{"id":998138,"date":"2026-05-06T07:37:22","date_gmt":"2026-05-06T07:37:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/998138\/"},"modified":"2026-05-06T07:37:22","modified_gmt":"2026-05-06T07:37:22","slug":"mehr-sicherheit-fuer-radfahrer-baustart-fuer-erste-fahrradstrasse-im-stuttgarter-westen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/998138\/","title":{"rendered":"Mehr Sicherheit f\u00fcr Radfahrer: Baustart f\u00fcr erste Fahrradstra\u00dfe im Stuttgarter Westen"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t      \t\t            \t\t             \t\t\t\t   \t\t\t\t\t   <img decoding=\"async\" id=\"article-image\" fetchpriority=\"high\" alt=\"Mehr Sicherheit f\u00fcr Radfahrer: Baustart f\u00fcr erste Fahrradstra\u00dfe im Stuttgarter Westen\" title=\"Mehr Sicherheit f\u00fcr Radfahrer: Baustart f\u00fcr erste Fahrradstra\u00dfe im Stuttgarter Westen\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/media.media.2b1ce343-fcf1-415f-bce9-2044e0411d8f.16x9_700.jpg\" data-linkto=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/javascript:void(0);\"\/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tIn der Forststra\u00dfe, zwischen Hasenberg- und Schwabstra\u00dfe, haben die Arbeiten bereits begonnen.\u00a0Foto: Lichtgut\/Leif Piechowski\t\t\t<\/p>\n<p>Die Stadt baut derzeit in der Forst-, der Senefelder- und der Breitscheidstra\u00dfe ihre neunte Fahrradstra\u00dfe. Der 900 Meter lange Abschnitt kostet 1,6 Millionen Euro.<\/p>\n<p> Die Stadt hat mit dem Bau der <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/inhalt.radeln-auf-den-fildern-filderstadt-bekommt-seine-erste-fahrradstrasse.59325faf-1608-4250-b824-464f20cb82c9.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">ersten Fahrradstra\u00dfe<\/a> im Stuttgarter Westen begonnen. Sie erstreckt sich auf einer L\u00e4nge von rund 900 Metern von der Gutbrodstra\u00dfe bis zur Silberburgstra\u00dfe. Der Abschnitt ist Teil der Hauptradroute 4 und f\u00fchrt durch die Forst-, die Senefelder- und Breitscheidstra\u00dfe.<\/p>\n<p>Los ging es nach Angaben des Tiefbauamts am Montag am oberen Ende der Fahrradstra\u00dfe, in der Forststra\u00dfe zwischen der Gutbrod- und der Senefelderstra\u00dfe. Ende 2026 soll der Umbau, der auch den tempor\u00e4ren Wegfall von Parkpl\u00e4tzen bedeutet, abgeschlossen sein. Bis zum kommenden Fr\u00fchjahr und dem Start der neuen Radsaison finden noch Restarbeiten statt. W\u00e4hrend der Bauzeit kommt es zu Einschr\u00e4nkungen und punktuell zu Vollsperrungen. Umleitungen f\u00fcr Anlieger-, Rad- und bei Bedarf auch Fu\u00dfverkehr werden vor Ort ausgeschildert.<\/p>\n<p> Farbige Markierungen in Kreuzungsbereichen <\/p>\n<p>Um die Vorfahrt auf der Fahrradstra\u00dfe zu verdeutlichen, werden die Kreuzungsbereiche durch farbige Fahrbahnmarkierungen und bauliche Ma\u00dfnahmen, wie etwa Gehweg\u00fcberfahrten, hervorgehoben. Au\u00dferdem werden 50 Fahrradb\u00fcgel entlang der Strecke errichtet, vier B\u00e4ume gepflanzt und vier Sitzb\u00e4nke aufgestellt. In der Forststra\u00dfe, an der Kreuzung zur <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/thema\/Schwabstra%C3%9Fe\" title=\"Schwabstra\u00dfe\" class=\"art_thema\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Schwabstra\u00dfe<\/a>, sorgt eine neue Bedarfsampel daf\u00fcr, dass Fu\u00dfg\u00e4nger, insbesondere Sch\u00fcler, den Bereich sicher \u00fcberqueren k\u00f6nnen. Nach Angaben der Stuttgarter Stra\u00dfenbahnen AG bleibt die Schwabstra\u00dfe dort vorfahrtsberechtigt. \u201eSomit m\u00fcssen die Busse der Linie 42 nicht anhalten\u201c, sagt SSB-Sprecherin Birgit Kiefer.<\/p>\n<p>Knapp 1,6 Millionen Euro kostet die Ma\u00dfnahme, das Land f\u00f6rdert sie mit rund 1,36 Millionen Euro. \u201eMit dem Ausbau zur Fahrradstra\u00dfe wird die Radinfrastruktur im Stuttgarter Westen sp\u00fcrbar gest\u00e4rkt\u201c, sagte Regierungspr\u00e4sidentin Susanne Bay im vergangenen Oktober. Sie erhofft sich mehr Sicherheit f\u00fcr die Radfahrer auf der wichtigen Pendlerroute zwischen Botnang und der Innenstadt. Denn auf einer Fahrradstra\u00dfe, bislang gibt es acht in <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/thema\/Stuttgart\" title=\"Stuttgart\" class=\"art_thema\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Stuttgart<\/a>, haben Radfahrer Vorrang und d\u00fcrfen nebeneinander fahren. Au\u00dferdem gilt f\u00fcr Auto- und Motorradfahrer \u201eAnlieger frei\u201c. Je nach Beschilderung d\u00fcrfen sie einfahren, aber Radfahrer nicht behindern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In der Forststra\u00dfe, zwischen Hasenberg- und Schwabstra\u00dfe, haben die Arbeiten bereits begonnen.\u00a0Foto: Lichtgut\/Leif Piechowski Die Stadt baut derzeit&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":998139,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[1634,16365,99948,3364,29,14253,151141,30,123754,1441,4253],"class_list":{"0":"post-998138","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-baden-wuerttemberg","9":"tag-baustart","10":"tag-breitscheidstrasse","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-fahrradstrasse","14":"tag-forststrasse","15":"tag-germany","16":"tag-schwabstrasse","17":"tag-stuttgart","18":"tag-verkehrssicherheit"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116526491073929277","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/998138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=998138"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/998138\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/998139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=998138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=998138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=998138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}