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Drei Monate vor dem Start am 10. August in Kiel nimmt das Ocean Race Europe<\/a> Tempo auf. Nachdem die Meldungen f\u00fcr das Event lange dahinpl\u00e4tscherten, hat das Feld in den vergangenen Tagen an Rasanz gewonnen. Mit nun sechs Teams und vor allem den schnellsten Yachten des aktuellen Imoca-Circuits bahnt sich ein spannendes Rennen rund um Europa an.<\/p>\n Vor zehn Tagen hatte Boris Herrmann in einer Pressekonferenz zum Ocean Race Europe zu seinen Ambitionen formuliert, er strebe einen Podiumsplatz an. Angesichts des bis dahin bestehenden Feldes eine arg zur\u00fcckhaltende Zielvorgabe. Doch wenige Tage sp\u00e4ter ist alles anders.<\/p>\n Nachdem sich Canada Ocean Racing mit der ehemaligen 11th Hour einen Top-Racer gegriffen hat, meldete sich auch Paul Meilhat mit seinem erfahrenen Biotherm-Team f\u00fcr das Rennen an und formt die Herrmann-Konkurrenz damit zu einem veritablen Quintett.<\/p>\n Pl\u00f6tzlich wird am 10. August in Kiel eine Flotte zu sehen sein, die die erfolgreichsten Yachten zeigt, die der Markt derzeit zu bieten hat. Zwar fehlt Vend\u00e9e-Globe-Sieger Charlie Dalin<\/a> mit seiner Macif, daf\u00fcr sind aber die Rekordhalter-Yachten sowohl f\u00fcr die 24-Stunden-Bestzeiten im Team- als auch Solo-Segeln dabei.<\/p>\n Frisch refittet ist Herrmanns Yacht zur\u00fcck im Wasser<\/p>\n Boris Herrmann selbst hat nach \u00dcberarbeitung der Yacht seine Malizia Seaexplorer wieder frisch ins Wasser gebracht. Bevor die Yacht im Herbst in neue H\u00e4nde \u00fcbergeht, soll sie noch einen Erfolg landen. Ob die f\u00fcnf Etappen rund um Europa von Kiel nach Boka Bay\/Montenegro<\/a> auf die Yacht zugeschnitten sind, muss sich noch zeigen.<\/p>\n Das Potenzial hat die Malizia Seexplorer vor allem in den langen Wellen des Nordatlantiks und des Southern Ocean bewiesen. Am 23. Mai 2023 loggte die Yacht im Rahmen des Ocean Race 640,70 Seemeilen \u2013 so viel wie kein Einr\u00fcmpfer je zuvor. Den 24-Stunden-Rekord durfte sich Boris Herrmann aber trotzdem nicht anheften.<\/p>\n Nach frischem Refit ist die Malizia Seaexplorer wieder im Wasser \u00a9 Flore Hartout I Team Malizia<\/p>\n Nur kurz zuvor war die Holcim PRB unter Kevin Escoffier 640,48 Seemeilen gesegelt. Da das Regelwerk des World Sailing Speed Record Council eine Steigerung von mindestens einer Seemeile f\u00fcr eine Anerkennung eines neuen Rekordes festgeschrieben hat, blieb der offizielle Rekord bei Escoffier.<\/p>\n Nun kommt es zum erneuten Aufeinandertreffen der Yachten \u2013 diesmal aber unter ehemaligen Weggef\u00e4hrten. Denn mit Rosalin Kuiper und Nicolas Lunven auf der Holcim PRB<\/a> kommt ein erster Anw\u00e4rter auf den Rennsieg aus dem ehemaligen Lager von Boris Herrmann. Die Ex-Teamgef\u00e4hrten sind nach dem Rauswurf von Escoffier zu den Co-Skippern des Rennstalls ernannt worden und sind damit harte Konkurrenten von Herrmann.<\/p>\n Richomme ist gro\u00dfer Sieganw\u00e4rter<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2025-05-09-malizia.jpg\")
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