O’Leary ütles Itaalia väljaandele Il Sole 24 Ore, et pankrotiohtu võivad sattuda näiteks Wizz Air ja Air Baltic. Ta lisas talle omaselt teravas stiilis, et konkurentide vähenemine oleks Ryanairi ärile kasulik.
Wizz Air lükkas Ryanairi juhi väited kindlalt tagasi. Lennufirma teatas Euronews Travelile, et O’Leary kommentaarid on täiesti ebatõesed ja valed. Ettevõtte sõnul on Wizz Airil tugev bilanss, piisav likviidsus ning lennukite rahastamine on 18 kuuks ette planeeritud. Samuti rõhutas lennufirma, et on kütusehindade kõikumise vastu hästi kaitstud ning suure osa nende lennukipargist moodustavad kütusesäästlikumad A320neo perekonna lennukid.
Wizz Airi hinnangul annab noor lennukipark ettevõttele kulueelise, sest see võimaldab vähendada kütusekulu ja suurendada tegevuse tõhusust. Lennufirma kinnitas, et jätkab laienemist Itaalias ja teistel olulistel turgudel ning keskendub madalate hindade pakkumisele.
O’Leary on Wizz Airi tulevikuväljavaated varemgi avalikult kahtluse alla seadnud. Juba 2019. aastal ennustas ta, et Wizz Air võib kuuluda Euroopa lennufirmade hulka, mis lähiaastatel üle võetakse. Wizz Airi juht József Váradi on O’Leary korduvate väidete peale naljatades öelnud, et tema sõnul on Wizz Air juba vähemalt kümme korda pankrotti läinud.
O’Leary nimetas riskantseks ettevõteteks ka Air Balticu. Läti valitsus kiitis aprilli alguses heaks 30 miljoni euro suuruse lühiajalise laenu, et leevendada Lähis-Ida konflikti negatiivset mõju lennufirma finantsseisule. Laen tuleb tagasi maksta 31. augustiks.
Air Baltic on Läti rahvuslik lennufirma, mille enamusosalus kuulub Läti riigile. Lufthansa Groupile kuulub ettevõttes 10-protsendiline vähemusosalus. Lennufirma peamine baas asub Riias, kuid see tegutseb ka Tallinnas, Vilniuses ja Tamperes.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare (2)