Giro d’Italia teisipäevase etapi võitis UAE rattur Jhonatan Narváez ja kolmapäevase viienda etapi tema tiimikaaslane Igor Arrieta. Esmapilgul on kõik ilus, kuid samas on meeskonna kaheksast ratturist kuus kukkunud ning kolme jaoks sai võistlus väga varakult läbi.
Esimesel nädalal lõppes vihmasajus võistlus Adam Yatesi, Marc Soleri ja Jay Vine jaoks, kes kõik kukkusid. Samuti käisid külili António Morgado, Mikkel Bjerg ja Arrieta. Viienda etapi võitis just Arrieta, kuid temagi suutis vihmasajus viimase paarikümne kilomeetri jooksul külje maha panna ning hiljem lasi ta libeduse pärast ühe kurvi otseks.
Rõhk on sõnal vihmasajus, sest UAE kasutab üsna uljast strateegiat. Nende ratturid sõidavad märgades oludes Continental GP 5000 TT rehvidega, mis on üsna kitsad, siledad, kõrgema rõhuga ja algselt mõeldud eraldistardist sõitudele. Samal ajal kasutavad teised meeskonnad vihmaga tavalisi maanteerehve.
INEOS Grenadiersi võistlusdirektor Geraint Thomas ja Decathlon CMA CGM Cycling Teami spordidirektor Luke Rowe võtsid hiljutises taskuhäälingus teema üles. „UAE sõidab eraldistardi rehvidega ja me kõik teame, et need on kiiremad,“ ütles Rowe taskuhäälingus.
Konkurentide meelest on otsus arusaamatu
„Need on kiiremad, aga samas on nad ainus meeskond, kes kasutab neid sisuliselt iga ilmaga. Nad kasutavad neid alati, kui haarduvust on vähem. Pole juhus, et etappidel oli esimene kukkuja UAE sõitja, kellel läksid mõlemad rattad alt,“ märkis ta.
33-aastane Yates tuli tuurile ühe soosikuna, kuid tema võistlus sai läbi juba teisel etapil, kus britt pani vihmasajus külje maha.
„Kas vihm tuli üllatusena? Kas nad ei näinud ilmaennustust?“ küsis Rowe irooniliselt. „Ma ei saa sellest otsusest aru, tõesti ei saa. Märg päev ja eraldistardiks mõeldud rehvid. See oli kummaline otsus ja see kõlab küll karmilt, aga selle otsuse tõttu leidis pool meeskonda end asfaldilt.“
Thomas möönis, et probleem pole ainult selles meeskonnas.
„Oleme seda arutanud ka oma meeskonnas,“ tunnistas INEOS Grenadiersis niite tõmbav kahekordne olümpiavõitja Thomas, kes on võitnud korra ka Tour de France’i. „Meiegi hakkasime kasutama eraldistardi rehve ja kasutasime neid aina enam, sellest on vaikselt saanud standard. Kuid Bulgaarias toimunud esimestel etappidel polnud meil teeolude kohta piisavalt infot.“
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare