Hea stardi saanud Arand näitas kohe sõidu alguses head taktikat ja hakkas välisringi sõites konkurentidest mööduma. Neljal korral sõidu käigus ümber käinud paadid põhjustasid kollase lipu ja sõitjad olid sunnitud hoo maha võtma. Arand lõikast sellest hea reaktsiooniga kasu ja sai rohelise lipu ning lendstardiga mööda mitmest konkurendist. 39. ringil anti finišilipp, kui Arand oli end kokkuvõttes sõitnud eelviimaselt 19. kohalt neljandaks.
„Oli raske sõit. Pigistasin kõik välja, mis mul anda oli. Väsimus on meeletu ja üheksateistkümnendalt kohalt neljandaks sõita oli maksimum, mis võtta andis,“ kommenteeris Arand pressiteate vahendusel. „Eks loomulikult osa minu sees lootis, et kui oleks veel üks restart antud, oleks suutnud poodiumile tulla. Aga jäime sõidu ajal ühest peeglist ilma ja kuna üks külg oli pime, siis see tegi selle raskeks.“
„Tahan veel tänada oma raadiomeest, F1 legendi Scott Gillmani, kes juhendab mind sõitude ajal ja tervet Team Sharjaht, kes on hoolimata kõigest on suutnud mulle alati kokku panna ülikiire võistluspaadi ja toetavad mind sajaprotsendiliselt minu püüdlustes,“ kiitis Arand oma uut meeskonda.
Eelviimaselt stardikohalt võimsa tõusu ja palju möödasõite teinud Arand kuulutati Hiina Shanghai GP parimaks piloodiks.
Peale kahte sõidetud etappi läks F1 MM-sarja juhtima Hiina Shanghai GP võitnud rootslane Jonas Andersson, teisel kohal on sõidu katkestanud Arandi meeskonnakaaslane, kanadalane Rusty Wyatt ja kolmandat kohta hoiab Alec Weckstrom Soomest. Arand on hetkel viiendal kohal. Kogu esikuuik mahub kaheksa punkti sisse.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani?
Saada
Kommenteeri
Loe kommentaare