Tesla on pikalt püüdnud leida Rootsis võimalust oma Supercharger laadimisjaamade ühendamiseks elektriga. Need on olemas, üles pandud, aga ühendamata. Praegu töötavad vaid vähesed. Ühendamine on juba kaks aastat viibinud konflikti tõttu ametiühingutega.
Ljungby Supercharger oli üks esimesi laadimisjaamu, millele keelati võrgule juurdepääs pärast seda, kui IF Metall alustas 2023. aasta lõpus streiki Tesla Rootsi vastu. Kohaliku võrguoperaatori Ljungby Energinät elektrikud kaasati Seko ametiühingu solidaarsusstreiki, mis takistas jaama ühendamist.
Põhiprobleem seisneb selles, et Tesla keeldub allkirjastamast kollektiivlepingut IF Metalliga. Rootsis on need lepingud norm. Tesla maksab oma töötajatele aga head palka ja tundub, et paljud tema Rootsi töötajad ei soovi kollektiivlepingut allkirjastada, sest nad kaotaksid sellega palju. Aasta tagasi toimusid ühed suurimad streigid. Töötajad kandsid veste, millel on kiri „Tack, det ӓr bra“ – „Aitäh, mul on kõik hästi“.
Streik laienes kiiresti – ühinesid maalerid, tarnijad, elektrikud, postitöötajad ja paljud teised ametiühingusse kuuluvad organisatsioonid Rootsis, kuid ka Norras, Soomes ja Taanis. Nende riikide sadamatöölised takistasid Tesla autode piiriülest tarnimist. Rootsi postitöötajad on samuti takistanud numbritahvlite tarnimist Tesla omanikele, kirjutas Euronews mullu.
Tesla teatas siis nii Ljungby Energinätist kui ka teisest operaatorist Rootsi energiaturu inspektsioonile, väites, et võrguoperaatorid ei täitnud oma seaduslikku kohustust ühendada asukoht mõistliku aja jooksul. Kuid ametiasutus keeldus eelmisel sügisel.
Tesla ei andnud alla, vaid viis juhtumi Linköpingi halduskohtusse, väites, et tal on õigus ühendusele mõistliku aja jooksul, tavaliselt mitte rohkem kui kahe aasta jooksul. Tesla Rootsi väitis ka, et riigi elektriseadus on vastuolus ELi õigusega. Kohus lükkas need argumendid tagasi.
Kohus otsustas, et Tesla Rootsi vastu käimasolev ametiühingu streik on Superchargeri ühenduse viivituse põhjendatud põhjus, nagu märgiti Allt Om Elbil raportis.
„On positiivne, et need eeskirjad, mis meie arvates on selged ja ühemõttelised, on kohtus Tesla vastu kinnitatud, kes näib olevat raskustes Rootsi tavapärase praktika järgimisega,“ ütleb Seko ombudsman Nick Fortgens.
Seko ametiühingu esindaja Nick Fortgens leiab, et kohtuotsus oli ettearvatav. Nüüd jääb üle oodata, kas Tesla esitab apellatsioonkaebuse.
„On positiivne, et need reeglid, mis meie arvates on selged ja ühemõttelised, on kohtus Tesla vastu kinnitatud, kes näib olevat raskustes Rootsi tavapäraste tavade järgimisega,“ ütleb ta.
Ta usub, et Tesla kaebab otsuse edasi. Siiski ei usu ta, et tulemus muutuks kõrgemas kohtus. „Oleme algusest peale olnud seisukohal, et see on põhiseadusega kaitstud. Ma ei usu, et see muutub, aga kohtus ei tea kunagi,“ ütleb ta.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare (1)