Tõenäoliselt ei ole neil, kes tulevad kaugemalt, mõistlik sõita kuni Rocca al Mare ristmikuni, sest valides alternatiivina Tammsaare tee, tuleb arvestada sellega, et ka sellel teelõigul on tavapärasest rohkem liiklejaid?
Ma üldse ei kahtlegi selles, et kõik Tammsaare tee ristmikud saavad täiendavat koormust juurde. Sulgemine ei mõjuta mitte ainult hipodroomi piirkonda, vaid see mõjutab tegelikult kogu Tallinna. Kõiki lähedal asuvaid suuremaid magistraale ja ristmikke.
Millega peavad arvestama need, kes siiski tahavad sõita üle Hipodroomi ristmiku?
5. maist sulgub linna sisenev suund. Kuu aja vältel tehakse seal töid ja selline suurem sulgemine linnast väljuval suunal on juunikuu algusest. Nendel perioodidel on liiklus 2 + 1 lahendusega. Otsime meetmeid tipptundideks, et hommikuse tipptunni ajal oleks linna poole tööle sõitmisel kaks rida ja õhtul kaks rida välja sõitmiseks. Kindlasti on kõige keerulisem siis, kui liiklusolukord muutub.
Kasutame esimestel nädalatel liikluse reguleerijaid ja kindlasti hoiame kogu aeg olukorral silma peal, et vajadusel sekkuda nii valgusfooritsüklite reguleerimise kui täiendavate liikluse reguleerijatega.
2 + 1 suundade lahendusega jääb ristmik avatuks ja selle aasta sügiseks või talveks on plaanis jõuda valmis linnast väljuv suund. Edasi läheb tööfront üle linna siseneva suuna peale, et see valmis ehitada ning järgmise aasta sügiseks on Hipodroomi ristmik valmis.
Hipodroomi ristmik on selles piirkonnas suur ja oluline liiklussõlm ja väga vajalik paljuski ka selleks, et Hipodroomi arendus siduda Tallinna linnaruumi. Selle raames toimub ka suur sadevee kollektorite rajamine, samuti kõigi tee alla olevate kommunikatsioonide korda tegemine.