{"id":998218,"date":"2026-05-06T08:23:17","date_gmt":"2026-05-06T08:23:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/998218\/"},"modified":"2026-05-06T08:23:17","modified_gmt":"2026-05-06T08:23:17","slug":"mehrweg-mit-system-wuppertal-institut-fuer-klima-umwelt-energie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/998218\/","title":{"rendered":"Mehrweg mit System – Wuppertal Institut f\u00fcr Klima, Umwelt, Energie"},"content":{"rendered":"

Warum sind Mehrwegverpackungen noch nicht f\u00fcr alle Produkte \u00fcberall verf\u00fcgbar? Um das herauszufinden, haben das Wuppertal Institut, die Leuphana Universit\u00e4t L\u00fcneburg, der Mehrwegverband Deutschland e.V. und die K\u00fchne Logistics University (KLU) im Rahmen des gemeinsamen Forschungsvorhabens MEHRCE eine sogenannte Systems Map erstellt. Das innovative Tool funktioniert \u00e4hnlich wie eine Mindmap: Es visualisiert die Herausforderungen und zeigt, welche Erfolgsfaktoren und Wechselwirkungen es im deutschen Mehrwegsystem gibt. Die Map macht so komplexe Zusammenh\u00e4nge sichtbar und schafft eine gemeinsame Grundlage, um Mehrwegsysteme zu f\u00f6rdern.<\/strong><\/p>\n

Wuppertal\/Berlin, 6. Mai 2026: In vielen Caf\u00e9s l\u00e4sst sich Kaffee oder Tee inzwischen auch im Mehrwegbecher mitnehmen. Dies wird jedoch nur wenig genutzt. Doch was muss passieren, damit sich Mehrweg wirklich durchsetzt? Denn f\u00fcr die Umwelt kann es besser und f\u00fcr Unternehmen sogar g\u00fcnstiger sein.<\/p>\n

Diese Frage hat zur sogenannten Systems Map gef\u00fchrt: Sie zeigt, warum es meistens Einwegverpackungen gibt und wer etwas daran \u00e4ndern kann. Wirtschaft und Politik k\u00f6nnen die Map als Werkzeug nutzen, um Ansatzpunkte f\u00fcr Ver\u00e4nderungen zu identifizieren. Zudem zeigt sie Konsumierenden Handlungsoptionen auf, um \u00f6kologisch sinnvolle Mehrwegverpackungen zu unterst\u00fctzen. Beispielsweise wird durch eine eindeutige Kennzeichnung schnell erkennbar, dass es sich um eine Mehrwegverpackung handelt und es wird damit f\u00fcr die Verbraucher*innen leichter, entsprechende Entscheidungen zu treffen.<\/p>\n

Entscheidende Stellschrauben f\u00fcr die Verbreitung von Mehrweg in Deutschland<\/strong><\/p>\n

Die Forschenden identifizierten vier Aspekte, wie Mehrweg in Deutschland besser verbreitet werden k\u00f6nnte:<\/p>\n

    \n
  1. Mehrweg erfordert eine ganzheitliche Betrachtung<\/strong> \u2013 sowohl gesellschaftlich als auch technisch. Hierf\u00fcr bietet die Map eine \u00dcbersicht \u00fcber die hemmenden und auch unterst\u00fctzenden Faktoren.<\/li>\n
  2. Standards f\u00fcr Mehrwegverpackungen<\/strong> etablieren \u2013 beispielsweise in Gr\u00f6\u00dfe und Material, denn ein einheitlicher R\u00fcckgabeprozess und Daten (beispielsweise \u00fcber Standort, Hygienezustand, Leergutvorkommen) erleichtern den Einstieg in bestehende Mehrwegsysteme, wie etwa ein Joghurtglas, das in jedem Supermarkt zur\u00fcckgegeben werden kann.<\/li>\n
  3. Die nutzerzentrierte Gestaltung<\/strong> von Mehrwegverpackungen und von Prozessen: zum Beispiel das Glas f\u00fcr den Brotaufstrich, das sich gut ausl\u00f6ffeln und sp\u00fclen l\u00e4sst. Eine\u00a0klare Kennzeichnung und Kommunikation\u00a0<\/strong>schafft Transparenz und erleichtert Produzierenden und Endverbraucher*innen die Nutzung von Mehrwegprodukten.<\/li>\n
  4. Eine klare Regulatorik<\/strong>: Dazu z\u00e4hlen beispielsweise verbindliche Ziele durch die Politik und eine Regulierung, um Verpackungsabf\u00e4lle zu reduzieren. Aber auch Standardisierungen, zum Beispiel der Gr\u00f6\u00dfe von Verpackungen, f\u00fchren dazu, dass verbindliche Ziele in der Abfallvermeidung eingehalten werden k\u00f6nnen.<\/li>\n<\/ol>\n

    Die Systems Map steht unter diesem Link<\/a> zum Download und hier<\/a> als digitale Pr\u00e4sentation bereit. Weiterf\u00fchrende Informationen zur MEHRCE-Community sind auf der Website<\/a> des Mehrwegverbandes zu finden.<\/p>\n

    \u00dcber die DATIpilot MEHRCE-Innovationscommunity<\/strong><\/p>\n

    MEHRCE ist eine Innovationscommunity, die vom Wuppertal Institut und dem Mehrwegverband geleitet wird und im Rahmen der DATIpilot-F\u00f6rderrichtlinie des Bundesministeriums f\u00fcr Forschung, Technologie und Raumfahrt (BMFTR) Communityprojekte unterst\u00fctzt und finanziell f\u00f6rdert. Sie vereint \u00fcber 200 Akteur*innen aus der Mehrwegwelt \u2013 unter anderem Mehrwegsystem-Betreibende, Produzierende, Handel, Forschungseinrichtungen, Kommunen und Nichtregierungsorganisationen. Die Leuphana Universit\u00e4t L\u00fcneburg und die K\u00fchne Logistics University (KLU) sind weitere Mitglieder des Managementteams.<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n

    Gemeinsame Pressemitteilung<\/strong><\/p>\n

    Wuppertal Institut f\u00fcr Klima, Umwelt, Energie gGmbH<\/strong>
    VisdP: Prof. Dr.-Ing. Manfred Fischedick, Pr\u00e4sident und wissenschaftlicher Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer
    Kontakt: Christin Hasken, Leitung Kommunikation
    Tel: +49 202 2492-187
    E-Mail: pr@wupperinst.org<\/p>\n

    Wissenschaftliche Ansprechperson<\/strong>
    Alexa B\u00f6ckel
    Senior Researcherin im Forschungsbereich \u00d6kosysteme und Governance am Wuppertal Institut
    Tel: +49 202 2492-416
    E-Mail:     alexa.boeckel@wupperinst.org<\/a><\/p>\n

    Leuphana Universit\u00e4t L\u00fcneburg<\/strong>
    Pressekontakt: Martin Gierczak
    Tel: +49 4131 677-1828
    E-Mail:     martin.gierczak@leuphana.de<\/a>\u00a0<\/p>\n

    K\u00fchne Logistics University<\/strong>
    Pressekontakt: Tanja Marker
    Tel: +49 151 728-29472
    E-Mail:     press@klu.org<\/a><\/p>\n

    Mehrwegverband Deutschland e.V.<\/strong>
    Merle Remy, Referentin f\u00fcr Kommunikation und Projekte
    E-Mail:     merle.remy@mehrwegverband.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Warum sind Mehrwegverpackungen noch nicht f\u00fcr alle Produkte \u00fcberall verf\u00fcgbar? Um das herauszufinden, haben das Wuppertal Institut, die…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":998219,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1840],"tags":[3364,29,1149,4781,19165,30,1563,19164,4507,1209,19166,19162,19160,19163,19161,383,601,4418,19159],"class_list":{"0":"post-998218","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wuppertal","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-energie","11":"tag-energieeffizienz","12":"tag-ernst-ulrich-von-weizsaecker","13":"tag-germany","14":"tag-klima","15":"tag-manfred-fischedick","16":"tag-nachhaltigkeit","17":"tag-nordrhein-westfalen","18":"tag-peter-hennicke","19":"tag-ressourceneffizienz","20":"tag-stoffstroeme","21":"tag-sustainability","22":"tag-transition-forschung","23":"tag-umwelt","24":"tag-verkehr","25":"tag-wuppertal","26":"tag-wuppertal-institut"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116526672313771986","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/998218","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=998218"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/998218\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/998219"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=998218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=998218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=998218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}