Tutvustusel esinesid sõnavõttudega Tallinna linnapea Peeter Raudsepp, Tallinna Linnavolikogu esimees Mihhail Kõlvart, taristuminister Kuldar Leis, Škoda Group esindaja Petr Kasenčák ja Tallinna transpordivaldkonna abilinnapea Joel Jesse.
Esimesed uued trollid saabusid Tallinnasse märtsi lõpus. Aastal 2024 läbi viidud hanke tulemusel soetas Tallinn 40 uut moodsa tehnoloogiaga trollibussi, mis suudavad liikuda ka akutoitel.
Transpordivaldkonna abilinnapea Joel Jesse sõnul on trolliliikluse taastamine selle aasta suvel oluline samm Tallinna ühistranspordisüsteemi teadlikul ja järjepideval arendamisel. „Meie eesmärk on hoida linnaliiklus töökindla, mitmekesise ja vastupidavana, tuginedes erinevatele energiaallikatele ning paindlikele lahendustele,“ ütles Jesse.
Hanke raames soetatati kokku 40 uut trollibussi: 18 kaheteljelist (12 m) Škoda 32 Tr ning 22 kolmeteljelist liigendtrolli (18 m) Škoda 33 Tr. Ühe kaheteljelise trollibussi maksumus on ligikaudu 600 000 eurot ja liigendtrolli maksumus umbes 800 000 eurot. Lepingu kogumaksumus on 30 140 045 eurot. Trollide soetamist toetati Keskkonnainvesteeringute Keskuse kaudu (KIK) Euroopa Liidu moderniseerimisfondist veidi üle 12 miljoni euroga.
„Lisaks on linnal õigus kasutada optsiooni ja tellida sama hinnaga veel kuni 30 akutrolli. Tallinna eelarvestrateegia vastuvõtmisel linnavolikogus ootab linna ees trollivõrgu laiendamine ja tulevikus on linnal soov arendada trolliliiklust ka Väike-Õismäe ja Lasnamäe suunal,“ lisas abilinnapea Jesse.
Uued trollibussid suudavad liikuda kuni 25 km ulatuses ka akutoitel ehk ilma kontaktvõrku kasutamata. Kaheteljeline trollibuss mahutab kuni 69 reisijat, sealhulgas 24 iste- ja 45 seisukohta. Kolmeteljeline liigendtroll mahutab kuni 120 reisijat, sealhulgas 40 iste- ja 80 seisukohta. Kõik sõidukid on madalapõhjalised, varustatud elektrilise ratastoolirambiga ning laiade ustega, mis tagavad mugava ja kiire sisenemise.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare (31)