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\n \u00a9 renaultgroup.com<\/p>\n
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\n Renault 5 E-Tech erh\u00e4lt im UK serienm\u00e4\u00dfig One-Pedal-Driving auf Techno+ und h\u00f6her, dazu eine Aufmerksamkeitskamera und 2 GB Daten f\u00fcr vernetzte Dienste.\n <\/p>\n
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Michael Powers, Editor<\/p>\n
20:23 06-05-2026\n <\/p>\n
Der Renault 5 E-Tech hat im UK den Modus One-Pedal-Driving erhalten \u2014 das Fahren mit nur einem Pedal. Die Funktion ist nun serienm\u00e4\u00dfig auf der Ausstattung Techno+ und h\u00f6her. Diese Ausstattung ist die erste im Renault-5-Programm, die mit der 52-kWh-Batterie und einem Elektromotor mit 150 PS (110 kW) verf\u00fcgbar ist.<\/p>\n
Der Modus f\u00fcgt eine vierte Stufe der Rekuperation hinzu. Der Fahrer kann den Stromer abbremsen und komplett anhalten, indem er gr\u00f6\u00dftenteils nur das Gaspedal benutzt. In der Stadt ist das besonders bequem im Stau und bei h\u00e4ufigen Stopps. In der Einstiegsversion Evolution mit 40-kWh-Batterie und 120-PS-Motor wird diese Funktion nicht angeboten. Ein \u00e4hnliches System tauchte zuerst beim Renault 4 E-Tech auf und verbreitet sich nun nach und nach in den Modellen der Gruppe.<\/p>\n
Im UK kostet der Renault 5 E-Tech jetzt ab \u00a321.495 (24.934 Euro) inklusive staatlichem Zuschuss. Die Einstiegsversion mit 40-kWh-Batterie erh\u00e4lt einen Rabatt von \u00a31.500 (1.740 Euro), die Varianten mit der 52-kWh-Batterie bekommen den vollen Zuschuss von \u00a33.750 (4.350 Euro).<\/p>\n
F\u00fcr den Renault 5 ist das auch deshalb ein wichtiges Update, weil das Modell auf dem britischen EV-Markt bereits sichtbar ist. Britischen Quellen zufolge, mit Verweis auf SMMT und Renault, war der Renault 5 E-Tech im April 2026 das meistverkaufte Elektroauto im UK, und Elektrofahrzeuge machten fast die H\u00e4lfte der Zulassungen von Renault UK aus. Das Interesse an EVs bei Renault wird unter anderem mit steigenden Spritpreisen und staatlichen Anreizen verbunden.<\/p>\n
Zus\u00e4tzlich zum Ein-Pedal-Modus hat Renault UK ein System zur \u00dcberwachung der Fahreraufmerksamkeit mit Kabinenkamera, neue PoweR5-Aufkleber und ein Paket vernetzter Dienste mit 2 GB Daten pro Monat hinzugef\u00fcgt. Die technische Basis bleibt: Der Renault 5 E-Tech baut auf der AmpR-Small-Plattform auf, wird in Frankreich produziert und bietet bis zu 406 km Reichweite nach WLTP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a9 renaultgroup.com Renault 5 E-Tech erh\u00e4lt im UK serienm\u00e4\u00dfig One-Pedal-Driving auf Techno+ und h\u00f6her, dazu eine Aufmerksamkeitskamera und…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":999986,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3976],"tags":[331,332,13,14,15,12,3992,3993,3994,3995,3996,3997],"class_list":{"0":"post-999985","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vereinigtes-koenigreich","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-headlines","11":"tag-nachrichten","12":"tag-news","13":"tag-schlagzeilen","14":"tag-uk","15":"tag-united-kingdom","16":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland","17":"tag-vereinigtes-koenigreich","18":"tag-vereinigtes-koenigreich-grossbritannien-und-nordirland","19":"tag-vereinigtes-koenigreich-von-grossbritannien-und-nordirland"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116530663293214248","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/999985","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=999985"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/999985\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/999986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=999985"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=999985"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=999985"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}