Hiina tolliandmete kohaselt saadavad Hiina ettevõtted sadu konteinereid komponente Iraani ja Venemaa tehastesse. Näiteks müüb Xiamen Victory Technology neile Limbach L550 mootoreid, mis on Venemaa poolt Ukraina linnade ründamiseks kasutatava Shahed-136 ründedrooni põhikomponent, kirjutab The Wall Street Journal.
Mõnda aega märgistasid Hiina eksportijad teatud saadetisi tahtlikult valesti, et mööda hiilida USA ja Euroopa sanktsioonidest, kuid USA rahandusministeeriumi kõrgete ametnike ja relvastusanalüütikute sõnul nad selle nimel enam ei pinguta.
USA rahandusministeeriumi endised ametnikud ütlesid, et Hiina on pikka aega olnud transiidikeskus USA ja Euroopa toodetud komponentidele, mida saab suunata Iraani ja Venemaa droonide tehastesse. Nad lisasid, et selliseid osi toodetakse üha enam Hiinas endas, sageli väikestes tehastes, mida lääne sanktsioonid ei heiduta.
Peaaegu kõik Ühendriikide ja Euroopa komponendid suunati volitatud turustajate kaudu Mandri-Hiina või Hongkongi jaemüüjatele, kes seejärel saatsid need edasi Iraani või Venemaale.
Maksed tehakse tavaliselt varifirmade kaudu. Hongkongis saab varifirmasid hõlpsasti asutada ja need aitavad varjata kauba lõppsihtkohta.
USA rahandusministeerium kehtestas 2024. aastal sanktsioonid Hongkongis asuvate varifirmade võrgustikule, mis on seotud Teheranis asuva vahendaja Hamed Dehghaniga, kelle ettevõte oli Iraani drooni- ja raketiprogrammide peamine tarnija. Aasta hiljem kasutati tema tegevuse kattevarjuks uut Hongkongi ettevõtete võrgustikku.
Ühendkuningriigis asuv ebaseaduslikku relvakaubandust uuriv organisatsioon Conflict Armament Research teatas, et on täheldanud Hiina tootjate komponentide kasutamise märgatavat suurenemist Shahedi droonides.
Hiina tolliandmed näitavad ka, et kohalikud ettevõtted on üha enam valmis avalikult drooniosadega kauplema, seda hoolimata USA ja Euroopa sanktsioonidest.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare (4)