fcckschlage.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">Im vergangenen Sommer hatten sich Trump und EU-Kommissionspr\u00e4sidentin Ursula von der Leyen in einem Rahmenabkommen auf eine Obergrenze von 15 Prozent auf die meisten EU-Warenimporte in die USA geeinigt. Auch f\u00fcr europ\u00e4ische Autos und Autoteile soll der Satz gelten. Im Gegenzug verpflichtet sich die EU, Z\u00f6lle auf US-Industrieg\u00fcter zu streichen und den Marktzugang f\u00fcr US-Agrarprodukte wie Schweinefleisch und Milchprodukte zu erleichtern.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">Weitere Zolldrohungen Trumps im Gr\u00f6nland-Konflikt und Unsicherheit nach einer Gerichtsentscheidung, die viele US-Z\u00f6lle f\u00fcr rechtswidrig erkl\u00e4rt hatte, hatten die Umsetzung des Zolldeals allerdings gebremst. Das Europ\u00e4ische Parlament gab im M\u00e4rz bekannt, die weitere Umsetzung des Abkommens mit den USA an strenge Bedingungen kn\u00fcpfen zu wollen. F\u00fcr den Vollzug m\u00fcssen auch die Mitgliedstaaten noch den entsprechenden Verordnungen zustimmen.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">Autos und Lastwagen von EU-Herstellern, die in den Vereinigten Staaten produziert werden, sind laut Trump von den Abgaben ausgenommen. Der US-Pr\u00e4sident will dadurch Autobauer auf der ganzen Welt dazu bewegen, trotz h\u00f6herer Herstellungskosten mehr in den USA zu produzieren.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">Das Verh\u00e4ltnis zwischen den USA und europ\u00e4ischen L\u00e4ndern war zuletzt angespannt. Der US-Pr\u00e4sident kritisiert die aus seiner Sicht mangelnde Unterst\u00fctzung der Europ\u00e4er beim Krieg gegen den Iran. In den vergangenen Tagen war Trump etwa Bundeskanzler Friedrich Merz mehrfach verbal angegangen, weil dieser sich kritisch \u00fcber die US-Offensive gegen den Iran ge\u00e4u\u00dfert hatte. Unterdessen hat die US-Regierung den Teilabzug von Soldaten aus Deutschland angeordnet. Rund 5000 von ihnen sollen in den n\u00e4chsten sechs bis zw\u00f6lf Monaten verlegt werden.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-s__wu_cm Typography_weight-normal__pqUbH Typography_color-darkgrey__sZEnP article-detail-footer_source__KslPc\">Quelle: ntv.de, als\/dpa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Scharfe Kritik an Trump-Pl\u00e4nenDudenh\u00f6ffer: US-Auto-Z\u00f6lle bedeuten Wirtschaftskrieg mit DeutschlandPkw deutscher Autobauer stehen f\u00fcr den Export in Bremerhaven bereit.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":989463,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[331,3924,332,3922,3364,3916,29,548,61694,30,13,14,3923,15,3921,12,1493,64,12197,55,211],"class_list":["post-989462","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-deutschland","tag-aktuelle-nachrichten","tag-aktuelle-nachrichten-aus-deutschland","tag-aktuelle-news","tag-aktuelle-news-aus-deutschland","tag-de","tag-deutsche-autobauer","tag-deutschland","tag-eu","tag-ferdinand-dudenhoeffer","tag-germany","tag-headlines","tag-nachrichten","tag-nachrichten-aus-deutschland","tag-news","tag-news-aus-deutschland","tag-schlagzeilen","tag-ursula-von-der-leyen","tag-usa","tag-verband-der-automobilindustrie","tag-wirtschaft","tag-zoelle"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116505993918226516","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/989462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=989462"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/989462\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/989463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=989462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=989462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=989462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}