{"id":998038,"date":"2026-05-06T06:38:15","date_gmt":"2026-05-06T06:38:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/998038\/"},"modified":"2026-05-06T06:38:15","modified_gmt":"2026-05-06T06:38:15","slug":"neue-schockzahlen-gewinn-bei-bmw-bricht-um-23-prozent-ein-politik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/998038\/","title":{"rendered":"Neue Schockzahlen: Gewinn bei BMW bricht um 23 Prozent ein | Politik"},"content":{"rendered":"<p><a class=\"skip-content skip-content--link\" href=\"#in-content-skip-link-target-v-0-0\">TTS-Player \u00fcberspringen\u21b5<\/a><a id=\"in-content-skip-link-target-v-0-0\" class=\"skip-content--target-link-hidden skip-content skip-content--target-link\" href=\"#in-content-skip-link-target-v-0-0\">Artikel weiterlesen<\/a><\/p>\n<p>M\u00fcnchen \u2013 <b>BMW startet mit einem D\u00e4mpfer ins Jahr. Der Autobauer verdiente im ersten Quartal nur noch 1,67 Milliarden Euro \u2013 rund 23 Prozent weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Der R\u00fcckgang kommt nicht \u00fcberraschend. Neue Z\u00f6lle, vor allem aus den USA, belasten das Gesch\u00e4ft sp\u00fcrbar. Im Vorjahr spielten sie noch keine Rolle. Jetzt dr\u00fccken sie auf Gewinne und Margen und werden BMW auch im weiteren Jahresverlauf begleiten.<\/b><\/p>\n<p>Auch der Umsatz schw\u00e4chelt. Die Erl\u00f6se gingen um 8,1 Prozent auf 31 Milliarden Euro zur\u00fcck. Gleichzeitig verkaufte BMW weniger <a href=\"https:\/\/www.bild.de\/auto\/startseite\/auto\/auto-home-15478182.bild.html\" class=\"text-link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Autos<\/a>: Weltweit setzte der Konzern 565.780 Fahrzeuge ab, ein Minus von 3,5 Prozent. Vor allem in <a href=\"https:\/\/www.bild.de\/news\/ausland\/china\/thema-china-alle-infos-80032882.bild.html\" class=\"text-link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">China<\/a> l\u00e4uft es schlechter. Dort schw\u00e4chelt der Markt \u2013 ein Problem, mit dem derzeit alle deutschen Hersteller k\u00e4mpfen.<\/p>\n<p>Europa gibt BMW Hoffnung<\/p>\n<p>Besser sieht es in Europa aus. Hier l\u00e4uft das Gesch\u00e4ft stabil, vor allem die Nachfrage zieht deutlich an. \u201eNie zuvor haben wir in Europa so viele Auftragseing\u00e4nge erzielt wie in den ersten drei Monaten des Jahres\u201c, sagt BMW-Chef Oliver Zipse (62). Experten sehen hinter den schwachen Zahlen vor allem steigende Kosten und geopolitischen Druck. Beatrix Keim vom Center Automotive Research sagt zu BILD: \u201eEin Handelskrieg zwischen den USA und China w\u00fcrde<a href=\"https:\/\/www.bild.de\/themen\/organisationen\/bmw\/auto-nachrichten-news-fotos-videos-19087290.bild.html\" class=\"text-link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> BMW<\/a> besonders treffen.\u201c Zugleich laufe das Gesch\u00e4ft operativ in vielen M\u00e4rkten stabiler, als es der Gewinneinbruch vermuten lasse.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"992\" height=\"558\" alt=\"Oliver Zipse (62) vor dem Abschied: Mitte Mai gibt der BMW-Chef die F\u00fchrung ab\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/6e5e60838513a7c1a5332a0625695fb0,ac3a330.jpeg\"   class=\"landscape\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p class=\"fig__caption__text\">Oliver Zipse (62) vor dem Abschied: Mitte Mai gibt der BMW-Chef die F\u00fchrung ab<\/p>\n<p>Foto: Sven Hoppe\/dpa<\/p>\n<p>BMW unter Druck \u2013 aber st\u00e4rker als VW und Mercedes<\/p>\n<p>Trotzdem stellt sich der Konzern auf schwierigere Zeiten ein. Finanzchef Walter Mertl betont, dass BMW die Kosten st\u00e4rker im Blick hat. Gro\u00dfe Sparprogramme sind zwar nicht geplant, doch im Unternehmen werde an vielen Stellschrauben gedreht. Immerhin: Im Vergleich zur deutschen Konkurrenz steht BMW noch solide da. Beim Nutzfahrzeugbauer Daimler Truck brach der Gewinn im ersten Quartal sogar um 80 Prozent ein. Die M\u00fcnchner verdienten mehr als Mercedes mit 1,43 Milliarden Euro und Volkswagen mit 1,56 Milliarden Euro.<\/p>\n<p>Mehr zum Thema<\/p>\n<p>F\u00fcr Konzernchef Zipse ist es das letzte Quartal an der Spitze. Mitte Mai \u00fcbernimmt Produktionsvorstand Milan Nedeljkovic (57). Er startet in einem schwierigen Umfeld, gepr\u00e4gt von schwachem China-Gesch\u00e4ft, geopolitischen Spannungen und neuen Handelsbarrieren.<\/p>\n<p><b>Beatrix C. Keim<\/b> ist Direktorin Business Development \u2013 CAR Automotive Research und fast 20 Jahre in der Autoindustrie t\u00e4tig, u. a. bei internationalen OEMs in Europa und China. Seit 2022 beim CAR-Institut mit Fokus auf Marktstrategie und China.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TTS-Player \u00fcberspringen\u21b5Artikel weiterlesen M\u00fcnchen \u2013 BMW startet mit einem D\u00e4mpfer ins Jahr. 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