See muudab mõistagi ka autoturgu – ja pruugitud autode turgu. Esimene märk muutusesest oli see, et elektriautod muutusid üleöö popiks. Kütus on kallis, aga elekter vähemalt suvehooajal odav ning elektriautodega on hakatud harjuma. See, kui pead diislikütuse liitri eest kaks eurot maksma, paneb ju mõtlema küll.
Mu tuttav, kes plaanib auto välja vahetada, tõdes just, et kõik vähegi asjalik ostetakse lennult ära. Vähekasutatud pika sõiduulatusega elektriauto on praegu väga popp.
Rootsist saavat veel küll, aga Eestist enam säärast autot ei leidnud, nagu talle sobiks. Eks see mõjutab ka hindu, mis, nagu teame, on seni paljudel elektriautodel väga kiiresti kukkunud. Tema hakkas igal juhul nüüd päris uut autot vaatama, sest neile tehakse korralikke soodustusi.
Mõni koroona-kiibi-automaksu-kriiside tagajärg aga alles hakkab kohale jõudma. Kui uute autode müük kiratseb, avaldub see ilmselgelt hiljem ka kasutatud autode turul. Liisingust enam vähekasutatud sõidukeid tagasi ei tule ning nii räägitaksegi jälle tõusvatest hindadest ja heade autode puudusest – sest kindla kohaliku ajalooga ja vähe sõitnud autosid lihtsalt pole.
Kirjutasime ka pikemalt, kuidas asjatundjad praegust ja homset turgu hindavad ja õnneks päris kõik siiski halvasti ei ole!
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada