Tanker laeti mai alguses Ras Laffani terminalis ning sõidab parajasti Omaani ja Iraani vahelisel veeteel. Järgmiseks sihtkohaks on andmebaasis märgitud Pakistan. Al Kharaitiyat liigub Teherani poolt heaks kiidetud põhjamarsruuti pidi Qeshmi ja Laraki saarte lähedalt.
Katar on sõja algusest peale korduvalt üritanud LNG-tankereid Hormuzist läbi saata, kuid kõik senised laevad on pidanud tagasi pöörduma. Riik, mille osakaal maailma LNG-toodangust oli mullu ligi viiendik, ei ole suutnud alates veebruari lõpust Pärsia lahest ühtegi gaasilasti välja toimetada.
Ühe maailma olulisema energiakanali sisuline sulgumine on globaalset LNG-pakkumist oluliselt kahandanud, hinnad on kerkinud ja Aasia tärkavatel turgudel on tekkinud puudujääk. Bloombergi andmetel seisavad laevad endiselt silmitsi julgeolekuriskidega, sest nii Iraan kui ka USA on sisuliselt kehtestanud blokaadi.
Nagu Bloomberg sel nädalal varem kirjutas, on alates konflikti algusest läbi väina pääsenud vähemalt kaks Abu Dhabi riikliku naftakompanii ADNOC terminalist teed alustanud LNG-tankerit. See vihjab, et tarned võivad tasapisi taas liikuma hakata, kuid olukord on sõjaeelsetest mahtudest veel kaugel, sest enne konflikti läbis väina keskmiselt kolm LNG-laadungit päevas.
Al Kharaitiyat kuulub laevaandmebaasi Equasis järgi Katari riiklikule ettevõttele Nakilat. Bloomberg märgib, et ei Nakilat ega QatarEnergy vastanud väljaspool tavapärast tööaega esitatud kommentaaripalvele.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare (8)