See ei tossa ega mürise – uus parvlaev Hobarti vetes liigub vaikselt, ent kannab endas suurt muutust. Maailma suurim elektriline parvlaev, Hull 096, on jõudnud esimestele katsetustele ja seda ainult akutoitel. Rohkem kui 250 tonni akusid ja 40 MWh energiat lubavad sellel hiiglasel teha midagi, mida varem pole keegi proovinud. Kuid kas selle mahuka energia all peitub ka piisavalt töökindlust, et muuta merevedu jäädavalt? Pöördelise laeva sünd ei tulnud lihtsalt – selle tee algas LNG-kütusest ja jõudis nüüd vaiksesse elektrihoogu. Hull 096 võib olla esimene märk uue ajastu saabumisest. Aga milline on lõppkokkuvõttes hind, mida tuleb maksta, et vaikne revolutsioon ookeanile pääseks?
Incati laeva Hull 096 esmareis: sadamakatsetused Derwenti jõel Hobartis, TasmaaniasI