Tsiteerides andmeid S&P Global Mobilitylt, teatas Bloomberg, et Muskiga seotud firmad on moodustanud märkimisväärse osa Tesla Cybertruckide registreerimitest. SpaceX, xAI, Neuralink ja The Boring Company koos moodustasid peaaegu ühe igast viiest Cybertruckist, mis oktoobrist detsembrini USAs registreeriti.

Valdava osa nendest registreerimistest oli teinud SpaceX, mis oli 2025. aasta neljandas kvartalis tellinud 1279 Cybertrucki, mis moodustasid enam kui 18% kogu tarnest sel perioodil. Elon Muski firmad kokku tellisid 1339 7071-st Cybertruckist ehk umbes 19% koguarvust.

Ei ole teada, kui palju need ettevõtted sõidukite eest maksid, kuid arvestades, et Cybertrucki alghind on 69 990 dollarit, ületab ostusumma tõenäoliselt 100 miljonit dollarit, kuigi on võimalik, et sõidukid saadi soodsama hinnaga. Bloombergi andmetel on tellimused jätkunud käesoleval aastal.

SpaceXi puhul on sõidukite ostmise põhjus teada. Cybertrucki projekti peainsenär Wes Morrill kinnitas oktoobris, et SpaceX asendab oma iganenud bensiinil töötava autopargi Cybertruckidega. Parem küsimus on aga see, mida ettevõtted nagu xAI ja Neuralink sõidukitega teevad.

„Ei ole päris selge, mida Muski teised ettevõtted Cybertruckidega teevad või miks tehisintellekti ja sotsiaalmeedia ettevõte ostaks neid 50 tükki,“ kirjutas Bloombergi ajakirjanik Dana Hull.

Cybertrucki müük langes 2025. aastal märkimisväärselt, vähenedes Cox Automotive’i andmetel 48% võrra 20 237 sõidukini. Tesla alustas kauaoodatud pikapi tarnimist 2023. aastal, kusjuures ennustas Musk hiljem, et 2025. aastaks võib müük ulatuda kuni 250 000 sõidukini aastas.

Kuid nõudluse langus ei puuduta ainult Cybertrucki. Ka Tesla üldine müük langes eelmisel aastal 9% võrra, 1,6 miljoni sõidukini. Samal ajal möödus BYD 2024. aastal Teslast kui maailma suurimast elektriautode müüjast, tarnides 2025. aastal 2,26 miljonit elektriautot, mis on 28% rohkem kui 2024. aastal.

Musk kirjeldas Cybertrucki käesoleva aasta alguses kui parimat sõidukit, mida Tesla seni tootnud on. Ettevõte teatas hiljuti, et kavatseb minna üle täielikult isesõitvate Cybertruckide tootmisele, mida on võimalik kasutada kaubaveoautode pargis.

Tesla juhtkond on korduvalt kinnitanud, et ettevõte ei too turule muid uusi sõidukeid peale täielikult isesõitvate mudelite ja peagi ilmuvate Roadsterite. Hiljutises Reutersi raportis viidati allikatele, mille kohaselt arendab Tesla kompaktse elektriauto, mis on väiksem ja odavam kui Model Y.

Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare