Pittsburghis asuv isejuhtiva tehnoloogia ettevõte Aurora Innovation paiskas avalikkuse ette ootamatu uudise: nende juhita veokid on nüüd suutelised läbima enam kui 1600 kilomeetrit (1000 miili) jutti, ületades pika puuga seadusega lubatud inimvõimete piiri.
Ettevõte teatas oma X-i lehekülje vahendusel, et on tänaseks selja taha jätnud juba üle 400 000 kilomeetri (250 000 miili) täiesti iseseisvat sõitu.
Aurora asutaja ja tegevjuht Chris Urmson märkis majandustulemuste tutvustamisel, et tegu pole pelgalt tehnoloogilise saavutusega. Tema sõnul on see «superinimliku kaubaveo ajastu koidik». See on hetk, kus raudne loogika ja lakkamatu koodijada vahetavad välja inimjuhid, kes varem või hiljem väsivad.
Kell kukkus, masin jätkab
Miks on see 1600 kilomeetrit nii märgiline? Vastus peitub karmides regulatsioonides ja bioloogias.
Inimjuht on justkui liivakell, mis voolab tühjaks: USA föderaalseaduste kohaselt tohib veokijuht roolis olla maksimaalselt 11 tundi järjest. Lisaks peab ta pärast kaheksat tundi tegema pooletunnise pausi. Kui 11 tundi täis saab, peab juht tegema kohustusliku 10-tunnise puhkepausi.
Isejuhtivad rekkad sõidavad väsimatult päeval ja öösel. Foto: Aurora
Aurora isesõitev veok aga «neelas» selle 1600-kilomeetrise vahemaa alla kõigest 15 tunniga. Inimjuhil kuluks sama tee läbimiseks koos kohustuslike puhkepeatustega peaaegu poole kauem, mis muudab kaubaveo nii aeglaseks kui ka kulukaks. Masina jaoks on aeg aga elastne – ei ole vaja und ega lõunapause, see lihtsalt veereb sihikindlalt eesmärgi poole.