Ettevõtte investorite ringi kuuluvad Eesti B2G Grupp ja rahvusvaheline tooraineettevõte Trafigura, kes on terminali arendamisse investeerinud ligikaudu kümme miljonit eurot. B2G Grupp on osa Eesti kapitalil põhinevast AVH Grupist, mille energiaportfelli kuulub ka Alexela.
Uuendatud terminal võimaldab Riia sadamas vastu võtta suuri Atlandi-üleseid LPG-tankereid. Sündmuse ajal viibis sadamas 180 meetri pikkune LPG-tanker CERRO ALTO EXPLORER, mille pardal oli 20 000 tonni veeldatud propaani Ameerika Ühendriikidest.
Esimene lääne suunaline saadetis jõudis Riiga 2024. aasta lõpus Rootsist. USAst saabusid esimesed laevad 2025. aastal. Uuendatud taristu võimaldab nüüd suuri LPG-tankereid regulaarselt teenindada ja kinnistab Riia rolli piirkondliku vedelgaasi logistikakeskusena.
Riia terminalist teenindatakse ka Poolat ja Ukrainat
Riia terminalist liigub vedelgaas lisaks Baltikumi riikidele ka Poolasse, Ukrainasse ja Skandinaaviasse. Oluline sihtturg on Poola, mille LPG-turg on ligikaudu kaheksa korda suurem kui kogu Baltikum.
Pärast terminali uuendamist saab LPGd ümber laadida suurtest tankeritest väiksematele laevadele ning vedada seda raudtee ja autotranspordiga mitmesse Euroopa sihtriiki. Keskmiselt väljub terminalist päevas ligikaudu 110 veokit, mis toimetavad vedelgaasi klientideni väljaspool Lätit.
Investeering suurendab varustuskindlust
Moderniseerimise käigus rajati muu hulgas 780 meetri pikkune gaasitoru süvaveekai ja terminali vahele, nüüdisaegne tehnoloogiakompleks LPG käitlemiseks ja mahalaadimise toetamiseks, mitmetasandiline automaatne turvasüsteem inimliku eksimuse riski vähendamiseks ning laiendatud raudteeinfrastruktuur, mis võimaldab teenindada Balti ja Kesk-Euroopa turge.
Veeldatud propaani transporditakse laevades temperatuuril umbes –43 °C. Pärast mahalaadimist terminalis soojendatakse see spetsiaalse tehnoloogia abil ümbritseva keskkonna temperatuurini.