Jaapani autotootja Honda president Toshihiro Mibe hoiatas pärast visiiti Hiina tehasesse, et vanadel tegijatel on üha raskem Hiina konkurentidega sammu pidada. Tema sõnul tegutsevad sealsed ettevõtted sellise kiiruse ja efektiivsusega, millele Jaapani ja Euroopa tootjatel on keeruline vastu saada.
Mibe külastas Shanghais asuva tarnija tehast, kus kogu tootmisprotsess alates detailide hankimisest kuni logistikani on suures osas automatiseeritud. Tehases ei olnud tootmisliinil praktiliselt ühtegi töötajat, kuid samal ajal suudeti tagada kõrge kvaliteet ja madalad kulud. Seal toodetakse komponente ka USA ettevõttele Tesla.
Hiina autotootjate eelis seisneb eelkõige arenduskiiruses. Kui traditsioonilistel tootjatel kulub uue mudeli loomiseks umbes neli aastat, siis Hiina ettevõtted suudavad sama teha ligi kaks korda kiiremini. See võimaldab neil tuua turule rohkem mudeleid ja reageerida kiiremini muutuvatele trendidele.
Honda jaoks on probleem eriti terav Hiina turul, mis on maailma suurim autoturg. Ettevõtte müük on seal viimastel aastatel järsult langenud – 2020. aasta 1,62 miljonilt autolt umbes 640 000-ni 2025. aastal. See tähendab mitte ainult mahu vähenemist, vaid ka kasumlikkuse langust.
Ekspertide hinnangul ei seisne peamine erinevus enam toodetes, vaid tootmismudelis. Hiina ettevõtted suudavad ühendada madalad kulud, kiire arenduse ja tehnoloogilise integratsiooni, mis annab neile selge eelise. Euroopa ja Jaapani tootjad peavad seetõttu oma protsesse kiirendama ja struktuure lihtsustama, et konkurentsis püsida.
Mibe sõnul peegeldab tema hinnang kogu autotööstuse laiemat probleemi: muutused on juba aset leidnud ning ilma kiire kohanemiseta võivad traditsioonilised tootjad turult välja langeda.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare (4)