Lennufirmad üle Euroopa kärbivad suviseid piletihindu, et meelitada kliente, kes pelgavad, et süvenev kütusekriis võib nende puhkusereisid rikkuda. Analüütikute sõnul on käimas tõeline „usalduse mäng“. Lennufirmad üritavad reisijaid veenda, et lennud toimuvad ja broneerimine on turvaline, vahendab Financial Times.

Reisijad on muutunud ettevaatlikuks pärast korduvaid hoiatusi võimalikust kütuse säästurežiimist. Kriisi põhjuseks on juba üle kahe kuu kestnud konflikt Iraaniga, mis on sulgenud strateegiliselt olulise Hormuzi väina.

„Me elame justkui pandeemiaaegses kordusetenduses,“ tõdes Turkish Airlinesi nõukogu esimees Murat Şeker investoritele. „Pikaajaline nähtavus on endiselt väga madal.“

Financial Timesi (FT) analüüs Google Flightsi andmete põhjal näitab, et alates aprilli algusest, mil esimesed hoiatused kütusepuudusest avalikuks tulid, on piletihinnad populaarsetesse Lõuna-Euroopa sihtkohtadesse järjekindlalt langenud.

Ajavahemikus 9. aprill kuni 6. mai langesid piletihinnad 27-l Euroopa 50-st kõige populaarsemast Vahemere-suunalisest lennuliinist. Hinnalangus on olnud märkimisväärne:

  • Milano–Madrid: piletid on odavnenud koguni 44%.

  • Rohkem kui 10-protsendiline hinnalangus tabas 15 olulist liini, sealhulgas lende Londonist Nice’i ja Manchesterist Palmale.

  • Samas on hinnatõusud olnud marginaalsed – vaid kahel marsruudil 50-st tõusis hind rohkem kui 20%.

Ebakindlus peegeldub ka tarbijaküsitlustes. Ipsose uuringu kohaselt on viiendik Briti tarbijatest vahetanud tänavuse välisreisi kodumaise puhkuse vastu ning veel viiendik kaalub sama sammu. Ka broneerimisportaali Trivago juht Johannes Thomas kinnitas, et kriisiaegadel kipuvad inimesed hoidma kodu lähedale.

Kas lennud jäävad ära?

Samal ajal kui lühimaalendude hinnad langevad, hoiatavad kauglendude pakkujad vastupidisest: kütusehinna kahekordistumine ja kärbitud lennugraafikud võivad kergitada piletihindu teisel pool ookeani. Maikuu graafikutest on globaalselt eemaldatud juba ligi 2 miljonit istekohta.

Lennufirmad nagu easyJet ja British Airways püüavad rahu säilitada, lubades, et juba broneeritud pakettreisidele kütuse lisatasusid ei lisata.

Sel suvel siiski jääda toimumata 5–15% lendudest, sõltuvalt sellest, kas Hormuzi väin avatakse. Siiski usuvad eksperdid, et suurem osa lende toimub plaanipäraselt. „Taevas tühjaks ei jää,“ prognoosis Lobbenberg, lisades, et juba pileti ostnud reisijad suunatakse vajadusel ümber teistele lendudele.

Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare (9)