Thierry Neuville liikus alates laupäeva pärastlõunast, mil Toyota sõitjad Sami Pajari ja Takamoto Katsuta kaotasid rehvipurunemiste tõttu kõvasti aega, Hyundai hooaja esimese võidu suunas. Pühapäeval oli 2024. aasta maailmameistri eesmärk auto kindlalt finišisse tuua ja tiimile esikoht kindlustada.

Punktikatse alguses kaotas belglane ühe kurvi järel auto tagumise otsa üle kontrolli, proovis kõrvalteele sõitmisega olukorda päästa, aga vajus otsa betoonplokile ja lõhkus oma Hyundai parempoolse esiosa. Neuville sõitis veidi edasi, jäi seisma, putitas masina nii palju üles, et jõudis katse finišisse, aga tagasi hooldusparki enam mitte ehk kirja läks katkestamine. See tõi esikoha Katsutale, Pajari kindlustas Toyotale kaksikvõidu. Hyundai parimana sai kogenud Hayden Paddon kolmanda koha.

Hyundai spordidirektor Andrew Wheatley rääkis pärast rallit DirtFishile, et seda võitu vajas tiim väga. „Tulime rallile teadmisega, et meie kiirus pole seal kus vaja. Teame, et läheme paremaks. Ma ei tea kuidas, aga sammhaaval surudes jõudsime laupäeva pärastlõunaks positsiooni, kus asi tundus fantastiline,“ jutustas Wheatley. „Sisuliselt poolteist päeva nii oligi.“

Spordidirektor tõdes, et ei suutnud punktikatsel juhtunut uskuda. „Kui oleme sellises positsioonis ja peaksin ütlema, kes esikümne sõitjatest viimasel katsel vea teeks, siis see poleks kunagi Thierry. Ja kindlasti mitte Thierry, kel on üle minuti varu. Me siiralt ei suutnud juhtunut uskuda.“

Hyundai spordidirektor Andrew Wheatley

Wheatley lisas, et sellisel hetkel tuleb keskenduda väiksele eduloole, mida MM-sarja naasnud Hayden Paddoni ja John Kennardi poodiumikoht on. „Teine asi on, et oleme täna (pühapäeval) pettunud, aga esmaspäeva hommikul peame uuesti alustama, sest 14-st rallist on ainult neli sõidetud. Teame, et meil on hooaja teises pooles olemas variant,“ viitas spordidirektor MM-sarja kalendrile, kus tänavu kogu aasta teine pool koosneb kruusarallidest.

Kõik eksivad

Neuville’i väljasõidu osas märkis inglane, et belglane võttis saatuslikus kohas hoogu maha. „Meil pole aimugi, missugune pinge masinas on. Päeva lõpuks on nad kõik inimesed,“ lausus ta. „See ei ole midagi, mida eeldaks Thierry’lt, aga vigu tuleb ette. Kõige olulisem on meie reageerimine ja see, mida järgmisel 24 tunnil teeme, võib otsustada järgmised kuus kuud.“

Wheatley, kes eelmise aasta sügisel Hyundais spordidirektoriks sai, sõnas, et on näinud palju tagasilööke, aga meeskond on sellest alati välja tulnud. „Seda hetke võtab Thierry raskelt ja isiklikult. Keegi ei pane talle rohkem pingeid peale, kui ta ise, aga ta on esimene, kes on koosolekul kohal, et panna paika, kuidas Kanaaridele võimalikult hästi vastu minna,“ sedastas spordidirektor.

Autoralli MM-sarja hooaeg jätkub Kanaari saarte asfaltralliga juba järgmisel nädalal.

MM-sarja üldarvestuses on Toyota sõitjatel nelikjuhtimine, liidriks kerkis Horvaatia võiduga Katsuta. Meeskondlikus arvestuses on Toyotal koos 206 punkti, Hyundai kaotab pearivaalile 65 silmaga.

Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare