Teiste seas anti meeskonna neljanda ehk varusõitjana üles ka Soomer, kellel lubati aga pärast kvalifikatsiooni sõita hoopis eravõistkonnas Champion-MRP-Tecmas, mis lööb sarjas kaasa teises põhivõistlusklassis, milleks on Superstock (SST).
Champion-MRP-Tecmas on Soomeri jaoks tuttav tiim, sest mäletatavasti oli ta sama võistkonna koosseisus võidukas lõppenud hooaja teisel etapil, milleks oli Belgia ehk Spa 8-tunni sõit. Võideti seegi kord ja ehkki paar tundi enne võistluse lõppu jäädi ilma kogu edumaast ja kukuti oma klassi arvestuses kolmandaks, ületati finišijoon siiski klassi esi- ja üldarvestuse kolmanda kohaga, mis nn «poeratta» kohta väga hea tulemus.
Oma osa oli selles ka Soomeri tööandja, ehk tehasevõistkonna BMW Motorrad World Endurance Team ebaõnnel, kellel jäi esimese MM-tiitli võitmisest puudu napilt üle poole tunni, kui võistlus tsikli mootori tõttu teiselt kohalt pooleli jäi.
«Raske, väga raske oli,» nentis Soomer pärast kahte poodiumil käiku. «Uskusin enne võistlust, et hommikul läheb kergemaks, aga tegelikult hakkas just sealtpeale vaevalisemaks vedama. Luud-liikmed jäid kangeks ja hakkasid valutama ning viimase vahetuse käigus oleks keegi justkui nuga selgroos pööranud.
Võtsin seda seetõttu pisut kergemalt, aga meeskond andis meile väga hea ja mugavalt käsitsetava ratta ning kui tsikli mootor vajas tähelepanu, tehti seegi kümne minutiga korda. Kahju, et põhimeeskonnal niimoodi läks, aga nad tulevad järgmisel aastal seda ambitsioonikamalt tagasi. Nüüd tuleb pisut puhata ja seejärel Saksamaale minna, et sealgi hooajale punkt panna.»
Saksamaa meistrivõistlustel sõidetakse viimane etapp septembri viimasel nädalal, Soomer on punktitabelis kolmas 168 punktiga. Esikohast lahutab teda 68 punkti.