Vedaja leidmiseks kuulutati hange möödunud aastal kord juba välja ja sellel osales viis pakkujat, kuid tänavu suve hakul tunnistati see kehtetuks, sest vahepeal olid saanud teatavaks uued asjaolud, mida polnud riigihanke alusdokumentide koostamisel võimalik ette näha. Kuigi riigihanke katkestamine ei ole midagi enneolematut, polnud Viljandimaa ühistransporti puudutavate hangete puhul seda varem tehtud. Riik oli teinud ettepaneku, milles viitas sellele, et väljatöötamisel on suurem biogaasi tootmise plaan ja Viljandimaa ühistransport võiks seda biogaasi kasutajana toetada. Uues hankes on nüüd need tingimused sees.
“Soovime kütusena kasutada rohkem Eestis toodetud gaasi, fossiilseid kütuseid toome praegu ju sisse,” selgitas Viljandimaa ühistranspordikeskuse juht Kaupo Kase. “55 bussist peavad vähemalt 27 kasutama mootorikütusena biometaani, lisaks peavad vähemalt kaks Viljandis sõitma hakkavat bussi olema elektribussid.”