![\"\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/5fe9647e204b4d96a7abdb18817559b0.gif\")
<\/p>\nManchmal reichen ja auch schon kleine Verbesserungen, damit auch die Bewohner in den Ortschaften am Stadtrand das Gef\u00fchl bekommen, dass ihre W\u00fcnsche erh\u00f6rt werden. Zum Beispiel, wenn es um die Verl\u00e4ngerung einer Buslinie am Wochenende geht, wie die der Linie 62, die zwischen Lausen und B\u00f6hlitz-Ehrenberg \u00fcber Burghausen und R\u00fcckmarsdorf f\u00e4hrt. Nur am Wochenende wird das Angebot deutlich eingek\u00fcrzt.<\/p>\n
Etwas zu sehr, fand der Ortschaftsrat Burghausen. Der Bus k\u00f6nne doch am Wochenende bis zur Endstelle der Linie 15 in Miltitz fahren. Dann w\u00e4re Burghausen am Wochenende nicht so abgeh\u00e4ngt.<\/p>\n
Die Eink\u00fcrzungen im Wochenendfahrplan haben bei den Leipziger Verkehrsbetrieben (LVB) nat\u00fcrlich vor allem finanzielle Gr\u00fcnde. Es sind deutlich weniger Fahrg\u00e4ste unterwegs, auf manchen Strecken so wenig, dass sich der Einsatz von Bussen und Fahrpersonal nicht rechnet. Sie lehnten das Ansinnen dann auch mit einer klaren finanziellen Begr\u00fcndung ab. So \u00fcbernahm es dann auch das Mobilit\u00e4ts- und Tiefbauamt (MTA) in seinen Verwaltungsstandpunkt.<\/a><\/p>\n \u201eDie Verl\u00e4ngerung der Linie 62 an Sonn- und Feiertagen bis Miltitz w\u00fcrde den Einsatz eines zus\u00e4tzlichen Busses erfordern, wof\u00fcr Mehrkosten von 50 T\u20ac p.a. anfallen. Da an Sonn- und Feiertagen hohe Tarifzuschl\u00e4ge f\u00fcr Sonntagsarbeit bezahlt werden m\u00fcssen, steigen die Betriebskosten \u00fcberproportional\u201c, liest man da. Das w\u00e4ren 50.000 Euro mehr pro Jahr.<\/p>\n \u201eHinzu kommt, dass im Rahmen der n\u00e4chsten Umsetzungsstufe des \u201aLiniennetzes der Zukunft\u2018 eine neue Buslinie 64 zwischen Miltitz und Sch\u00f6nefeld \u00fcber Schleu\u00dfig und die S\u00fcdvorstadt eingerichtet wird, die an der Endstelle der Linie 15 in Miltitz beginnt und endet. Damit steht dann in Miltitz nicht mehr gen\u00fcgend Platz zur Verf\u00fcgung, um eine weitere Buslinie dort enden zu lassen.<\/p>\n Den genannten Mehrkosten steht dagegen nur ein sehr geringer Nutzen gegen\u00fcber. Die Linie 62 wird f\u00fcr tangentiale Verbindungen zwischen Miltitz und B\u00f6hlitz-Ehrenberg au\u00dferhalb des Sch\u00fclerverkehrs und au\u00dferhalb des Einkaufsverkehrs zum L\u00f6wencenter in R\u00fcckmarsdorf schon an anderen Wochentagen nur gering genutzt. Zwischen den Haltestellen \u201aBurghausen\u2018 und \u201aMiltitzer Stra\u00dfe\u2018 in R\u00fcckmarsdorf befinden sich au\u00dferhalb der genannten Zeitr\u00e4ume im Mittel weniger als 5 Personen je Fahrt im Bus.\u201c<\/p>\n Dann doch wenigstens bis zum L\u00f6wenpark<\/p>\n